一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器的制造方法

文档序号:10659628阅读:440来源:国知局
一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器。所述的T字标尺块下端贯通有芯轴承,芯轴承内贯通有轴芯;轴芯在T字标尺块下端正面侧贯穿有X轴定位盘、调位盘,轴芯在T字标尺块下端背面侧贯穿有Y轴定位盘、皮带盘;在X轴定位盘旁设有橡皮圈弹簧座a,橡皮圈弹簧座a上铰接有联杆a,联杆a中端位置下设有滑钉b,所述的滑钉b与X轴定位盘相搭接;本发明穿线方便且速度、精确高;系统的装置可编译的程度高、通过步进电机的控制,可以实现短时间内连续打点、穿线作业的目的;其次匹配程度高,通过更换不同的X轴定位盘、Y轴定位盘可以实现不同方位的打点,穿线。
【专利说明】
一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器
技术领域
[0001]本发明涉及一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器。
【背景技术】
[0002]穿线器,玻璃钢穿线器又名(玻璃钢穿孔器、玻璃钢穿管器,穿孔器,穿管器,电缆穿管器,电缆穿孔器)对于在管道中牵引引导绳是优秀的辅助工具。光滑又富于弹性的表面可使穿孔器轻松地通过狭窄的通道。穿孔器由三部分构成:铜芯、玻璃纤维加强层、高压低密度聚乙烯防护层(平滑、坚固,可抵抗恶劣环境)。铜芯导体使捅条可以用不同方式轻易安放。杆径ll_18mm,杆长100_500m,温度范围_40°C至+80°C最小弯曲半径295mm,牵引断裂张力4.5T,线密度150g/m,建筑施工引线用墙壁穿线器,长度30m、40m、60m、80m、120m穿线器分为玻璃钢穿线器跟基乙烯穿线器。主要用于下水管道、墙壁管道中牵引导绳、电缆电线等。穿线器最早些时候主要用于墙壁下路牵引,后来发展为下水道的光缆线等一下线路的牵引。穿线器具有省时,省力,提高工效等优点,可用于电信管道清洗及光缆,电缆和塑料子管的布放。使用时首先将玻璃钢覆杆由引轮引出,然后与相应的金属头联接,穿入管路内。用于清理时,引导头带动清理工具,可以清理管道;用于布放电缆时,可先将钢丝或铁线带入,然后用钢丝或铁线牵引电缆入管。传统的穿线器属于穿大型的电缆用线,因此装置都比较大型。但是对于高铁的轨道交通车厢内的线路布置就用不了,因为车厢内的穿线都是比较精细且繁杂。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器。
[0004]本发明解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案:一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其主要构造有:T字标尺块、步进电机、调位盘、轴芯、X轴定位盘、Y轴定位盘、皮带盘、芯轴承、皮带、联杆a、橡皮圈弹簧座a、联杆b、橡皮圈弹簧座b、信号转盘、信号感应器、滑槽、导轨a、L形固定块、带槽滑块、角块、导轨b、穿线座、套管、滚筒、滑钉a、滑钉b,所述的T字标尺块下端贯通有芯轴承,芯轴承内贯通有轴芯;轴芯在T字标尺块下端正面侧贯穿有X轴定位盘、调位盘,轴芯在T字标尺块下端背面侧贯穿有Y轴定位盘、皮带盘;
在X轴定位盘旁设有橡皮圈弹簧座a,橡皮圈弹簧座a上铰接有联杆a,联杆a中端位置下设有滑钉b,所述的滑钉b与X轴定位盘相搭接;联杆a末端铰接于L形固定块上,L形固定块通过滑块轨接于导轨a上;
在Y轴定位盘旁设有橡皮圈弹簧座b,橡皮圈弹簧座b上铰接有联杆b,联杆b中端位置下设有滑钉a,所述的滑钉a与Y轴定位盘相搭接;联杆b末端设有滚筒,滚筒内扣于滑槽内,滑槽固定于导轨b上,导轨b—末端通过带槽滑块与L形固定块相固定;
所述的导轨b末端上固定有角块,角块顶端通过螺栓固定有穿线座,所述的穿线座内扣套管;
所述的皮带盘通过皮带与信号转盘相驳接;信号转盘被步进电机的动力输出轴所贯通固定;在信号转盘一侧设有信号感应器。
[0005]进一步地,所述的橡皮圈弹簧座a、橡皮圈弹簧座b是一种内置回力弹簧座带阻尼橡皮的装置。
[0006]进一步地,所述的调位盘上设有刻度线。
[0007 ]进一步地,所述的X轴定位盘、丫轴定位盘可更换。
[0008]进一步地,所述的穿线座内夹持有线束。
[0009]本发明的有益效果:穿线方便且速度、精确高;系统的装置可编译的程度高、通过步进电机的控制,可以实现短时间内连续打点、穿线作业的目的;其次匹配程度高,通过更换不同的X轴定位盘、Y轴定位盘可以实现不同方位的打点,穿线。
【附图说明】
[0010]图1为本发明一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器整体正面结构图。
[0011]图2为本发明一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器整体背面结构图。
[0012]图3为本发明一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器核心部件结构图。
[0013]图4为本发明一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器核心部件爆炸结构图。
[0014]图5为本发明一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器的穿线座结构图。
[0015]图中1-T字标尺块,2-步进电机,3-调位盘,4-轴芯,5-X轴定位盘,6_Y轴定位盘,7_皮带盘,8-芯轴承,9-皮带,10-联杆a,11-橡皮圈弹簧座a,12-联杆b,13-橡皮圈弹簧座b,14-信号转盘,15-信号感应器,16-滑槽,17-导轨a,18-L形固定块,19-带槽滑块,20-角块,21-导轨b,22-穿线座,23-套管,24-滚筒,25-滑钉a,26-滑钉b。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1-5对本发明的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0017]实施例:一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其主要构造有:T字标尺块1、步进电机2、调位盘3、轴芯4、X轴定位盘5、Y轴定位盘6、皮带盘7、芯轴承8、皮带9、联杆alO、橡皮圈弹簧座all、联杆bl2、橡皮圈弹簧座bl3、信号转盘14、信号感应器15、滑槽16、导轨al7、L形固定块18、带槽滑块19、角块20、导轨b21、穿线座22、套管23、滚筒24、滑钉a25、滑钉b26,所述的T字标尺块I下端贯通有芯轴承8,芯轴承8内贯通有轴芯4 ;轴芯4在T字标尺块I下端正面侧贯穿有X轴定位盘5、调位盘3,轴芯4在T字标尺块I下端背面侧贯穿有Y轴定位盘6、皮带盘7;
在X轴定位盘5旁设有橡皮圈弹簧座all,橡皮圈弹簧座all上铰接有联杆alO,联杆alO中端位置下设有滑钉b26,所述的滑钉b26与X轴定位盘5相搭接;联杆alO末端铰接于L形固定块18上,L形固定块18通过滑块轨接于导轨al7上;
在Y轴定位盘6旁设有橡皮圈弹簧座bl3,橡皮圈弹簧座bl3上铰接有联杆bl2,联杆bl2中端位置下设有滑钉a25,所述的滑钉a25与Y轴定位盘6相搭接;联杆bl2末端设有滚筒24,滚筒24内扣于滑槽16内,滑槽16固定于导轨b21上,导轨b21—末端通过带槽滑块19与L形固定块18相固定;
所述的导轨b21末端上固定有角块20,角块20顶端通过螺栓固定有穿线座22,所述的穿线座22内扣套管23;
所述的皮带盘7通过皮带9与信号转盘14相驳接;信号转盘14被步进电机2的动力输出轴所贯通固定;在信号转盘14 一侧设有信号感应器15。
[0018]所述的橡皮圈弹簧座all、橡皮圈弹簧座bl3是一种内置回力弹簧座带阻尼橡皮的
目.ο
[0019]所述的调位盘3上设有刻度线。
[0020]所述的X轴定位盘5、Y轴定位盘6可更换。
[0021]所述的穿线座22内夹持有线束。
[0022]本发明核心在于:X轴定位盘5、Y轴定位盘6的形状上。
[0023]其利用的原理是通过轴芯4同步贯通X轴定位盘5、Y轴定位盘6,当轴芯4转动时其能同步带动X轴定位盘5、Y轴定位盘6的转动,在转动的过程中,迫使联杆a 1、联杆b 12驱动导轨al7、导轨b21上的模块,从而使得角块20按照设定好的空间角度进行穿梭穿线。
[0024]具体的实施过程:将需要穿线的线束穿入穿线座22内,并在顶部套入套管23;然后将T字标尺块I顶部敷贴固定于穿线车厢电箱内的一处;装载此次匹配的X轴定位盘5、Y轴定位盘6;然后通过调位盘3调试初始工作位置刻度。启动步进电机2使得信号转盘14转动,通过皮带9驳接,驱动了皮带盘7的转动;转动的皮带盘7通过轴芯4联动了X轴定位盘5、Y轴定位盘6 ο由于X轴定位盘5、¥轴定位盘6的是一种按照特定设计的不规则椭圆块,在转动的过程中能按照预先设定的轨迹触碰到滑钉a25、滑钉b26。在触碰到滑钉a25能使导轨b21上下运动,与此同时,触碰到的滑钉b26能使L形固定块18左右运动。设计的巧妙之处在于:上下、左右的运动是同步进行的。
[0025]当穿线座22抵达预先设定的穿孔孔位时,首先套管23会被挤入预留的孔内,接着穿线座22内的线束被穿入。完成穿入,角块20回缩。
[0026]在仪器的设计中,信号转盘14一侧设有的信号感应器15,是一个保证步进电机2精度准确性的修正性措施机制,当穿线座22完成一次穿线后,第二次穿线时,会产生一定的误差,此时是通过信号感应器15测得的误差量,此误差数据发出主控台芯片控制调整,从而间接的来控制修正步进电机2转动角度的输出。
[0027]本发明的结构同步性好,工作效率高,可通过更换不同规格的X轴定位盘5、Y轴定位盘6来完成不同方位的穿线任务工作。
【主权项】
1.一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其主要构造有:T字标尺块(1)、步进电机(2)、调位盘(3)、轴芯(4)、X轴定位盘(5)、Y轴定位盘(6)、皮带盘(7)、芯轴承(8)、皮带(9)、联杆&(10)、橡皮圈弹簧座&(11)、联杆匕(12)、橡皮圈弹簧座匕(13)、信号转盘(14)、信号感应器(15)、滑槽(16)、导轨a( 17)、L形固定块(18)、带槽滑块(19)、角块(20)、导轨b(21)、穿线座(22)、套管(23)、滚筒(24)、滑钉a(25)、滑钉b(26),其特征在于:T字标尺块(I)下端贯通有芯轴承(8),芯轴承(8)内贯通有轴芯(4);轴芯(4)在T字标尺块(I)下端正面侧贯穿有X轴定位盘(5)、调位盘(3),轴芯(4)在T字标尺块(I)下端背面侧贯穿有Y轴定位盘(6)、皮带盘(7); 在X轴定位盘(5)旁设有橡皮圈弹簧座a( 11),橡皮圈弹簧座a( 11)上铰接有联杆a( 10),联杆a (1 )中端位置下设有滑钉b (26 ),所述的滑钉b (26 )与X轴定位盘(5 )相搭接;联杆a(10)末端铰接于L形固定块(18)上,L形固定块(18)通过滑块轨接于导轨a(17)上; 在Y轴定位盘(6)旁设有橡皮圈弹簧座b( 13),橡皮圈弹簧座b( 13)上铰接有联杆b( 12),联杆b(12)中端位置下设有滑钉a(25),所述的滑钉a(25)与Y轴定位盘(6)相搭接;联杆b(12)末端设有滚筒(24),滚筒(24)内扣于滑槽(16)内,滑槽(16)固定于导轨b(21)上,导轨b(21)—末端通过带槽滑块(19)与L形固定块(18)相固定; 所述的导轨b(21)末端上固定有角块(20),角块(20)顶端通过螺栓固定有穿线座(22),所述的穿线座(22)内扣套管(23); 所述的皮带盘(7)通过皮带(9)与信号转盘(14)相驳接;信号转盘(14)被步进电机(2)的动力输出轴所贯通固定;在信号转盘(14) 一侧设有信号感应器(15)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其特征在于所述的橡皮圈弹簧座a(ll)、橡皮圈弹簧座b(13)是一种内置回力弹簧座带阻尼橡皮的装置。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其特征在于所述的调位盘(3)上设有刻度线。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其特征在于所述的X轴定位盘(5)、Y轴定位盘(6)可更换。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通的电器线路安装孔位打点穿线器,其特征在于所述的穿线座(22)内夹持有线束。
【文档编号】H02G1/06GK106025938SQ201610532336
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月7日
【发明人】王项, 李钰, 周秦秦
【申请人】王项
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1