一种地铁施工用机电一体化电机防护装置的制作方法

本实用新型涉及电机防护技术领域，具体是指一种地铁施工用机电一体化电机防护装置。

背景技术：

现今地铁在施工过程中经常会用到电机作为动力源，用来辅助地铁的施工，而在地铁施工的过程中经常性会从上面掉落异物，电机在工作过程中往往会直接的暴露在外面，这样一来对于电机的安全存在很大的隐患，异物很容易直接砸到电机上，造成电机的损害，使其产生不必要的经济损失，不利于使用，因此，需要使用到电机防护装置，现有的电机防护装置基本上采用防护壳直接包裹电机保护，但是一旦重物落下，击打防护壳也很容易击打到其内部的电机造成其损坏，防护能力很差，并且电机出现故障后，现有的电机防护装置无法拆卸，难以对内部电机进行维修。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种防护能力较好、电机取出简单的地铁施工用机电一体化电机防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种地铁施工用机电一体化电机防护装置，包括基板，所述基板上端设有电机放置箱，所述电机放置箱上端设有开口结构，所述电机放置箱开口结构处设有盖板，所述基板上端位于电机放置箱后端两侧均设有竖支板，所述竖支板之间的位置设有转动支板，所述转动支板两侧下端均设有转杆，所述转杆另一端转动插接于竖支板内部，一侧所述转杆上套接设有扭转弹簧，所述扭转弹簧两端分别同竖支板和转动支板一侧固定连接，所述转动支板上端延伸至电机放置箱上方并设有弧形的保护板，所述保护板前端延伸至电机放置箱前方，所述竖支板和转动支板前端设有阻挡板，所述电机放置箱内部底面设有橡胶垫块，所述橡胶垫块内部上端设有开口向上的放置槽，所述放置槽内部前端设有电机，所述电机放置箱一侧壁上插接设有两个上下均匀分布的散热风扇，所述电机放置箱两侧内壁上端设有配合盖板使用的支板，所述电机放置箱两侧壁上端设有导向板，所述导向板下端设有导孔结构，所述导向板下端导孔结构内部插接设有l形的压固板，所述导向板内部上端设有轴承，所述轴承上插接设有控制螺栓，所述控制螺栓另一端通过螺纹结构同压固板连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型利用在电机放置箱上端设置的防护板来作为第一级防撞保护，电机放置箱本身作为第二级防撞保护，并且防护板设置为弧形结构，能够更好的承接分散受到的冲击力，保护能力更强，此外，本实用新型的盖板可以打开，打开盖板后能够轻松将内部的电机取出进行维修，且操作简单。

作为改进，所述电机放置箱内部底面上位于设置散热风扇的另一侧设有开口向上的干燥箱，所述干燥箱上设有均匀分布的通孔结构，所述干燥箱上端通过螺纹结构连接设有密封盖。干燥箱的作用是放置干燥剂等物品对电机放置箱内部进行干燥，避免地铁内部潮湿环境影响到电机的正常运行，密封盖的作用是控制干燥箱的开和关。

作为改进，所述电机放置箱位于设置散热风扇的另一侧内壁上设有声波接收传感器，所述电机放置箱位于设置声波接收传感器一侧内壁上端设有反向声波发生器，所述声波接收传感器和反向声波发生器之间通过设有导线电性连接。声波接收传感器的作用是接收到电机产生的噪声声波并且传递给反向声波发生器，反向声波发生器根据接收到的声波频率等信息产生反向声波发出，中和电机产生的噪声声波，实现降噪的能力。

作为改进，所述盖板下端设有配合电机使用的橡胶压块，所述盖板上端设有握柄。橡胶压块的作用是挤压固定电机同时橡胶较软的材质能够吸收电机产生的震动，减少电机出现共振问题的可能，握柄的作用是方便取下盖板。

作为改进，所述电机放置箱后壁上下端设有导线导孔，所述基板一侧设有配合导线导孔使用的导线保护管。导线导孔的作用是导出电机的连接导线，同时导线保护管能够保护导线避免受到落石砸毁。

作为改进，所述基板上端位于远离扭转弹簧的一侧设有配合转动支板使用的扣板，所述扣板设置于竖支板后侧。扣板的作用是方便在转下防护板的时候将转动支板固定住，避免受到扭力弹簧的扭转力导致防护板复原。

作为改进，所述电机放置箱后壁上设有配合电机使用的导出孔。导出孔的作用是配合电机的转动端口使用，方便其延伸至电机放置箱外部。

附图说明

图1是本实用新型一种地铁施工用机电一体化电机防护装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种地铁施工用机电一体化电机防护装置的左视截面图。

图3是本实用新型一种地铁施工用机电一体化电机防护装置的后视图。

图4是本实用新型一种地铁施工用机电一体化电机防护装置a的放大图。

如图所示：1、基板，2、电机放置箱，3、盖板，4、竖支板，5、转动支板，6、转杆，7、扭转弹簧，8、保护板，9、阻挡板，10、橡胶垫块，11、放置槽，12、电机，13、散热风扇，14、支板，15、导向板，16、压固板，17、轴承，18、控制螺栓，19、干燥箱，20、密封盖，21、声波接收传感器，22、反向声波发生器，23、橡胶压块，24、握柄，25、导线导孔，26、导线保护管，27、扣板，28、导出孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种地铁施工用机电一体化电机防护装置，包括基板1，所述基板1上端设有电机放置箱2，所述电机放置箱2上端设有开口结构，所述电机放置箱2开口结构处设有盖板3，所述基板1上端位于电机放置箱2后端两侧均设有竖支板4，所述竖支板4之间的位置设有转动支板5，所述转动支板5两侧下端均设有转杆6，所述转杆6另一端转动插接于竖支板4内部，一侧所述转杆6上套接设有扭转弹簧7，所述扭转弹簧7两端分别同竖支板4和转动支板5一侧固定连接，所述转动支板5上端延伸至电机放置箱2上方并设有弧形的保护板8，所述保护板8前端延伸至电机放置箱2前方，所述竖支板4和转动支板5前端设有阻挡板9，所述电机放置箱2内部底面设有橡胶垫块10，所述橡胶垫块10内部上端设有开口向上的放置槽11，所述放置槽11内部前端设有电机12，所述电机放置箱2一侧壁上插接设有两个上下均匀分布的散热风扇13，所述电机放置箱2两侧内壁上端设有配合盖板3使用的支板14，所述电机放置箱2两侧壁上端设有导向板15，所述导向板15下端设有导孔结构，所述导向板15下端导孔结构内部插接设有l形的压固板16，所述导向板15内部上端设有轴承17，所述轴承17上插接设有控制螺栓18，所述控制螺栓18另一端通过螺纹结构同压固板16连接。

所述电机放置箱2内部底面上位于设置散热风扇13的另一侧设有开口向上的干燥箱19，所述干燥箱19上设有均匀分布的通孔结构，所述干燥箱19上端通过螺纹结构连接设有密封盖20。

所述电机放置箱2位于设置散热风扇13的另一侧内壁上设有声波接收传感器21，所述电机放置箱2位于设置声波接收传感器21一侧内壁上端设有反向声波发生器22，所述声波接收传感器21和反向声波发生器22之间通过设有导线电性连接。

所述盖板3下端设有配合电机12使用的橡胶压块23，所述盖板3上端设有握柄24。

所述电机放置箱2后壁上下端设有导线导孔25，所述基板1一侧设有配合导线导孔25使用的导线保护管26。

所述基板1上端位于远离扭转弹簧7的一侧设有配合转动支板5使用的扣板27，所述扣板27设置于竖支板4后侧。

所述电机放置箱2后壁上设有配合电机12使用的导出孔28。

本实用新型在具体实施时，在需要对电机进行维修时，按住防护板8，然后向后推动防护板8，直到防护板8变为竖直的状态，扣板27将转动支板5扣住即可，然后转动控制螺栓18，让压固板16向远离盖板3的方向移动，当压固板16完全没有压住盖板3的时候，通过握柄24向上拉动盖板3将其取下，然后将电机12向后推动，让其转动端口脱离导出孔28，然后桨电机12取出维修，然后打开密封盖20，箱干燥箱19内部更换干燥剂，然后将维修过后的电机12放回放置槽11内部向前推动，复原其原本的状态，然后盖上盖板3，通过控制螺栓18调整压固板16将盖板3进行固定，启动散热风扇13进行散热，启动声波接收传感器21和反向声波发生器22进行噪声处理，然后轻轻拨动扣板27，让转动支板5脱离其约束，受到扭转弹簧7的扭转力将防护板8进行复原，并且阻挡板9阻挡转动支板5继续转动。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。