智慧城市路灯监控管理系统的制作方法

本实用新型涉及物联网领域，具体涉及智慧城市路灯监控管理系统。

背景技术：

城市路灯、景观灯照明配电设施(箱变、杆变、落地配电箱、壁挂配电箱等等)的种类、电气结构、负荷、输出照明线路、灯具数量型号种类繁多，千差万别，要想真正做到真实的反映城市路灯的运行状态，做到精准监控，直观的显示每台设施电气结构和输入输出线路、路灯状况，通过传统的电工检修报备肯定是不可能完成的，需要通过网络将各个片区的照明设备调度与反馈。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供智慧城市路灯监控管理系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

智慧城市路灯监控管理系统，包括控制主机、主机无线通信模块、终端无线通信模块、终端控制器和路灯灯杆，所述控制主机上安装有所述主机无线通信模块，所述主机无线通信模块通过无线网络与所述终端无线通信模块通信连接，所述终端无线通信模块与所述终端控制器通信连接，所述终端控制器安装在所述路灯灯杆底部，所述路灯灯杆通过灯架连接有路灯，所述终端控制器还通信连接有人体红外感应传感器、断路器、电路信号监测器、光亮度调节开关、光照度传感器和gprs定位装置。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，所述灯架上通过连接架加强固定在所述路灯灯杆上。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，所述路灯灯杆的顶端装设有塑料防护罩，所述终端无线通信模块安装固定在所述塑料防护罩的内部。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，所述光照度传感器嵌接在所述路灯灯杆的杆壁表面，所述路灯灯杆上设置有检修门用于检修和调节所述终端控制器。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，所述断路器和所述电路信号监测器安装在所述路灯的供电电路上。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，所述控制主机的内部设置有数据对比模块、警报模块、数据交换模块和短信通信模块，所述数据交换模块用于数据的输入与导出，所述警报模块通过导线连接有扬声器便于数据异常时发出警报，所述数据对比模块通信连接有显示装置用于观看显示数据，所述短信通信模块接入无线移动网路用于发出短信。

有益效果在于：本实用新型具有自动和手动遥控、遥信、遥测、遥调功能，系统可以根据不同类型的路灯与景观灯控制要求，把全市路灯、景观灯等分组、分区，自动遥测、遥信全市的全夜灯、半夜灯、景观灯、街灯运行状态，也可以手动模式分组、分区遥控开关灯等操作，并且具有反馈警报提示功能。

附图说明

图1是本实用新型所述智慧城市路灯监控管理系统的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述智慧城市路灯监控管理系统的路灯结构图。

附图标记说明如下：

1、控制主机；2、主机无线通信模块；3、终端无线通信模块；4、终端控制器；5、路灯灯杆；6、人体红外感应传感器；7、检修门；8、连接架；9、灯架；10、路灯；11、光亮度调节开关；12、光照度传感器；13、gprs定位装置；14、断路器；15、电路信号监测器；16、数据对比模块；17、警报模块；18、数据交换模块；19、短信通信模块；20、显示装置；21、扬声器；22、塑料防护罩。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，智慧城市路灯监控管理系统，包括控制主机1、主机无线通信模块2、终端无线通信模块3、终端控制器4和路灯灯杆5，控制主机1上安装有主机无线通信模块2，主机无线通信模块2通过无线网络与终端无线通信模块3通信连接，终端无线通信模块3与终端控制器4通信连接，终端控制器4安装在路灯灯杆5底部，路灯灯杆5通过灯架9连接有路灯10，终端控制器4还通信连接有人体红外感应传感器6、断路器14、电路信号监测器15、光亮度调节开关11、光照度传感器12和gprs定位装置13。

为了进一步提高智慧城市路灯监控管理系统的实用性，灯架9上通过连接架8加强固定在路灯灯杆5上，路灯灯杆5的顶端装设有塑料防护罩22，终端无线通信模块3安装固定在塑料防护罩22的内部，光照度传感器12嵌接在路灯灯杆5的杆壁表面，路灯灯杆5上设置有检修门7用于检修和调节终端控制器4，断路器14和电路信号监测器15安装在路灯10的供电电路上，控制主机1的内部设置有数据对比模块16、警报模块17、数据交换模块18和短信通信模块19，数据交换模块18用于数据的输入与导出，警报模块18通过导线连接有扬声器21便于数据异常时发出警报，数据对比模块16通信连接有显示装置20用于观看显示数据，短信通信模块19接入无线移动网路用于发出短信。

上述结构中，控制主机1综合分析与道路照明密切相关的时间、路段、环境照度、交通流量和人口密度等因素，根据当日的活动安排如：节日、重大活动，根据城市地理位置和季节变化等综合情况，智能化，智慧化的科学合理的为每个片区制定照明策略，通过网络将照明策略设置到每个路灯终端控制器4中，实现对道路照明、景观灯进行动态智能控制(精确到单灯)在不同情况下实现多样化的道路照明场景，并且可以定时开关灯，通过光亮度自动调节开关灯，根据不同经纬度的地理信息计算光照时间来设置开关灯时间，电路信号监测器15会采集电信号数据，基于反馈的大量照明数据(包括照明设施、线路属性信息、状态信息等)，和设定预警任务，筛选符合条件的聚集性信号，并根据业务的需求对信号进行分类处理，达到实时监测、及时预警的目的声音发出报警提示声响。

在上述实施例中，控制主机1上安装有监控软件，监控软件采用二次电气组态软件结构，具有可视化、图形化二次编程功能，在软件上调用专业的电器元件符号，采用标准线路，再建、重构每台路灯照明配电设施的实际电气流程结构，包括：安装地名、区域和类型，以黄、绿、红三色标注电压、电流的相位关系，记录、显示交流接触器的控制类型(全夜、半夜和其它)，以及交流接触器对应的输出路灯线路相位、具体输送地区、路灯数量、负荷情况。可精确设置每一台路灯照明配电设施的报警参数如：电压、电流上下限报警值，断路器、熔断器、交流接触器等电器的故障状态、位置，输出线路短路、断路故障位置，根据遥测数据，实时显示数据、动态反映运行状态，并根据预先设置的报警参数，准确分析、判断报警故障，采用不同颜色、符号精确标注实际报警位置。输入、输出路灯线路、路灯数量和负荷，线路的相位和归属关系。可在组态软件上实现遥控、遥测、遥信、遥调等工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。