高压防护支架的制作方法

本实用新型涉及防护支架技术领域，尤其是涉及高压防护支架。

背景技术：

高压防护支架可对高压线束进行导向处理，并控制高压线束走向，避免高压线束被周边零件摩擦、割损等。现有的高压防护支架通常是根据高压线束的额定固定量定制的，难以根据线束的数量进行调试，适用性一般，其次，由于汽车内部安装区域的高低度不同，可能会存在局部安装区域凸出或者凹陷的情况，从而难以进行调整，可能存在部分高压线束与周边零件摩擦并被割损的现象，不便于调整。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了高压防护支架，解决了现有的高压防护支架，适用性一般以及不便于调整的问题。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：高压防护支架，包括支架本体和安装块体；

所述安装块体通过弹簧固定于支架本体前方，所述安装块体呈凹字形，且所述安装块体顶部开有贯穿至其内壁底部的顶插槽，所述安装块体后部上方设有与其为一体的环体，且所述环体内贯穿设置有轴体，所述轴体上螺纹连接有圆帽，所述安装块体左侧贯穿开有螺接孔，且所述螺接孔内螺纹连接有螺接栓，所述安装块体前方布置有若干个塑料卡套，且所述塑料卡套后方均设有与其为一体的卡夹，所述卡夹底部均固定有螺纹短管。

优选的，所述支架本体前方上下侧均贯穿开有安装孔。

优选的，所述轴体后端与支架本体固定，且所述圆帽紧靠于环体后方。

优选的，所述卡夹后方穿过顶插槽并靠近于支架本体内壁下部，且所述螺接栓贯穿过所有螺纹短管并与其螺接。

优选的，所述塑料卡套通过所述卡夹与支架本体连接，且所述塑料卡套前方均设有断口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置安装板体、卡夹、螺纹短管和螺接栓，方便使用者根据高压线束的数量对塑料卡套的数量进行调整，决了现有的高压防护支架，适用性一般的问题；同时通过设置环体、圆帽和轴体，能够有效避免因安装点的高低度不同，而产生部分高压线束与周边零件摩擦并被割损的现象，解决了现有的高压防护支架，不便于调整的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中螺接孔的a局部放大示意图；

图3为本实用新型结构卡夹的局部示意图。

图中标记：1-支架本体，2-安装块体，3-顶插槽，4-塑料卡套，5-卡夹，6-螺接孔，7-螺接栓，8-螺纹短管，9-轴体，10-环体，11-圆帽，12-安装孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”以及“右”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，高压防护支架，包括支架本体1和安装块体2；

所述安装块体2通过弹簧固定于支架本体1前方，所述安装块体2呈凹字形，且所述安装块体2顶部开有贯穿至其内壁底部的顶插槽3，所述安装块体2后部上方设有与其为一体的环体10，且所述环体10内贯穿设置有轴体9，所述轴体9上螺纹连接有圆帽11，所述轴体9后端与支架本体1固定，且所述圆帽11紧靠于环体10后方，所述安装块体2左侧贯穿开有螺接孔6，且所述螺接孔6内螺纹连接有螺接栓7，所述安装块体2前方布置有若干个塑料卡套4，且所述塑料卡套4后方均设有与其为一体的卡夹5，所述卡夹5底部均固定有螺纹短管8，所述卡夹5后方穿过顶插槽3并靠近于支架本体1内壁下部，且所述螺接栓7贯穿过所有螺纹短管8并与其螺接，所述塑料卡套4通过所述卡夹5与支架本体1连接，且所述塑料卡套4前方均设有断口。

使用者在将高压线束与该种高压防护支架进行安装时，塑料卡套4与高压线束的数量不匹配，若需要减少塑料卡套4的数量，可将螺接栓7向左拧动，并从螺接孔6内拧出，然后将塑料卡套4上抬使得卡夹5从顶插槽3内脱出，然后将塑料卡套4向左或向右移动，调整塑料卡套4之间的间距，调整完毕后，再将螺接栓7对准螺接孔6并拧紧至螺接孔6内，并与所有塑料卡套4底部的螺纹短管8螺纹连接，从而可对塑料卡套4进行固定，使用者即可将高压线束通过塑料卡套4前方的断口卡入至塑料卡套4内，从而方便使用者根据高压线束的数量对塑料卡套4的数量进行调整。

其次，若安装点的高度不均，使用者可将安装块体2向前拉动，使得弹簧扩张开，从而可拉大安装块体2与支架本体1之间的距离，紧接着再将圆帽11向前拧动并紧靠于环体10后方，使得环体10被限位，安装块体2即无法通过弹簧回弹至原处，从而可使安装块体2稳定在移动点处，从而能够拉大高压线束与安装点之间的距离，避免产生部分高压线束与周边零件摩擦并被割损的现象。

所述支架本体1前方上下侧均贯穿开有安装孔12，当线缆被卡固后，将螺栓拧入安装孔12内，即可将支架本体1安装至安装点处。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

技术特征：

1.高压防护支架，包括支架本体（1）和安装块体（2），其特征在于：

所述安装块体（2）通过弹簧固定于支架本体（1）前方，所述安装块体（2）呈凹字形，且所述安装块体（2）顶部开有贯穿至其内壁底部的顶插槽（3），所述安装块体（2）后部上方设有与其为一体的环体（10），且所述环体（10）内贯穿设置有轴体（9），所述轴体（9）上螺纹连接有圆帽（11），所述安装块体（2）左侧贯穿开有螺接孔（6），且所述螺接孔（6）内螺纹连接有螺接栓（7），所述安装块体（2）前方布置有若干个塑料卡套（4），且所述塑料卡套（4）后方均设有与其为一体的卡夹（5），所述卡夹（5）底部均固定有螺纹短管（8）。

2.根据权利要求1所述的高压防护支架，其特征在于：所述支架本体（1）前方上下侧均贯穿开有安装孔（12）。

3.根据权利要求1所述的高压防护支架，其特征在于：所述轴体（9）后端与支架本体（1）固定，且所述圆帽（11）紧靠于环体（10）后方。

4.根据权利要求1所述的高压防护支架，其特征在于：所述卡夹（5）后方穿过顶插槽（3）并靠近于支架本体（1）内壁下部，且所述螺接栓（7）贯穿过所有螺纹短管（8）并与其螺接。

5.根据权利要求4所述的高压防护支架，其特征在于：所述塑料卡套（4）通过所述卡夹（5）与支架本体（1）连接，且所述塑料卡套（4）前方均设有断口。

技术总结
本实用新型提供了高压防护支架，适应于防护支架技术领域的生产与应用，高压防护支架，包括支架本体和安装块体；所述安装块体通过弹簧固定于支架本体前方，所述安装块体呈凹字形，且所述安装块体顶部开有贯穿至其内壁底部的顶插槽，所述安装块体后部上方设有与其为一体的环体，本实用新型的有益效果在于：通过设置安装板体、卡夹、螺纹短管和螺接栓，方便使用者根据高压线束的数量对塑料卡套的数量进行调整，决了现有的高压防护支架，适用性一般的问题；同时通过设置环体、圆帽和轴体，能够有效避免因安装点的高低度不同，而产生部分高压线束与周边零件摩擦并被割损的现象，解决了现有的高压防护支架，不便于调整的问题。

技术研发人员：于宁;顾小毛
受保护的技术使用者：余姚市晨阳汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.03.07
技术公布日：2020.08.14