专利名称：电磁脉冲驱动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆辅助驱动装置，更具体地说是一种用于各种车辆驱动的薄型电磁脉冲驱动盘。
目前市场上的各种机动车辆，其动力源主要由汽油发动机或直流电动机。汽油机是靠汽油雾化、点火爆发、推动活塞、连杆、曲轴飞轮做高速旋转，再由离合器、变速齿轮箱、传动给车辆驱动做功。直流电动机是靠电磁作用使转子高速旋转，再由离合器、变速箱传动给车轮做功。以汽油机和直流电机作动力源的车辆，动力都需经离合器变速齿轮箱、传动给车轴，故结构复杂、制造成本高，体积和重量大，且都存在着各种机械磨损。对于汽油机作动力源的，工作时还排放出含铅的有毒气体和产生很大的噪音。汽油发动机本身结构复杂，维修、操作不便，且冬季低温起动困难等。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、无噪音、无机械磨损、无污染的电磁脉冲驱动盘。
本实用新型的目的可以通过以下方式来实现一种电磁脉冲驱动盘，包括有薄圆盘状的盘体，在其同一半径的圆周上均匀分布着若干个圆环扇形孔，圆环扇形孔为偶数2n，薄板状的磁铁按N、S极间隔排列用胶固定在圆环扇形孔上，构成转子。做功线圈用铜漆包线绕制成扇形状的线圈，其扇形角α＝180°／n～360°／n，做功线圈安置在板上，其固定不动，其固定的位置使做功线圈与磁铁相对应，取样线圈用铜漆包线绕制成与做功线圈形状相同，固定在板上，其所对应的磁铁的极性与做功线圈所对应磁铁的极性相同，构成定子。另外还有一控制电路，转子在外力作用下旋转，取样线圈拾取电磁信号，从而使做功线圈对转子产生电磁力。由于做功线圈不动，则转子得到一助动的电磁力而继续旋转。
在盘体的圆周上设置多个做功线圈，每个做功线圈串接一开关后并接在一起，在盘体的另一侧通过板设置多个做功线圈。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果(1)结构简单、重量轻、制造成本低，易于加工组装和维修，使用时又不影响原车型的结构。
(2)没有电刷和传动装置，就不存在机械磨损，使用寿命长，安全可靠，同时也没有噪音和污染。
(3)操作简单、使用方便，速度的大小可通过做功线圈的多少，即做功线圈组数的切换，任意可调。静止时，即使打开电源也不会耗电。
(4)控制电路采用双电源供电，电源利用率高。
附图1是本实用新型的结构主视图。
附图2是图1的A－A剖面图。
附图3是本实用新型做功线圈双面布置图。
附图4是本实用新型控制电路原理图。
下面参照附图对本实用新型作进一步详述参照附图1、2所示一种电磁脉冲驱动盘，包括有盘体1，其外形呈薄圆盘状，中部带孔，用来固定盘体1。盘体1用铝合金或其它轻质材料制成。在盘体1的同一半径的圆周上均匀分布着若干个圆环扇形孔，圆环扇形为偶数个，与圆环扇形孔形状相同的薄板状磁铁4用胶固定在圆环扇形孔上，磁铁4按N、S极间隔排列。为了使转子旋转时磁铁4不会脱落，在盘体1的前后两侧用薄铝板6或塑料薄膜将磁铁4固定在盘体1上。
做功线圈3用铜漆包线绕制成，其外形呈扇形状线圈，设定盘体1上所可孔为2n，则磁极对数n对。做功线圈3的扇形角α＝180／n～360／n，做功线圈3的径向尺寸大于圆环孔的径向距离。做功线圈3安置在板5上，板5上可安置若干做功线圈3，最多不超过n－1。板5为圆弧形状，其固定不动，其固定的位置使做功线圈3与磁铁4相对，板5与盘体1的距离以盘体1转动时不与做功线圈3相碰撞为准。
取样线圈2是用来拾取电磁信号，取样线圈2用铜漆包线绕制成，与做功线圈3相同形状的线圈。也固定在板5上，其所对应的磁铁4的极性与做功线圈3所对应的磁铁极性相同。
参照附图3所示图3展示了做功线圈3的双面布置形式。在盘体1两侧都通过板5设置做功线圈3，其两侧做功线圈3所对应的磁铁4的极性相同。
参照附图4所示图4展示了控制电路的结构图。取样线圈2(L1)的a端一路顺接二极管D1、D2至三极管T1的发射极，二路经电阻R1至T1的基极，三路反接二极管D3、D4至三极管T3的发射极，四路经电阻R2至T3的基极。T1、T2的发射极与取样线圈2(L1)的b端相连，T1的集电极经电阻R3至电源E的正极，T3的集电极经电阻R4至电源E的负极。三极管T2、T4的基极取样线圈2(L1)的b端，b端一路顺接二极管D5、D6至T2的发射极，另一路反接二极管D7、D8至T4的发射极，T2的集电极接电源E的正极，T4的集电极接电源E的负极。T2、T4的发射极接至c端，c端一路经电阻R5、电容C1至电源E正极，二路经电容C2、电阻R6至电源E负极，三路经开关K1至做功线圈3(L2)的a端，电源E采用双电源，做功线圈3(L2)的b1端至双电源的中间的d端。如果采用多个做功线圈3，则每个做功线圈3串接一开关Kn后并接在c、d两端。
工作过程当盘体1在外力作用下(如安置在车轮上)，如向顺时针方向转动，则取样线圈2(L1)在N、S极中，感应出的电磁信号，a端为正、b端为负，此时因T1(NPN型三极管)为正向偏置而导通饱和，其电流方向为取样线圈2的a端经限流电阻R1流向T1的基极，一至T1的发射极后再经取样线圈2(L2)的b端构成回路，此时T1的发射极(即取样线圈2(L1)的b端为高电平，三极管T2(NPN型管)饱和导通，其电流经T2的发射极至做功线圈a′端至b′端，同时做功线圈3(L2)产生电磁力，由于做功线圈3固定不动，产生的电磁力驱动磁铁向左顺时针方向转动。因电磁力和惯性，盘体继续转动。
当取样线圈2(L1)在S、N极时，此时感应的电磁信号a端为负，b端为正，三极管T3(PNP型)导通，T3的发射极(b端)输出为低电平，T4也饱和导通，这时，做功线圈3的电流方向b′→a′端，其产生的电磁力也是使磁铁向左(顺时针)，直到取样线圈2(L1)进入下一个N、S极中。这样周而复始的循环，形成圆周驱动力。
当盘体1静止时，取样线圈2得不到电磁信号，则晶体管不导通，做功线圈3没有电流，不做功，驱动力停止，即使电源打开，因没有电磁信号，也不会做功，同时也不会耗电。
权利要求1.一种电磁脉冲驱动盘，其特征在于包括有薄圆盘状的盘体(1)，在其同一半径的圆周上均匀分布着若干个圆环扇形孔，圆环扇形孔为偶数2n，薄板状的磁铁(4)按N、S极间隔排列用胶固定在圆环扇形孔上，做功线圈(3)用铜漆包线绕制成扇形状的线圈，其扇形角α=180°/n～360°/n，做功线圈(3)安置在板(5)上，其固定不动，其固定的位置使做功线圈(3)与磁铁(4)相对应，取样线圈(2)用铜漆包线绕制成与做功线圈(3)形状相同，固定在板(5)上，其所对应的磁铁(4)的极性与做功线圈(3)所对应磁铁(4)的极性相同，取样线圈(2)(L1)的a端一路顺接二极管D1、D2至三极管T1的发射极，二路经电阻R1至T1的基极，三路反接二极管D3、D4至三极管T3的发射极，四路经电阻R2至T3的基极；T1、T2的发射极与取样线圈(2)(L1)的b端相连，T1的集电极经电阻R3至电源E的正极，T3的集电极经电阻R4至电源E的负极；三极管T2、T4的基极取样线圈(2)(L1)的b端，b端一路顺接二极管D5、D6至T2的发射极，另一路反接二极管D7、D8至T4的发射极，T2的集电极接电源E的正极，T4的集电极接电源E的负极；T2、T4的发射极接至c端，c端一路经电阻R5、电容C1至电源E正极，二路经电容C2、电阻R6至电源E负极，三路经开关K1至做功线圈(3)(L2)a端，电源E采用双电源，做功线圈(3)(L2)的b1端至双电源的中间的d端。
2.根据权利要求1所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于在板(5)上可设置多个做功线圈(3)，每个做功线圈所对应的磁铁(4)的极性相同，每个做功线圈(3)串接一开关Kn后并接在c、d两端。
3.根据权利要求2所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于在盘体(1)的另一侧通过板(6)设置多个做功线圈(3)。
4.根据权利要求1、2或3所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于所述的做功线圈(3)的径向距离大于圆环扇形孔的径向距离。
5.根据权利要求1、2或3所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于在盘体(1)前后两侧用薄铝板(6)或塑料薄膜将磁铁(4)固定在盘体(1)上。
6.根据权利要求4所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于在盘体(1)前后两侧用薄铝板(6)将磁铁(4)固定在盘体(1)上。
7.根据权利要求1、2或3所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于所述的板(5)与盘体(1)的距离以盘体(1)转动时不与做功线圈(3)相碰撞为准。
8.根据权利要求4所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于所述的板(5)与盘体(1)的距离以盘体(1)转动时不与做功线圈(3)相碰撞为准。
9.根据权利要求5所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于所述的板(5)与盘体(1)的距离以盘体(1)转动时不与做功线圈(3)相碰撞为准。
10.根据权利要求6所述的电磁脉冲驱动盘，其特征在于所述的板(5)与盘体(1)的距离以盘体(1)转动时不与做功线圈(3)相碰撞为准。
专利摘要本实用新型涉及一种电磁脉冲驱动盘，包括有盘体，其圆周上均匀分布的扇形孔上安置有磁铁，做成转子，在圆弧板上固定有扇形的做功线圈和取样线圈，构成定子。另外还有一控制电路，转子在外力作用下旋转，取样线圈拾取电磁信号，通过做功线圈对转子作用电磁力，自动形成一驱动力。如果用于自行车、三轮车上，可作为一助力器。该装置结构简单、成本低、无污染、无磨损、操作维修方便。
文档编号H02K29/06GK2195823SQ9424210
公开日1995年4月26日 申请日期1994年6月14日 优先权日1994年6月14日
发明者孟广林 申请人:孟广林