一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置的制作方法

1.本实用新型涉及输电设备技术领域，具体为一种适用封闭母线用电压互感器柜内手车到位开关结构。


背景技术：

2.封闭母线电压互感器柜内用手车到位行程开关及支架传统设计在手车后端，如公开号为cn114123005a的专利公开了一种电压互感器手车及其使用方法和配电柜，其行程开关设置在手车后面底部的横档和支撑梁上。
3.在实际操作过程，现有技术及上述专利存在很大的不足：考虑到手车长度较长，且柜体空间由于手车的布置在不抽出手车的情况下也难以直接对行程开关进行检修。如公开号为cn204464819u的专利专门公开了一种行程开关检修手车，通过设置在检修台以及手车车体的检修通孔，使检修人员能够无需抽出并翻转中置式断路器就能对中置式断路器底部后端的行程开关进行检修。但这种方式需要为维修一个行程开关专门定制一台检修手车，费事费力，不经济。且考虑到手车制作与行程开关支架的尺寸会有偏差，故每次都需要将手车到位后再行调节手车顶针与行程开关的位置，以便手车到位与断开能正常输出工作位置与断开位置的信号。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，以解决上述问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
6.一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，包括柜体侧板、行程开关固定支架、手车前部面板、限位支架、行程开关本体，所述行程开关固定支架安装在柜体前部的柜体侧板上，所述行程开关本体安装在行程开关固定支架上，所述行程开关本体前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针，所述限位支架安装在手车前部面板外侧，所述行程开关本体前部有行程开关顶针，所述限位支架与行程开关本体相对高度一致且在手车到位时使行程开关顶针回缩一定行程正常输出开关信号。
7.优选的，所述柜体侧板上开有螺纹孔。
8.优选的，所述行程开关固定支架为l形，折弯棱的一侧开有侧板固定孔，折弯棱的另一侧开有行程开关固定孔。
9.优选的，所述手车前部面板垂直于水平面且两侧有向后的折弯，向后的折弯上开有螺纹孔。
10.优选的，所述限位支架为l形，折弯棱的一侧开有面板固定孔。
11.优选的，所述行程开关本体侧面上还设置有垂直于侧面且垂直于长边的行程开关安装墙，所述行程开关安装墙上开有行程开关安装孔，所述行程开关安装墙与行程开关本体侧面之间还设置有加强筋。
12.优选的，所述行程开关固定支架使用螺钉穿过侧板固定孔拧进柜体侧板的螺纹孔与柜体侧板紧固。
13.优选的，所述限位支架使用螺钉穿过面板固定孔拧进手车前部面板侧面折弯上的螺纹孔与手车前部面板紧固。
14.优选的，所述行程开关固定孔内有螺纹。
15.优选的，所述行程开关本体使用螺钉穿过行程开关安装孔拧进行程开关固定孔与行程开关固定支架紧固。
16.通过所述方案，相对于现有技术，本实用新型的装置的有益效果在于：本技术的一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，利用在柜体侧面前部增加行程开关来控制电压互感器柜内手车的推进拉出，便于观察行程开关与手车的定位安装，以及方便后期对行程开关及手车的运行状态检修。行程开关设置在柜前侧方便安装时将行程开关的顶针与限位支架之间的配合，能够较好地控制手车与行程开关的通断，不受制于手车空间，且接线方便；行程开关设置在柜前侧方便后期行程开关的检修，不需要拉出手车后检修。
附图说明
17.图1为本实用新型在电压互感器柜的安装位置立体图；
18.图2为本实用新型手车到位时的中置手车室俯视图；
19.图3为本实用新型手车到位时的前右上方视角立体放大图；
20.图4为本实用新型隐藏柜体侧板左下方视角的手车从外推入到到位位置时的行程开关顶针的变化立体图；
21.图5为本实用新型行程开关固定支架的立体图；
22.图6为本实用新型限位支架的立体图；
23.图7为本实用新型行程开关的立体图；
24.其中，1-柜体侧板，2-行程开关固定支架，21-侧板固定孔，22-行程开关固定孔，3-手车前部面板，4-限位支架，41-面板固定孔，5-行程开关本体，51-行程开关顶针，52-行程开关安装墙，53-加强筋，54-行程开关安装孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.本实施例提供了一种技术方案：一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，包括柜体侧板1、行程开关固定支架2、手车前部面板3、限位支架4、行程开关本体5，所述装置既可以安装在柜体左侧前部，也可以安装在柜体右侧前部，本实施例以该装置安装在柜体左侧前部为例对此技术方案进行说明。所述行程开关固定支架2为l形，折弯棱的一侧开有两个侧板固定孔21，所述侧板固定孔21可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到柜体侧板1的时候进行位置微调，折弯棱的另一侧也开有两个行程开关固定孔22，所述行程开关固定孔22为圆孔且为螺纹孔，螺纹孔既可以利用钣金厚度攻在内部，也可以朝外攻出翻边，柜体左侧前部的柜体侧板1上开有一排垂直的螺纹孔，螺纹孔数量多于侧
板固定孔21的数量，方便行程开关固定支架2安装在柜体侧板1上的时候选择螺纹孔位置来调整安装的高度。所述限位支架4为l形，折弯棱的一侧开有两个面板固定孔41，所述面板固定孔41可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到柜体侧板1的时候进行位置微调，所述手车前部面板3垂直于水平面且两侧有向后的折弯，向后的折弯上也开有一排垂直的螺纹孔，螺纹孔数量多于面板固定孔41的数量，也方便限位支架4安装在手车前部面板3上的时候选择螺纹孔位置来调整安装的高度。所述行程开关本体5前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针51，左侧面上还设置有垂直于侧面且垂直于长边的行程开关安装墙52，所述行程开关安装墙52上开有两个行程开关安装孔54，所述行程开关安装孔54可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到行程开关固定支架2上的时候进行位置微调。所述行程开关安装墙52与行程开关本体5侧面之间还设置有加强筋53。
27.安装时，先将行程开关本体5使用螺钉穿过行程开关安装孔54拧进行程开关固定孔22与行程开关固定支架2紧固，再将限位支架4使用螺钉穿过面板固定孔41拧进手车前部面板3左侧面的折弯上的螺纹孔与手车前部面板3紧固，并使得限位支架4整体在手车前部面板3左外侧，调节行程开关固定支架2在柜体侧板1的高度与水平位置保证手车推到位时可以满足限位支架4触碰行程开关顶针51，并使行程开关顶针51回缩一定行程以正常输出开关信号，再将行程开关固定支架2使用螺钉穿过侧板固定孔21拧进柜体侧板1的螺纹孔与柜体侧板1紧固。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。