一种穿心式滤波器的制作方法

本实用新型涉及滤波器技术领域，具体为一种穿心式滤波器。

背景技术：

常规的滤波产品要想达到良好的插入损耗，是很容易实现的，但这仅限于小电流、低耐压的电源信号，由于设备的高频滤波是利用滤波电路中的电容提供低通回路将干扰信号耦合到大地上，所以所选择的电容必须要阻抗很小，而要使电容的阻抗小就必须ESR、ESL很小才行。

为解决上述问题，需要用到一些设备例如中国专利CN 203775154 U公开了穿心式滤波器，该装置通过设置内电极，并使用线夹将内电极固定于电源线载流芯子上面，并将外电极与电源线的防波套连接并接地，并在内电极与外电极之间设置多个高压穿心式结构的片式瓷介电容器，通过以上结构来解决上述问题，在内电极需要更换时，由于使用线夹来将内电极固定住，而线夹的大小是固定的，所以无法适应不同的内电极，需要更换匹配的线夹，这样会非常麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种穿心式滤波器，具备方便使用的优点，解决了普通的穿心式滤波器更换内电极不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种穿心式滤波器，包括内电极本体和壳体，所述内电极本体位于壳体的内部，且内电极本体与壳体的内壁接触，所述壳体由容纳块和固定块组成，所述固定块的一端固定连接在容纳块的侧面，所述固定块的另一端活动连接在容纳块的内部，所述容纳块的顶部固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的内部固定连接有支撑板，所述齿轮箱的内部设置有传动装置，所述传动装置包括活动安装在支撑板背面的传动杆一，所述传动杆一的表面固定连接有圆锥齿轮一和直齿轮一，所述直齿轮一位于圆锥齿轮一的背面，所述圆锥齿轮一与圆锥齿轮二啮合，所述圆锥齿轮二的顶部固定连接有传动杆二，所述传动杆二远离圆锥齿轮二的一端贯穿齿轮箱并固定连接有传动杆三，所述传动杆三远离传动杆二一端的顶部固定连接有驱动杆，所述直齿轮一与直齿轮二啮合，所述直齿轮二的背面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离直齿轮二的一端活动连接在齿轮箱的内壁，所述固定块的外表面开设有凹槽，所述直齿轮二的轮齿与凹槽啮合。

优选的，所述齿轮箱内腔的顶部固定连接有套接在传动杆二表面的支撑块一，所述传动杆二的表面固定连接有支撑块二，所述支撑块二活动连接在支撑块一的内部。

优选的，所述驱动杆的表面套接有活动块，所述驱动杆远离传动杆三的一端固定连接有挡块。

优选的，所述支撑板的背面固定连接有轴承一，所述轴承一套接在传动杆一的表面。

优选的，所述齿轮箱内腔的背面固定连接有轴承二，所述轴承二套接在支撑杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置传动装置，达到了调节壳体直径的效果，能够带动固定块横向移动，从而使壳体的直径扩大，从而能够卡住内电极，从而使线夹能够适应不同直径的内电极，让使用者使用起来更加方便。

2、本实用新型通过设置活动块，能够让使用者可以更好的旋转驱动杆，从而让使用者可以更加方便的通过传动装置带动固定块移动，通过设置支撑块二能够与支撑块一配合，从而让传动杆二能够更好的带动圆锥齿轮二旋转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构局部剖视示意图；

图3为本实用新型齿轮箱局部结构剖视示意图；

图4为本实用新型齿轮箱侧面结构局部剖视图；

图5为本实用新型A-A的局部结构放大示意图。

图中：1内电极本体、2壳体、201容纳块、202固定块、3齿轮箱、4支撑板、5传动装置、51传动杆一、52圆锥齿轮一、53直齿轮一、54圆锥齿轮二、55传动杆二、56传动杆三、57驱动杆、58直齿轮二、6支撑杆、7凹槽、8支撑块一、9支撑块二、10活动块、11挡块、12轴承一、13轴承二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种穿心式滤波器，包括内电极本体1和壳体2，内电极本体1位于壳体2的内部，且内电极本体1与壳体2的内壁接触，壳体2由容纳块201和固定块202组成，固定块202的一端固定连接在容纳块201的侧面，固定块202的另一端活动连接在容纳块201的内部，容纳块201的顶部固定连接有齿轮箱3，齿轮箱3的内部固定连接有支撑板4，齿轮箱3的内部设置有传动装置5，传动装置5包括活动安装在支撑板4背面的传动杆一51，支撑板4的背面固定连接有轴承一12，轴承一12套接在传动杆一51的表面，传动杆一51的表面固定连接有圆锥齿轮一52和直齿轮一53，直齿轮一53位于圆锥齿轮一52的背面，圆锥齿轮一52与圆锥齿轮二54啮合，圆锥齿轮二54的顶部固定连接有传动杆二55，齿轮箱3内腔的顶部固定连接有套接在传动杆二55表面的支撑块一8，传动杆二55的表面固定连接有支撑块二9，支撑块二9活动连接在支撑块一8的内部，通过设置支撑块二9能够与支撑块一8配合，从而让传动杆二55能够更好的带动圆锥齿轮二54旋转，传动杆二55远离圆锥齿轮二54的一端贯穿齿轮箱3并固定连接有传动杆三56，传动杆三56远离传动杆二55一端的顶部固定连接有驱动杆57，驱动杆57的表面套接有活动块10，驱动杆57远离传动杆三56的一端固定连接有挡块11，通过设置活动块10，能够让使用者可以更好的旋转驱动杆57，从而让使用者可以更加方便的通过传动装置5带动固定块202移动，通过设置挡块11能够防止活动块10从驱动杆57上滑脱，直齿轮一53与直齿轮二58啮合，直齿轮二58的背面固定连接有支撑杆6，支撑杆6远离直齿轮二58的一端活动连接在齿轮箱3的内壁，齿轮箱3内腔的背面固定连接有轴承二13，轴承二13套接在支撑杆6的表面，固定块202的外表面开设有凹槽7，直齿轮二58的轮齿与凹槽7啮合，当需要对不同的内电极进行固定时，握住活动块10旋转驱动杆57，从而通过传动杆三56带动传动杆二55旋转，传动杆二55通过圆锥齿轮二54带动圆锥齿轮一52旋转，圆锥齿轮一52通过传动杆一51带动直齿轮一53旋转，从而带动直齿轮二58旋转，直齿轮二58通过与凹槽7的配合带动固定块202向右移动，从而使壳体2的直径变大，让内电极能够被拿出，然后将新的内电极放在壳体2的内部，反向旋转驱动杆57，使固定块202向左移动，从而将新的内电极固定住，通过设置传动装置5，达到了调节壳体2直径的效果，能够带动固定块202横向移动，从而使壳体2的直径扩大，从而能够卡住内电极，从而使线夹能够适应不同直径的内电极，让使用者使用起来更加方便。

使用时，当需要对不同的内电极进行固定时，握住活动块10旋转驱动杆57，从而通过传动杆三56带动传动杆二55旋转，传动杆二55通过圆锥齿轮二54带动圆锥齿轮一52旋转，圆锥齿轮一52通过传动杆一51带动直齿轮一53旋转，从而带动直齿轮二58旋转，直齿轮二58通过与凹槽7的配合带动固定块202向右移动，从而使壳体2的直径变大，让内电极能够被拿出，然后将新的内电极放在壳体2的内部，反向旋转驱动杆57，使固定块202向左移动，从而将新的内电极固定住。

综上所述：该穿心式滤波器，通过设置传动装置5，能够调节壳体2的直径大小，从而让线夹能够适应不同直径的内电极，从而让滤波器能够更加方便的更换内电极，解决了普通的穿心式滤波器更换内电极不方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。