本实用新型涉及车载式焊接启动两用机机箱。
背景技术：
军用车载式焊接启动两用机是为装备在部队车辆上的专用设备，其主要用途是焊接和启动，亦可作为直流电源向其它设备供电。其主要功能如下：1、适用于Φ1.6～Φ6各种牌号焊条的直流手弧焊；2、快速启动各种军用车辆的发动机；3、提供28V直流输出。但是现有的军用车载式焊接启动两用机在恶劣的环境下工作，散热效果不好，而且在使用时灰尘容易从散热孔进入机箱内，从而影响其使用寿命，另外，现有的军用车载式焊接启动两用机体积较大，携带不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种携带方便且散热良好的车载式焊接启动两用机机箱。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：车载式焊接启动两用机机箱，包括箱体、显示区、控制区、输出区、输入端口和散热组件，箱体为长方形结构，箱体的前侧面从上至下依次设置有显示区、控制区和输出区，所述显示区包括电流显示区和电压显示区，电流显示区设置于电压显示区的左侧，所述控制区包括从左至右依次设置的电流调节旋钮、启动按钮、停止按钮和电压调节旋钮，所述输出区包括焊接输出端口和启动输出端口，启动输出端口设置于焊接输出端口的右侧，箱体的后侧面设置有输入端口和散热组件，输入端口位于散热组件的上方，所述散热组件包括防尘层和散热层，防尘层与散热层贴合成一体，并装于箱体的后侧壁上，散热层上间隔均匀地开设有多个散热孔。
进一步地，所述的显示区还包括指示灯组，指示灯组设置于电压显示区的右侧。
进一步地，所述的箱体的底部还设置有机脚。
进一步地，所述的箱体的两侧还分别设置有扣手，扣手为内凹式结构。
进一步地，所述的防尘层由多层纱布重叠而成。
本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型结构紧凑，合理地将显示区、控制区和输出区布置在机箱的前侧，有效地缩小机箱的体积，而且操作简单方便，携带也非常方便。
2、本实用新型通过散热组件将机箱内外连通，实现良好地散热，同时在散热层的一侧设置防尘层，可有效防止机箱外的灰尘进入机箱内部，从而确保机箱内的各零部件在相对较好的环境下工作，有利于延长其使用寿命。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为本实用新型的背侧结构示意图；
图3 为散热组件的结构示意图；
图中：1-箱体，2-电流显示区，3-电压显示区，4-指示灯组，5-电流调节旋钮，6-启动按钮，7-停止按钮，8-电压调节旋钮，9-焊接输出端口，10-启动输出端口，11-机脚，12-输入端口，13-散热组件，14-扣手，15-防尘层，16-散热层，17-散热孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，车载式焊接启动两用机机箱，包括箱体1、显示区、控制区、输出区、输入端口12和散热组件13，箱体1为长方形结构，箱体1的前侧面从上至下依次设置有显示区、控制区和输出区，所述显示区包括电流显示区2和电压显示区3，电流显示区2设置于电压显示区3的左侧，所述控制区包括从左至右依次设置的电流调节旋钮5、启动按钮6、停止按钮7和电压调节旋钮8，所述输出区包括焊接输出端口9和启动输出端口10，启动输出端口10设置于焊接输出端口9的右侧，箱体1的后侧面设置有输入端口12和散热组件13，输入端口12位于散热组件13的上方，所述散热组件13包括防尘层15和散热层16，防尘层15与散热层16贴合成一体，并装于箱体1的后侧壁上，散热层16上间隔均匀地开设有多个散热孔17。
作为优选地，所述的显示区还包括指示灯组4，指示灯组4设置于电压显示区3的右侧。
作为优选地，所述的箱体1的底部还设置有机脚11，将机箱1与地面隔开，可防止地面上的湿气进入箱体1内。
作为优选地，所述的箱体1的两侧还分别设置有扣手14，扣手14为内凹式结构，扣手14不占用机箱1外部的空间，搬运方便。
作为优选地，所述的防尘层15由多层纱布重叠而成。