一种电动机用高稳定性机封座的制作方法

本实用新型涉及一种电动机用高稳定性机封座结构，属电动机技术领域。

背景技术：

当前电动机设备在运行时往往需要动过机封座对电动机输出轴进行有效的承载和密封，但在实际使用中发现，当前机封座往往均是采用传统的轴套、轴承与密封圈组合构成结构，虽然可以一定程度满足使用的需要，但一方面存在设备结构相对固定单一，无法实现快速装配及零部件更换从而导致机封座设别使用的灵活性、通用性差，不能有效满足不同类型电动机使用的需要，也导致机封座设备装配、更换及故障排除效率低下且难度相对较大，另一方面当前的机封座设备虽然可以满足对电动机轴承载密封的能力，但对电动机轴运行时因设备故障及外力冲击造成窜动和跳动作用力缺乏有效的卸载及吸附能力，从而导致当前机封座设备运行故障率较高及电动机和机封座设备磨损相对严重的缺陷。

因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电动机机封座结构，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种电动机用高稳定性机封座，该新型具有良好的承载能力、连接导向能力，可有效满足与多种不同类型电动机配套运行的需要，使用通用性好，极大的提高电动机设备运行的稳定性和可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种电动机用高稳定性机封座，包括左半套、右半套、连接法兰、承载套管、承载环、导向滑槽、主弹性密封圈、辅助弹性密封圈、弹性密封垫及定位螺栓，左半套、右半套均为轴向截面呈“匚”字型管状结构，且左半套、右半套外表面均设至少一个连接法兰，且连接法兰与左半套、右半套同轴分布，左半套、右半套间的连接法兰通过至少四条定位螺栓相互连接，且左半套、右半套前端相抵并构成轴向截面为矩形的密闭腔体结构，左半套、右半套内表面均设至少一个导向滑槽，导向滑槽嵌于左半套、右半套内表面并为与左半套、右半套同轴分布的闭合环状结构，且左半套、右半套内的导向滑槽以左半套、右半套接触面对称分布，承载套管为与左半套、右半套同轴分布的空心管状结构，其外表面均布至少两条与承载套管同轴分布的承载环，并通过承载环与导向滑槽相互滑动连接，承载套管两端对应的左半套、右半套端面上均设与承载套管同轴分布的轴孔，其承载套管两端与左半套、右半套端面之间间距为0—50毫米。

所述承载套管两端均通过主弹性密封圈与左半套、右半套端面相抵，辅助弹性密封圈至少两个，嵌于承载套管内，并沿承载套管轴线方向均布，弹性密封垫至少两个，其中左半套、右半套接触面出设至少一个弹性密封垫，左半套、右半套上连接法兰之间通过至少一个弹性密封垫相互连接，且位于左半套、右半套上连接法兰之间的弹性密封垫包覆在左半套、右半套外并与左半套、右半套同轴分布。

进一步的，所述的左半套、右半套前端面均设承载槽，并通过承载槽与弹性密封垫相互连接。

进一步的，所述的承载套管外表面另设至少两个推力轴承，并通过推力轴承与左半套、右半套内表面相互连接。

进一步的，所述的承载环前端面均布若干万向滚珠，并通过万向滚珠与导向滑槽槽底相互滑动连接。

进一步的，所述的定位螺栓外设至少一条承压弹簧，所述承压弹簧与定位螺栓同轴分布，其两端分别与左半套、右半套的连接法兰相抵。

进一步的，所述轴孔另设密封端盖。

本新型一方面具有良好的承载能力、连接导向能力，可有效满足与多种不同类型电动机配套运行的需要，使用通用性好，另一方面在运行过程中，可有效的对电动机轴在运行时产生的跳动及窜动力进行有效的消除，从而极大的提高电动机设备运行的稳定性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所述的一种电动机用高稳定性机封座，包括左半套1、右半套2、连接法兰3、承载套管4、承载环5、导向滑槽6、主弹性密封圈7、辅助弹性密封圈8、弹性密封垫9及定位螺栓10，左半套1、右半套2均为轴向截面呈“匚”字型管状结构，且左半套1、右半套2外表面均设至少一个连接法兰3，且连接法兰3与左半套1、右半套2同轴分布，左半套1、右半套2间的连接法兰3通过至少四条定位螺栓10相互连接，且左半套1、右半套2前端相抵并构成轴向截面为矩形的密闭腔体结构，左半套1、右半套2内表面均设至少一个导向滑槽6，导向滑槽6嵌于左半套1、右半套2内表面并为与左半套1、右半套2同轴分布的闭合环状结构，且左半套1、右半套2内的导向滑槽6以左半套1、右半套2接触面对称分布，承载套管4为与左半套1、右半套2同轴分布的空心管状结构，其外表面均布至少两条与承载套管4同轴分布的承载环5，并通过承载环5与导向滑槽6相互滑动连接，承载套管4两端对应的左半套1、右半套2端面上均设与承载套管4同轴分布的轴孔11，其承载套管4两端与左半套1、右半套2端面之间间距为0—50毫米，承载套管4两端均通过主弹性密封圈7与左半套1、右半套2端面相抵，辅助弹性密封圈8至少两个，嵌于承载套管4内，并沿承载套管4轴线方向均布，弹性密封垫9至少两个，其中左半套1、右半套2接触面出设至少一个弹性密封垫9，左半套1、右半套2上连接法兰3之间通过至少一个弹性密封垫9相互连接，且位于左半套1、右半套2上连接法兰3之间的弹性密封垫9包覆在左半套1、右半套2外并与左半套1、右半套2同轴分布。

其中，所述的左半套1、右半套2前端面均设承载槽12，并通过承载槽12与弹性密封垫9相互连接。

同时，所述的承载套管4外表面另设至少两个推力轴承13，并通过推力轴承13与左半套1、右半套2内表面相互连接。

进一步优化的，所述的承载环5前端面均布若干万向滚珠14，并通过万向滚珠14与导向滑槽6槽底相互滑动连接。

进一步优化的，所述的定位螺栓10外设至少一条承压弹簧15，所述承压弹簧15与定位螺栓10同轴分布，其两端分别与左半套1、右半套2的连接法兰3相抵。

此外，所述轴孔11另设密封端盖16。

本新型在具体实施中，首先对构成本新型的左半套、右半套、连接法兰、承载套管、承载环、导向滑槽、主弹性密封圈、辅助弹性密封圈、弹性密封垫及定位螺栓进行组装，并在组装过程中，使承载套管包覆在轴杆工件外并同轴分布，使左半套、右半套外表面嵌于电动机等设备壳体轴孔内，从而完成本新型装配。

完成装配在运行过程中，一方面分别通过主弹性密封圈、辅助弹性密封圈、弹性密封垫分别对本新型与轴杆工件接触面、与机壳轴孔接触面进行密封，防止润滑油、润滑脂泄漏，同时防止外部环境中的污染物对电动机设备内部环境造成污染；另一方面在运行过程中，可通过承载环、导向滑槽、轴承及万向滚珠有效消除运行时的摩擦损耗，提高设备运行的稳定性和延长设备使用寿命。

此外，在运行过程中，另可通过主弹性密封圈、辅助弹性密封圈、弹性密封垫、推力轴承及承压弹簧有效对运行过程中产生的窜动、跳动作用力进行弹性吸收，从而达到提高设备运行稳定性和降低因窜动、跳动作用力导致设备震动及摩擦损耗，提高设备运行稳定性和可靠性。

本新型一方面具有良好的承载能力、连接导向能力，可有效满足与多种不同类型电动机配套运行的需要，使用通用性好，另一方面在运行过程中，可有效的对电动机轴在运行时产生的跳动及窜动力进行有效的消除，从而极大的提高电动机设备运行的稳定性和可靠性。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。