电动车行车充电系统的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
电动车行车充电系统发明属于发电、电子技术领域。
[0002]【背景技术】:
电动车行车充电系统是行车发电与充电有机的结合，使电动车在行车中的电池得到充分的补充，这样就使电动车的行车距离大大提高，也使得电动车动力更强劲。
[0003]
【发明内容】
:
电动车行车充电系统发明是将发电机安装在电动车上，电动车在行驶时带动发电机旋转产生电流，发电机所发出的电流再经过变压器升压稳压调整，或者经过DC-DC电子稳压升压调整，使之达到电动车电池充电电流，以实现给行驶中的电动车电池补充充电。这样的《电动车行车充电系统》安装在电动车就实现了电动车辆的远距离运行。
[0004]【附图说明】:
图1是变压器升压稳压调整；
[0005]图2是DC-DC电子升压稳压调整
[0006]《电动车行车充电系统》是发电机被动力带动旋转产生电流，然后经过图1所示的变压器升压稳压调整，或者是经过图2所示的电子DC-DC转换升压稳压调整，供给动力电源补充充电的装置产品；严格的说专利《电动车行车充电系统》就是动力电源的补充充电装置。他能将动力电源的损耗及时给予补充，以使得供电更强劲，使之动力更足。《电动车行车充电系统》发明有效的解决了电动车或者其他工具用具所用的电池供电时间短，供电性能低等问题，实现了电池供电持续强劲的性能。
[0007]【具体实施方式】:
《电动车行车充电系统》发明，经过一年多的研宄运行实验证实，这个发明在车辆行驶中补充充电效果显著，可以大大的提高电动车的行驶距离；增大了电动车的动力性能。
【主权项】
1.专利《电动车行车充电系统》是动力带动发电机旋转产生电流，发电机所产生的电流经过变压器升压稳压调整或者经过电子DC-DC升压稳压调整，使发电机所产生的电流到达动力电源充电所需的电流，以供给电动车在行驶中的补充充电。
【专利摘要】《电动车行车充电系统》发明专利属于电子发电充电领域，该发明主要解决了电动车电池在电动车行驶过程中持续供电时间短、供电性能低，不能远距离运行的弊端；该发明主要是电动车运行带动发电机旋转发电，发电机所产生的电流通过变压器或电子DC-DC转换调整达到给电动车电池的补充充电。这样电动车就得到一个持续稳定的供电电源，从而实现电动车的远距离运行。
【IPC分类】H02J7-32
【公开号】CN104779687
【申请号】CN201410407831
【发明人】姜汉林
【申请人】姜汉林
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年8月14日