技术特征：
1.一种基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车，包括隔离变压器、并联滤波器和储能变流器构成并联交流低压线路，交流低压线路并联接入市电网对电力应急车进行补电和储能装置，其特征是：所述市电网连接有串联电压线路，所述串联电压线路包括串联变压器、串联滤波器和电压源型变流器，所述串联电压线路通过固态切换开关与并联交流低压线路连接，所述固态切换开关并与串联电压线路的串联滤波器连接，构成串联补偿系统。2.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车，其特征是：所述串联电压线路与市电网的市电开关之间增设静态开关，所述静态开关、串联电压线路和并联交流低压线路构成应急保电及提高电能质量的整体系统，实现动态电压补偿和抗晃电的灵活切换功能。3.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车，其特征是：所述串联电压线路与并联交流低压线路共用一套储能电池。4.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车，其特征是：所述固态切换开关包括第一、二、三固态切换单元，所述串联变压器通过第一固态切换单元与串联滤波器连接，所述串联滤波器连接通过第三固态切换单元与并联滤波器连接，所述并联滤波器通过第二固态切换单元与隔离变压器连接，并构成串联电压线路和并联交流低压线路间功率互济的切换回路，每个固态切换单元包含一个并联旁路开关和两个反向并联的晶闸管，并联旁路开关用于降低通态损耗，反向并联的晶闸管完成回路的快速导通与关断。
技术总结
本实用新型涉及一种基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车，包括隔离变压器、滤波器和储能变流器构成并联交流低压线路，交流低压线路并联接入市电网对电力应急车进行补电和储能装置，所述市电网连接有串联电压线路，所述串联电压线路包括串联变压器、滤波器和电压源型变流器，所述串联电压线路通过固态切换开关与并联交流低压线路连接，所述固态切换开关并与串联电压线路的滤波器连接，构成串联补偿系统。有益效果：本实用新型通过静态开关、串联电压线路、固态切换开关及共用储能电池构成的电池储能电力应急车，使其具备系统阻抗重塑及电能质量治理功能，实现串联电压线路、并联交流低压线路的动态功率互济和动态增容。低压线路的动态功率互济和动态增容。低压线路的动态功率互济和动态增容。
技术研发人员：李学斌 刘剑 赵号 陈世龙 马麟
受保护的技术使用者：中国能源建设集团天津电力设计院有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/1/25