用于助动车的磁电充电器的制作方法

文档序号:7304244阅读:178来源:国知局
专利名称:用于助动车的磁电充电器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种磁电充电器,尤其涉及一种用于助动车的磁电充电器。
随着人民生活水平的提高,各种带燃油发动机的助动车逐渐进入了人们的日常生活中,作为代步和替代自行车的交通工具。一般在各种助动车上为行车安全起见,均安装有各种照明灯和指示灯,这些灯是用电瓶供电的。在正常情况下,这些电瓶仅能供电一小时左右,而充电时间致需要十二小时,因此,使用较不方便,有时常常用到一半就没电了。
本实用新型的目的在于提供一种用于助动车的磁电充电器,该充电器可安装于助动车上,与电瓶连接,在电瓶没电时马上能对电瓶进行充电。
本实用新型所述的用于助动车的磁电充电器包括安装于助动车磁电盘边沿外的铁芯和整流电路;在所述铁芯上绕有线圈,所述线圈与所述整流电路输入端相连。
本实用新型应用了发电机的原理。助动车上的磁电盘带有磁性,在助动车中起点作用,它随助动车轮转动。当磁电盘转动时,其周围磁场也随之转动,便绕在铁芯上的线圈切割磁力线,从而在线圈中产生电流。该电流经整流电的整流变为直流电后再与整流电路输出相连的电瓶充电。因此,在助动上安装了本实用新型的磁电充电器后,无需将电瓶卸下进行充电,在助动车使用时就能随时对电瓶进行充电,方便,又节省了电能。
下面经合附图详细描述本实用新型的一个实施例。


图1,是本实用新型的用于助动车的磁电充电器的示意图;图2,是本实用新型的用于助动车的磁电充电器在助动车上的安装示意图。
参见图1,图1是本实用新型的磁电充电器的示意图。它包括铁芯1,铁芯1由多片呈扇形的磁钢片迭合而成,在铁芯1上有铆圆孔11和固定孔12,用铆钉通过铆圆孔11可将多片磁钢片固定在一起;固定孔12的作用是铁芯1能安装在助动车上。铁芯1上绕有线圈2,线圈2的两个端头与整流电路3相连,在本实施例中整流电路3采用了桥式整流电路,当然也可以采用半波整流和全波整流电路。如图1所示,整流电路3的输出端与经充电的电瓶4相连。
参见图2,图2示出了本实用新型的磁电充电器的安装示意图。绕有线图的铁芯1通过其上的固定孔12用铆钉或螺钉等固定件固定在发支机5磁电盘6的边沿外,整流电路可以固定在助动车的其后部位(图中未示出)。当磁电盘6转动时,铁芯1上的线圈2中产生电流,经整流电路整流后向电瓶充电。
经实验测定,在电瓶无电能的情况下,助动车起动十分钟左右,电瓶即能达到正常使用所需的电能,能解决助动车方向灯,大光灯,尾灯,电喇叭等的用电。
权利要求1.一种用于助动车的磁电充电器,其特征在于包括安装助动车磁电盘边沿外的铁芯和整流电路;在所述铁芯上绕圈,所述线圈与所述整流电路输入端相连。
2.如权利要求1所述的用于助动车的磁电充电器,其特征在于所述铁芯由多片硅钢片迭合而成。
3.如权利要求2所述的用于助动车的磁电充电器,其特征在于所述硅钢片呈扇形。
4.如权利要求1所述的用于助动车的磁电充电器,其特征在于所述整流电路为桥式整流电路。
5.如权利要求1所述的用于助动车的磁电充电器,其特征在于所述整流电路为全波整流电路。
6.如权利要求1所述的用于助动车的磁电充电器,其特征在于所述整流电路为半波整流电路。
专利摘要本实用新型涉及一种用于助动车的磁电充电器。在目前广泛使用的燃油助动车上均无充电器,当用于向方向灯、喇叭等供电的电瓶电能用完之后需卸下充电,而且充电时间较长,使用时间较短。本实用新型用于助动车的磁电充电器包括铁芯、绕于铁芯的线圈和整流电路,铁芯安装在助动车磁电盘边沿外,当助动车行驶时,随着磁电盘的转动,在线圈中产生电流经整流电路整流后向电瓶充电。本实用新型具有节能和使用方便的特点。
文档编号H02K7/18GK2163476SQ9322598
公开日1994年4月27日 申请日期1993年7月7日 优先权日1993年7月7日
发明者李名武 申请人:李名武
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