一种转子散片入轴工装的制作方法

1.本实用新型涉及电机装配，更具体地说，它涉及一种转子散片入轴工装。


背景技术：

2.在家用电器中使用大量的电机，生产这类电机时，需把转轴过盈配合压入压铸件的中心孔中，转子压轴件由压铸件、转轴组成，转子片有通风散热孔和中心孔，压铸件由一定叠厚和斜槽跨距的转子片叠压后经压铸而成，压铸件的斜槽必须保证，斜槽对电机的转速、启动转矩、噪音等性能有着重要的作用。
3.传统的工作方式为：压铸工序，若转子冲片是普通单冲片，工作人员把叠成一定厚度的转子片散片套入芯轴，转子片散片之间相对位置不固定，芯轴的一端直径比转子片中心孔的直径大，例如六角头、圆柱头或其它形状，另一端直径比转子片的中心孔直径小，例如圆柱形且未端有螺纹，通过手工扭斜槽把转子片散片扭成一定斜槽跨距，把扭好斜槽的转子片散片用螺母拧紧固定，进行压铸。若转子片是高速冲片，压铸工作人员把已铆压成一定厚度、斜槽跨距的高速冲转子叠片套入芯轴，转子叠片相对位置已固定，进行压铸。无论是普通冲片还是高速冲片压铸后，都需松开芯轴端的螺母，把芯轴和螺母取下，然后把压铸件放入工件箱中，然后将压铸件转移到下一工序，进入压轴的工作场对压铸件进行压轴。压铸、压轴工作场所有一定的空间距离，需要运输，压轴模通常为单工位压轴模，压轴工作人员从工件箱中取出压铸件和转轴，并把转轴套入单个压铸件的中心孔中，然后将套有转轴的压铸件放入压轴模的定位孔中，启动压机把转轴压装到规定的尺寸，启动压机压轴模复位，压轴后把转子压轴件取出放入工件箱中，然后再放入下一个套好转轴的压铸件重复操作上述动作。传统的压铸、压轴生产效率低，由于压轴时是单工位压轴，需把手伸入压轴模区域，使得工作人员易出现误操作，把手压伤，有安全隐患。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种安全系数高的转子散片入轴工装。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种转子散片入轴工装，包括机座和滑动连接在机座一侧的机架，所述机座的顶面固定连接有支撑座，所述支撑座的顶面固定连接有阵列分布的滑柱，所述滑柱远离支撑座的一端滑动连接有支撑板，所述支撑板背向支撑座的一侧与机架之间固定连接有压轴部，相邻所述滑柱之间固定连接有固定座，所述固定座背向支撑座的一侧滑动连接有滑动座，所述固定座上设有用以容纳滑动座滑动的滑槽，所述机座背向支撑座的一侧设有与滑槽相连通的落料孔，所述落料孔与压轴部同轴设置，所述滑动座背向机座的一侧设有压轴组件，所述支撑座上固定连接有用以驱动滑动座位移的驱动件。
7.通过采用上述技术方案，工作时，操作人员通过控制气缸工作，工作时，工作人员
通过驱动件带动滑动座沿滑槽的长度方向位移，使得滑动座朝支撑板的轴心端位移，然后控制支撑板带动压轴部向下位移，使得压轴部对转子散片进行压轴即可，结构简单，方便工作人员操作，且在压轴时，工作人员不需要将手伸入压轴模区域，安全系数提高，对工作人员的手起到防护作用。
8.本实用新型进一步设置为：所述滑槽的底壁上设有与落料孔相连通的容纳槽，所述支撑座背向机座的一侧固定连接有位于容纳槽内的限制座，所述限制座朝向落料孔的一侧设有与落料孔相连通的通孔，所述通孔与落料孔同轴设置，所述固定座背向机架的一侧固定连接有连接板，所述驱动件包括固定连接在支撑座上的支撑架一、固定连接在连接板背向固定座一侧的支撑架二、固定连接在支撑架一和支撑架二之间的气缸，所述气缸的输出端与滑动座远离限制座的一端固定连接。
9.通过采用上述技术方案，工作时，工作人员通过控制气缸伸长，带动滑动座沿滑槽的长度方向朝固定座背向限制座的一端位移，使得滑动座随着气缸输出端的收缩而朝限制座端位移，然后控制压轴部对转子散片进行压轴，且在转子散片被压轴成型后，转子散片会从落料槽进入到落料孔和通孔内，并从落料孔、通孔处落到相应的位置，然后气缸的输出端会伸长，带动滑动座朝固定座远离限制座的一端位移，然后即可安装下一个压铸件即可，实现了滑动座带动转子散片的位移。
10.本实用新型进一步设置为：所述滑动座远离限制座的一端固定连接有连接块，所述连接块与气缸的输出端固定连接，所述固定座背向限制座的一侧设有用以容纳连接块滑动的移动槽。
11.通过采用上述技术方案，工作人员通过控制气缸伸长，使得连接块带动滑动座沿滑槽的长度方向朝固定座背向限制座的一端位移，连接块会沿移动槽的长度方向朝固定座远离限制座的一端位移，然后安装好转子散片，随后通过气缸收缩，对连接块施加拉力，通过连接块对滑动座施加作用力，进而使得滑动座、连接块会随着气缸输出端的收缩而朝限制座端位移，当转子散片运送到压轴模区域时，气缸会停止拉动连接块，然后控制支撑板带动压轴部向下位移，使得压轴部对转子散片进行压轴，且在转子散片被压轴成型后，气缸的输出端会伸长，对连接块施加推力，通过连接块带动滑动座朝固定座远离限制座的一端位移，提高了滑动座位移的稳定性。
12.本实用新型进一步设置为：所述连接板背向机座的一侧固定连接有截面呈l 形的连接架，所述连接架上固定连接有感应器，所述感应器与气缸电性连接。
13.通过采用上述技术方案，当将转子散片运送到压轴模区域时，连接块会与感应器抵触，且感应器会将信息传给气缸，此时，气缸会停止拉动连接块，起到反馈作用，使得能够准确的将转子散片运送到压轴模区域内，提高了工作质量。
14.本实用新型进一步设置为：所述压轴组件包括固定连接在滑动座上且远离连接块一端的压轴座、固定连接在压轴座背向滑动座一侧的中空压轴模，所述压轴座朝向中空压轴模的一侧设有与落料孔相连通的落料槽。
15.通过采用上述技术方案，通过气缸，使得压轴座带动中空压轴模逐渐远离压轴模区域，然后将转子散片放入中空压轴模内，然后通过气缸收缩，使得中空压轴模能够被运送到压轴模区域的轴心处，然后控制支撑板带动压轴部向下位移，使得压轴部对中空压轴模内的转子散片进行压轴，使得转子散片能够更好成型。
16.本实用新型进一步设置为：所述滑槽的底壁到固定座的顶部之间的间距大于滑动座的高度，所述压轴座朝向滑动座的一侧设有用于容纳固定座顶端的嵌槽。
17.通过采用上述技术方案，滑动座在沿滑槽的长度方向位移时，增加了滑动座与固定座之间的接触面积，提高了滑动座位移时的稳定性。
18.本实用新型进一步设置为：所述限制座朝向滑动座的一侧卡接有固定条，所述固定条朝向滑动座的一侧固定连接有位于通孔内的定位条一，所述中空压轴模的内壁上固定连接有定位条二。
19.通过采用上述技术方案，通过定位条一和定位条二，在对转子散片压制的过程中起到定位作用，使得转子散片不易发生位移，且进一步提高了对转子散片压制效果。
20.本实用新型进一步设置为：定位条一背向固定条的一侧、定位条二背向中空压轴模的一侧均固定连接有截面呈锥形的嵌条。
21.通过采用上述技术方案，通过嵌条，增加了压轴座与固定座之间的接触面积，提高了压轴座位移时的稳定性。
22.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
23.工作时，操作人员通过控制气缸工作，工作时，工作人员通过驱动件带动滑动座沿滑槽的长度方向位移，使得滑动座朝支撑板的轴心端位移，然后控制支撑板带动压轴部向下位移，使得压轴部对转子散片进行压轴即可，结构简单，方便工作人员操作，且在压轴时，工作人员不需要将手伸入压轴模区域，安全系数提高，对工作人员的手起到防护作用。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为图1中a处的放大示意图；
26.图3为图1中b处的放大示意图；
27.图4为图1中c处的放大示意图。
28.附图标记：1、机座；2、机架；3、支撑座；4、滑柱；5、支撑板；6、压轴部；7、固定座；8、滑动座；9、滑槽；10、嵌条；11、限制座；12、通孔； 13、连接板；14、支撑架一；15、支撑架二；16、气缸；17、连接块；18、移动槽；19、连接架；20、感应器；21、压轴座；22、中空压轴模；23、嵌槽； 24、固定条；25、定位条一；26、定位条二。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.请参阅图1和图2所示，一种转子散片入轴工装，包括机座1和滑动连接在机座1一侧的机架2，机座1的顶面固定连接有支撑座3，支撑座3的顶面固定连接有阵列分布的滑柱4，滑柱4远离支撑座3的一端滑动连接有支撑板5，支撑板5背向支撑座3的一侧与机架2之间固定连接有压轴部6，相邻滑柱4之间固定连接有固定座7，固定座7的一端位于压轴模区域，固定座7的另一端位于机座1外侧，固定座7背向支撑座3的一侧滑动连接有滑动座8，固定座7上设有用以容纳滑动座8滑动的滑槽9，机座1背向支撑座3的一侧设有与滑槽9 相连通的
落料孔，落料孔与压轴部6同轴设置，滑动座8背向机座1的一侧设有压轴组件，支撑座3上固定连接有用以驱动滑动座8位移的驱动件，压轴时，不需要工作人员将手伸入压轴模区域，有效避免了对工作人员手部造成伤害。
31.请参阅图1和图2所示，滑槽9的底壁上设有与落料孔相连通的容纳槽，支撑座3背向机座1的一侧固定连接有位于容纳槽内的限制座11，限制座11朝向落料孔的一侧设有与落料孔相连通的通孔12，通孔12与落料孔同轴设置，固定座7背向机架2的一侧固定连接有连接板13，驱动件包括固定连接在支撑座 3上的支撑架一14、固定连接在连接板13背向固定座7一侧的支撑架二15、固定连接在支撑架一14和支撑架二15之间的气缸16，气缸16的输出端与滑动座 8远离限制座11的一端固定连接，滑动座8远离限制座11的一端固定连接有连接块17，连接块17与气缸16的输出端固定连接，实现了滑动座8沿滑槽9的长度方向横向往复位移的效果，固定座7背向限制座11的一侧设有用以容纳连接块17滑动的移动槽18，连接板13背向机座1的一侧固定连接有截面呈l形的连接架19，连接架19上固定连接有感应器20，感应器20与气缸16电性连接，通过感应器20将信息传给气缸16，使得气缸16能够及时停止控制滑动座 8带动压轴组件进入压轴模区域。
32.请参阅图1和图2所示，压轴组件包括固定连接在滑动座8上且远离连接块17一端的压轴座21、固定连接在压轴座21背向滑动座8一侧的中空压轴模 22，压轴座21朝向中空压轴模22的一侧设有与落料孔相连通的落料槽，滑槽9 的底壁到固定座7的顶部之间的间距大于滑动座8的高度，压轴座21朝向滑动座8的一侧设有用于容纳固定座7顶端的嵌槽23，增加了压轴座21与固定座7 之间的接触面积，提高了压轴座21位移时的稳定性，限制座11朝向滑动座8 的一侧卡接有固定条24，固定条24朝向滑动座8的一侧固定连接有位于通孔 12内的定位条一25，中空压轴模22的内壁上固定连接有定位条二26，通过定位条一25和定位条二26，对转子散片起到定位作用，进而使得在压轴过程中，转子散片不易发生位移，定位条一25背向固定条24的一侧、定位条二26背向中空压轴模22的一侧均固定连接有截面呈锥形的嵌条10，嵌条10的大头端与定位条一25、定位条二26固定连接，且通过将嵌条10的截面设置成锥形，进而增加了定位条一25、定位条二26与转子散片的接触面积，进一步提高了对转子散片的定位效果。
33.工作原理：工作时，工作人员通过控制气缸16伸长，使得连接块17带动滑动座8沿滑槽9的长度方向朝固定座7背向限制座11的一端位移，连接块17 会沿移动槽18的长度方向朝固定座7远离限制座11的一端位移，使得压轴座 21带动中空压轴模22逐渐远离压轴模区域，然后将转子散片放入中空压轴模 22内，并控制定位条二26上的嵌条10卡入到相邻两块转子散片之间，且由于嵌条10的截面呈锥形，进而增加了嵌条10与转子散片的接触面积，提高了对转子散片的定位效果，将转子散片安装到中空压轴模22内后，然后通过气缸16 收缩，对连接块17施加拉力，通过连接块17对滑动座8施加作用力，进而使得滑动座8、连接块17会随着气缸16输出端的收缩而朝限制座11端位移，当将中空压轴模22运送到压轴模区域，并使得中空压轴模22与压轴部6处于同轴心时，连接块17会与感应器20抵触，且感应器20会将信息传给气缸16，此时，气缸16会停止拉动连接块17，进而使得中空压轴模22能够准确的被运送到压轴模区域的轴心处，进而提高了压轴部6对中空压轴模22中的转子散片的压轴效果，然后控制支撑板5带动压轴部6向下位移，使得压轴部6对中空压轴模22内的转子散片进行压轴，且在压轴的过程中，定位条一25上的嵌条10 会进入到相邻转子散片之间，
对转子散片起到进一步的定位作用，进一步提高了对转子散片的定位效果，且在转子散片被压轴成型后，转子散片会从落料槽进入到落料孔和通孔12内，并从落料孔、通孔12处落到相应的位置，然后气缸16的输出端会伸长，对连接块17施加推力，通过连接块17带动滑动座8朝固定座7远离限制座11的一端位移，然后即可安装下一个压铸件即可，结构简单，方便工作人员操作，且在压轴时，工作人员不需要将手伸入压轴模区域，安全系数提高，对工作人员的手起到防护作用。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。