数模混合控制蓄电池充电电路的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及充电领域，更具体地说，涉及一种数模混合控制蓄电池充电电路。
【背景技术】
[0002]现有的蓄电池充电技术，是将高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术有机地结合，运用先进的智能动态调整技术，实现优化充电特性曲线，有效延长蓄电池的使用寿命。参考图1，现有的蓄电池充电过程一般包括激活充电和三段式充电，下面分别简单介绍这两个充电过程。
[0003]激活充电(对应图中的SI):蓄电池长期放置或者过度放电后，需要采用较小的电流进行激活充电。在检测到蓄电池端电压低于欠压阈值UeuT(]FF，以预先设定的激活充电电流
给蓄电池恒流充电，当蓄电池电压升高至可接受快速充电的电压阈值U euT(]FF时，转入三段式充电。
[0004]三段式充电:是指恒流充电-恒压过充电-恒压浮充电(对应图中的S2-S3-S4)。简而言之，是先采用恒定电流1_<(预设的最大充电电流)充电，此模式下蓄电池电压上升，当电压上升至过充电压IV时，恒流充电模式结束，此时电池容量只能恢复到80%左右，需要进行恒压过充电，此模式下蓄电池电流不断下降，当电流下降至过充电电流阈值1ct(Ibulk/5)时，进入恒压浮充模式，恒定电压为UFbat。
[0005]其中，在恒压过充电和恒压浮充的模式下，蓄电池电压容易受到温度影响，因为可以根据环境温度变化实时调整恒压充电的参考值，实现温度补偿。因此，蓄电池充电方式具有充电效率尚、可靠性尚等特点。
[0006]现有的蓄电池充电控制中，大多数采用纯数字芯片控制开关电源芯片实现上述的充电过程，这种纯数字控制的方式占用了大量的芯片资源；而纯硬件模拟控制的充电方式中，电路结构较为复杂，尤其是在需要实现温度补偿时，极大的增加了电路结构复杂性。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种数模混合控制蓄电池充电电路。
[0008]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种数模混合控制蓄电池充电电路，包括开关电源电路以及用于实时采样电池电压、电池电流、环境温度并实时设定输出的参考电压或参考电流的数字控制芯片，该充电电路还包括基于所述参考电压进行恒压充电控制的电压反馈模拟控制电路、基于所述参考电流进行恒流充电控制的电流反馈模拟控制电路、恒压恒流切换电路、脉宽调制电路；所述电压反馈模拟控制电路和电流反馈模拟控制电路分别连接在所述数字控制芯片和恒压恒流切换电路之间，所述恒压恒流切换电路连接所述脉宽调制电路，所述数字控制芯片、电压反馈模拟控制电路、电流反馈模拟控制电路、脉宽调制电路分别与所述开关电源电路连接。
[0009]在本实用新型所述的数模混合控制蓄电池充电电路中，所述电压反馈模拟控制电路和电流反馈模拟控制电路均包括依次连接的:滤波电路、电压跟随电路和误差放大电路，所述滤波电路连接至所述数字控制芯片，所述误差放大电路连接至所述恒压恒流切换电路。
[0010]在本实用新型所述的数模混合控制蓄电池充电电路中，所述误差放大电路包括第一运算放大器、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容，所述滤波电路包括滤波电阻和滤波电容，所述电压跟随电路包括第二运算放大器，所述开关电源电路包括充电电压采样电路和充电电流采样电路；
[0011]所述第二运算放大器的同相输入端经由所述滤波电阻连接至所述数字控制芯片以及经由所述滤波电容接地，所述第二运算放大器的反相输入端和输出端连接，所述第二运算放大器的输出端经由所述第三电阻连接至所述第一运算放大器的同相输入端，所述第一运算放大器的反相输入端经由所述第二电阻连接至充电电压采样电路/充电电流采样电路，所述第四电阻和第一电容串联在所述第一运算放大器的反相输入端和输出端之间，所述第一运算放大器的输出端连接至所述恒压恒流切换电路。
[0012]在本实用新型所述的数模混合控制蓄电池充电电路中，所述恒压恒流切换电路包括一个第一电阻、一个二极管；电压反馈模拟控制电路的输出端经由所述第一电阻连接至二极管的阳极和所述开关电源电路，所述二极管的阴极连接至所述电流反馈模拟控制电路的输出端。
[0013]在本实用新型所述的数模混合控制蓄电池充电电路中，所述充电电路还包括一个隔离光耦，所述脉宽调制电路包括单端输出式电流控制型脉宽调制芯片及外围电路，所述隔离光耦的输入端连接至所述二极管的阳极，所述隔离光耦的输出端连接至所述脉宽调制芯片的外部回路补偿引脚。
[0014]实施本实用新型的数模混合控制蓄电池充电电路，具有以下有益效果:本实用新型对于参考电流和参考电压是利用现有的数字控制设定，而对于充电电压/充电电流的反馈控制是通过电压反馈模拟控制电路/电流反馈模拟控制电路实现，因此数字控制芯片无需参与反馈控制的计算，仅需根据实时采样的电池电压、电池电流、环境温度实时设定输出的参考电压和参考电流，计算量大大减小，在单芯片且有多任务处理需求时，可有效节省芯片资源；而且，由于反馈控制由模拟电路实现，可以不受数字控制精度的制约，进一步提高开关电源电路的开关频率，提尚系统的功率密度。
【附图说明】
[0015]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0016]图1是蓄电池充电曲线示意图；
[0017]图2是本实用新型的较佳实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0019]如图2所示，是本实用新型的较佳实施例的结构示意图。
[0020]上述提到蓄电池的充电是基于开关电源技术实现，开关电源是通过控制开关管的开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般由脉冲宽度调制(PffM)控制IC和MOSFET构成。在恒压充电或者恒流充电时，都是通过反馈环路控制。例如，采样蓄电池的实时电压/电流，将其与参考电压/电流进行比较，产生误差电压，此误差电压控制脉冲宽度，脉冲宽度通过控制开关管的导通时间控制输出给电池的电压大小。
[0021]基于此原理，本实用新型即是将反馈环路控制部分利用模拟电路实现。如图2中，本实用新型的数模混合控制蓄电池充电电路主要包括以下结构:开关电源电路10、数字控制芯片20、电压反馈模拟控制电路、电流反馈模拟控制电路、恒压恒流切换电路40、脉宽调制电路60。
[0022]所述电压反馈模拟控制电路和电流反馈模拟控制电路分别连接在所述数字控制芯片20和恒压恒流切换电路40之间，所述恒压恒流切换电路40连接所述脉宽调制电路60，所述数字控制芯片20、电压反馈模拟控制电路、电流反馈模拟控制电路、脉宽调制电路60分别与所述开关电源电路10连接。
[0023]具体的:
[0024]开关电源电路10:此部分电路属于现有技术，可以参考纯数字控制技术，一般包括充电电压采样电路、充电电流采样电路、开关管等，充电电压采样电路、充电电流采样电路可以实时反馈蓄电池的电池电压Ubat和电池电流Ibat给数字控制芯片20、电压反馈模拟控制电路和电流反馈模拟控制电路，开关管通过接受PWM信号控制输出给蓄电池的充电电压(恒流充电模式本质上也是转换为充电电压的控制)。纯数字控制技术是直接利用数字控制芯片20直接输出该PffM信号，所以数字控制芯片20的任务量较大，占用的芯片资源多，本实用新型并不是直接利用数字控制芯片20输出该PffM信号，而是利用两个模拟电路实现环路反馈。
[0025]数字控制芯片20:采用MCU芯片即可，用于通过MCU芯片的AD采样口实时采样电池电压Ubat、电池电流Ibat、环境温度，根据实时采样的电池电压、电池电流可以判断应该以何种充电模式进行充电(参考【背景技术】部分提到的激活充电和三段式充电)，根据充电模式就可设定参考电压或者参考电流的大小，如果是在恒压过充电或者恒压浮充电模式下，则还可以根据环境温度调整参考电压以进行温度补偿，温度补偿可以参考现有的纯数字控制方案，此处不再赘述。其中，参考电压、参考电流是以输出频率为20KHz的脉宽调制波PWU和PWI的形式输出。
[0026]电压反馈模拟控制电路:基于所述参考电压进行恒压充电控制，即接收脉宽调制波PWU和反馈的电池电压Ubat，输出一个误差电压Ua0
[0027]电流反馈模拟控制电路:基于所述参考电流进行恒流充电控制，即接收脉宽调制波PWI和反馈的电池电压Ibat，输出一个误差电压Ub0
[0028]