一种电动晾衣架升降电机的制作方法

文档序号:8788680阅读:975来源:国知局
一种电动晾衣架升降电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种电动晾衣架升降电机。
【背景技术】
[0002]现有技术的电动晾衣架升降电机由减速器壳体组件、刷握架组件、转子组件、定子组件、塑料减速蜗轮、减速器盖板等部件构成,其中减速器壳体组件包括减速器外壳、蜗轮轴、转子组件包括电机轴、转子、换向器,塑料减速蜗轮与电机轴上的蜗杆相啮合连接,塑料减速蜗轮又固定在蜗轮轴上,蜗轮轴则与电机外的钢索卷筒相连。其工作过程是:通过与电机轴同步旋转的蜗杆的转动来带动塑料减速蜗轮而使蜗轮轴旋转,从而带动钢索卷筒工作。对于现有技术的电动晾衣架升降电机而言,其不足之处在于:由于采用了减速蜗轮与蜗杆单边进行传动,导致减速涡轮无法实现自锁功能,大大降低了电机的使用效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种电动晾衣架升降电机,旨在解决现有的电动晾衣架升降电机由于采用了减速蜗轮与蜗杆单边进行传动,导致减速涡轮无法实现自锁功能,大大降低了电机的使用效率的缺点。
[0004]本实用新型是这样实现的,一种电动晾衣架升降电机,包括电机和与所述电机连接的蜗轮减速箱,所述电机内设有一由所述电机驱动的主动轴且所述主动轴伸入所述蜗轮减速箱的部分形成一蜗杆,所述蜗轮减速箱中设有一蜗轮组件,所述蜗轮组件包括一蜗轮和插接在所述蜗轮的蜗轮轴孔中的从动轴且所述从动轴伸出所述蜗轮减速箱外,所述蜗轮和蜗杆在所述蜗轮减速箱内配合安装。
[0005]具体地,所述电机内设有一用于支撑所述主动轴的支撑机构,所述支撑机构包括第一轴承及第二轴承,所述主动轴的一端过盈插接在所述第一轴承的内圈中,所述第一轴承的外圈固定在所述电机的壳体上,所述主动轴的另一端穿设于所述第二轴承的内圈并伸入所述蜗轮减速箱中与所述蜗轮减速箱内的蜗杆定位孔插接配合,所述第二轴承的外圈固定在所述电机的壳体上。
[0006]具体地,所述蜗轮圆周上设有轮齿,所述蜗杆上设有旋转外齿,所述轮齿与所述旋转外齿连接。
[0007]具体地,所述电机的壳体上还设有一用于支撑所述电机的支撑板。
[0008]具体地,所述蜗轮组件还包括一含油轴承、一弹性挡圈及一从动轴定位孔,所述蜗轮减速箱具有一安装孔,所述含油轴承穿设于所述安装孔中,所述从动轴转动穿设于所述含油轴承中。
[0009]具体地,所述从动轴从上至下依次开设有与其同轴的一第一安装轴段和一第二安装轴段,所述第一安装轴段的直径大于所述第二安装轴段的直径,所述第二安装轴段上开设有一环状凹槽,所述含油轴承套设在所述第一安装轴段上,所述蜗轮套设在所第二安装轴段且所述蜗轮设置在所述第一安装轴段和环状凹槽之间,所述弹性挡圈套设在所述环状凹槽内,所述第一安装轴段转动穿设于所述含油轴承并伸出所述含油轴承外,所述第二安装轴段插接在所述从动轴定位孔中。
[0010]具体地,所述弹性挡圈的内圈与所述环状凹槽的内表面贴合,所述弹性挡圈的外边缘延伸出所述第二安装轴段的外周边。
[0011]具体地,所述从动轴的外圈与所述含油轴承的内圈贴合,所述含油轴承的外圈与所述安装孔的内圈贴合。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的电动晾衣架升降电机,其电机内设有一由电机驱动的主动轴且主动轴伸入蜗轮减速箱的部分形成一蜗杆,蜗轮减速箱中设有一蜗轮组件,蜗轮组件包括一蜗轮和插接在蜗轮的蜗轮轴孔中的从动轴且从动轴伸出蜗轮减速箱外,蜗轮和蜗杆在蜗轮减速箱内配合安装,由于蜗轮与主动轴上的蜗杆相啮合连接,蜗轮又固定在从动轴上,这样,通过与主动轴同步旋转的蜗杆的转动来带动蜗轮而使从动轴旋转,实现了力矩的传递,反之,当主动轴停止旋转时,通过蜗轮与主动轴上的蜗杆相啮合连接,从动轴停止旋转,实现了蜗轮的自锁功能。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实用新型一实施例提供的电动晾衣架升降电机的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型一实施例提供的电动晾衣架升降电机的另一角度的结构示意图。
[0016]图3是是本实用新型一实施例提供的电动晾衣架升降电机其从动轴的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1~图3所示,本实用新型实施例提供一种电动晾衣架升降电机,包括电机I和与电机I连接的蜗轮减速箱2,电机I内设有一由电机I驱动的主动轴11且主动轴11伸入蜗轮减速箱2的部分形成一蜗杆12,蜗轮减速箱2中设有一蜗轮组件3,蜗轮组件3包括一蜗轮31和插接在蜗轮31的蜗轮轴孔311中的从动轴32且从动轴32伸出蜗轮减速箱2夕卜,蜗轮31和蜗杆12在蜗轮减速箱2内配合安装,由于蜗轮31与主动轴11上的蜗杆12相啮合连接,蜗轮31又固定在从动轴32上,这样,通过与主动轴11同步旋转的蜗杆12的转动来带动蜗轮31而使从动轴32旋转,从而实现了力矩的传递,反之,当主动轴11停止旋转时,通过蜗轮31与主动轴11上的蜗杆12相啮合连接,从动轴32停止旋转,从而实现了蜗轮31的自锁功能。
[0019]进一步地,电机I内设有一用于支撑主动轴11的支撑机构,支撑机构包括第一轴承13及第二轴承14,主动轴11的一端过盈插接在第一轴承13的内圈中,第一轴承13的外圈固定在电机I的壳体上,主动轴11的另一端穿设于第二轴承14的内圈并伸入蜗轮减速箱2中与蜗轮减速箱2内的蜗杆定位孔21插接配合,第二轴承14的外圈固定在电机I的壳体上,通过第一轴承13和第二轴承14可以起到支撑主动轴11的作用。
[0020]进一步地,蜗轮31圆周上设有轮齿,蜗杆12上设有旋转外齿,轮齿与旋
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