一种电力抢修用电缆架线装置的制作方法

本发明涉及电力相关技术领域，具体是一种电力抢修用电缆架线装置。

背景技术：

电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征。

在电力抢修过程中，线缆的架设过程极为普遍，现有在进行线缆架设时，一般通过人工递送或通过辅助杆挑动递送，递送高度有限，且在线缆质量较大时人工递送极为耗力，使用不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电力抢修用电缆架线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电力抢修用电缆架线装置，所述电力抢修用电缆架线装置包括车架及安装在所述车架上的滚轮，所述车架上铰接有外筒，所述外筒的内侧插放有中筒，所述外筒的内侧设置有螺纹组件，所述螺纹组件与所述中筒连接，所述螺纹组件与设置在所述外筒侧端的传动组件连接，所述传动组件通过与之连接的从动齿轮与固定在所述车架上的固定齿轮啮合，所述固定齿轮的转轴与所述外筒与车架的铰接轴同圆心；

所述中筒的内侧远离所述螺纹组件的一端插放有内杆，所述内杆的一端固定有夹爪，另一端安装有活动板，所述活动板与固定在所述中筒内壁上的隔板之间形成密封腔，所述隔板通过连通管与安装在所述车架上的活塞油缸连通，所述活塞油缸的内侧设置有活塞，所述活塞通过带动机构与所述外筒连接；

所述外筒通过与之铰接的支撑杆与安装在所述车架上的驱动机构连接。

作为本发明进一步的方案：所述车架上设置有承接架，当所述外筒处于水平状态时，所述承接架与所述外筒抵接，所述承接架朝向所述外筒的一侧呈弧形结构设置。

作为本发明再进一步的方案：所述传动组件包括设置在所述外筒侧端且与所述从动齿轮通过锥齿轮组转动连接的传动杆，所述传动杆远离所述锥齿轮组的一端通过传动带与所述螺纹组件转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述螺纹组件包括转动安装在所述外筒内侧且通过传动带与所述传动杆转动的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与设置在所述中筒内侧的内螺纹螺纹连接，所述中筒通过限位组件与所述外筒滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二螺纹杆呈空心结构设置，所述连通管贯穿所述第二螺纹杆的内侧且不与所述第二螺纹杆接触，位于所述第二螺纹杆朝向所述隔板的一侧设置有波纹管，所述波纹管与所述连通管连通。

作为本发明再进一步的方案：所述带动机构包括固定在所述外筒上的驱动齿轮及与所述驱动齿轮啮合且通过导向组件与所述车架滑动的齿条板，所述齿条板朝向所述活塞油缸的一端与固定在所述活塞上的连接杆固定。

作为本发明再进一步的方案：所述导向组件包括固定在所述车架上的至少两个相互平行的导向杆及套设在所述导向杆上且与所述齿条板固定的滑套。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动机构包括固定在所述车架上的电机及与所述电机输出轴固定连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接有与所述支撑杆铰接的螺纹套筒。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，当驱动机构通过支撑杆驱动外筒转动时，通过带动机构实现对活塞的挤压，使得活塞油缸内的液压油通过连通管朝向密封腔内流通，从而驱动内杆持续伸出中筒，同时从动齿轮发生转动通过传动组件及螺纹组件的作用实现中筒持续伸出外筒，进而实现放置在夹爪上的线缆架设，自动化程度高，且方便控制。

附图说明

图1为电力抢修用电缆架线装置的结构示意图。

图2为图1中a-a方向的剖面图。

图3为电力抢修用电缆架线装置中齿条板与导向组件的连接状态示意图。

图中：1-车架、2-夹爪、3-外筒、4-活塞油缸、5-连通管、6-支撑杆、7-固定齿轮、8-驱动齿轮、9-齿条板、10-导向组件、11-电机、12-滚轮、13-螺纹套筒、14-第一螺纹杆、15-连接杆、16-活塞、17-从动齿轮、18-锥齿轮组、19-传动杆、20-传动带、21-第二螺纹杆、22-内螺纹、23-隔板、24-活动板、25-中筒、26-内杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种电力抢修用电缆架线装置，所述电力抢修用电缆架线装置包括车架1及安装在所述车架1上的滚轮12，所述车架1上铰接有外筒3，所述外筒3的内侧插放有中筒25，所述外筒3的内侧设置有螺纹组件，所述螺纹组件与所述中筒25连接，所述螺纹组件与设置在所述外筒3侧端的传动组件连接，所述传动组件通过与之连接的从动齿轮17与固定在所述车架1上的固定齿轮7啮合，所述固定齿轮7的转轴与所述外筒3与车架1的铰接轴同圆心；所述中筒25的内侧远离所述螺纹组件的一端插放有内杆26，所述内杆26的一端固定有夹爪2，另一端安装有活动板24，所述活动板24与固定在所述中筒25内壁上的隔板23之间形成密封腔，所述隔板23通过连通管5与安装在所述车架1上的活塞油缸4连通，所述活塞油缸4的内侧设置有活塞16，所述活塞16通过带动机构与所述外筒3连接；所述外筒3通过与之铰接的支撑杆6与安装在所述车架1上的驱动机构连接。

在本发明实施例中，当驱动机构通过支撑杆6驱动外筒3转动时，通过带动机构实现对活塞16的挤压，使得活塞油缸4内的液压油通过连通管5朝向密封腔内流通，从而驱动内杆26持续伸出中筒25，同时从动齿轮17发生转动通过传动组件及螺纹组件的作用实现中筒25持续伸出外筒3，进而实现放置在夹爪2上的线缆架设，自动化程度高，方便控制。

在本发明实施例中，需要说明的是，所述夹爪2包括固定在所述内杆26上的弹性伸缩杆及铰接在所述弹性伸缩杆活动端上的两个相对设置的弧形爪，所述弧形爪通过与之铰接的活动杆与所述弹性伸缩杆的固定端铰接。

作为本发明的一种实施例，所述车架1上设置有承接架，当所述外筒3处于水平状态时，所述承接架与所述外筒3抵接，所述承接架朝向所述外筒3的一侧呈弧形结构设置。

在本发明实施例中，通过设置的承接架可实现在外筒3处于水平状态时，对其进行支撑。

作为本发明的一种实施例，所述传动组件包括设置在所述外筒3侧端且与所述从动齿轮17通过锥齿轮组18转动连接的传动杆19，所述传动杆19远离所述锥齿轮组18的一端通过传动带20与所述螺纹组件转动连接。

在本发明实施例中，可以理解的是，所述从动齿轮17转动安装在外筒3上且与所述固定齿轮7的径向处于同于平面上，当外筒3沿固定齿轮7的固定轴转动时，带动从动齿轮17移动，此时，从动齿轮17在固定齿轮7的作用下发生转动，当从动齿轮17转动时，通过锥齿轮组18的作用带动传动杆19转动，所述传动杆19通过传动带20驱动螺纹组件运动，其中，需要说明的是，所述固定齿轮7与从动齿轮17的传动比优选为4:1。

在本发明实施例中，所述锥齿轮组18由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成，起到力的转向传递作用，其中，两个所述锥齿轮之间的传动比，本申请对此不作具体限定，可根据需求进行选择。

作为本发明的一种实施例，所述螺纹组件包括转动安装在所述外筒3内侧且通过传动带20与所述传动杆19转动的第二螺纹杆21，所述第二螺纹杆21与设置在所述中筒25内侧的内螺纹22螺纹连接，所述中筒25通过限位组件与所述外筒3滑动连接。

在本发明实施例中，传动杆19通过传动带20带动第二螺纹杆21转动，当第二螺纹杆21转动时配合中筒25与外筒3的滑动作用，使得中筒25沿外筒3的径向伸缩移动。

在本发明实施例中，所述限位组件包括固定在所述中筒25外壁上的至少一个条形限位槽及设置在所述外筒3内壁上且与所述条形限位槽滑动配合的条形限位块。

作为本发明的一种实施例，所述第二螺纹杆21呈空心结构设置，所述连通管5贯穿所述第二螺纹杆21的内侧且不与所述第二螺纹杆21接触，位于所述第二螺纹杆21朝向所述隔板23的一侧设置有波纹管，所述波纹管与所述连通管5连通。

在本发明实施例中，可以理解的是，将第二螺纹杆21设置成空心结构，以便于连通管5的贯穿，且连通管5不会对第二螺纹杆21的转动造成干涉，设置的波纹管使得在中筒5沿外筒3轴向伸缩时，可持续保持连通管5与密封腔的连通状态。

作为本发明的一种实施例，所述带动机构包括固定在所述外筒3上的驱动齿轮8及与所述驱动齿轮8啮合且通过导向组件10与所述车架1滑动的齿条板9，所述齿条板9朝向所述活塞油缸4的一端与固定在所述活塞16上的连接杆15固定。

在本发明实施例中，当外筒3转动时带动驱动齿轮8转动，从而驱动齿条板9沿所述驱动齿轮8的切线方向水平移动，从而通过连接杆15的作用驱动活塞16在活塞油缸4内移动，从而使得活塞油缸4内的液压油进入或流出，实现对内杆26的驱动。

在本发明实施例中，可以理解的是，所述驱动齿轮8的安装轴与外筒3在车架1上的铰接轴同圆心设置。

作为本发明的一种实施例，所述导向组件包括固定在所述车架1上的至少两个相互平行的导向杆及套设在所述导向杆上且与所述齿条板9固定的滑套。

在本发明实施例中，通过设置的导向杆配合滑套实现对齿条板9的承接作用，同时可对齿条板9进行滑动导向。

作为本发明的一种实施例，所述驱动机构包括固定在所述车架1上的电机11及与所述电机11输出轴固定连接的第二螺纹杆14，所述第二螺纹杆14上螺纹连接有与所述支撑杆6铰接的螺纹套筒13。

在本发明实施例中，设置的电机11驱动第一螺纹杆14转动，通过螺纹套筒13的作用配合支撑杆6实现对外筒3的驱动。

在本发明实施例中，可以理解的是，当外筒3远离所述车架1转动时，中筒25及内杆26与外筒3之间逐渐伸长，实现架设，当外筒3朝向车架1转动时，中筒25及内杆26与外筒3之间逐渐缩短，方便对线缆进行放置，实用性强。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。