一种擦净机前离子风吹扫装置的制作方法

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种擦净机前离子风吹扫装置。

背景技术：

擦净工艺是涂装表面处理过程中不可缺少的一个环节，其主要作用是消除被涂物表面附带的打磨灰、抛光灰、静电等，以避免因此造成的漆膜缺陷。保证涂装前车身表面洁净是涂装质量重要且最基本的保证。

在擦净工艺执行之前，需要对车体表面的灰尘进行处理，以消除车体表面的灰尘及静电，保证擦净工艺执行的效果；若擦净工艺执行前未对车体表面灰尘进行预先处理，则会延长擦净工艺的执行时间，消耗擦净工艺中使用的擦净装置的寿命，增加生产成本。

因此，亟需设计一种擦净机前离子风吹扫装置，解决存在的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供的一种擦净机前离子风吹扫装置，其结构合理，操作便捷，有效消除了车体灰尘静电，保证了后续的擦净效果，提高车体喷漆的附着力，提升车身油漆喷涂效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种擦净机前离子风吹扫装置，其包括高压风管、离子棒，所述离子棒通过连接组件固定在高压风管上；所述高压风管的周向设置一排出气口，所述高压风管上出气口与离子棒的电极针形成一夹角，高压流体经出气口流出形成的扇形空气流将离子棒电离出的正负离子输送至车体上，以消除车体灰尘中静电。

在一些实施例中，所述高压风管上出气口与离子棒的电极针形成的夹角为30-60°。

在一些实施例中，所述连接组件包括上环体、下环体及转接件，所述上环体及下环体扣合固定在高压风管的周向，所述转接件固定在上环体上，所述离子棒固定在转接件上。

在一些实施例中，所述转接件为v型件，所述转接件一端固定在上环体上，其另一端固定在离子棒上。

在一些实施例中，所述高压风管上出气口与离子棒的电极针形成的夹角为39°。

在一些实施例中，所述连接组件的数量不少于两件。

在一些实施例中，所述高压风管的周向设置的出气口沿高压风管的轴线方向设置。

在一些实施例中，所述高压风管的出气口均布设置，所述连接组件与出气口交错设置。

在一些实施例中，所述高压风管相邻出气口之间的距离为80-100mm。

在一些实施例中，所述转接件上的v型角与车体前进方向相对，使得离子棒电离出的正负离子输送方向与高压风管上出气口的方向相交。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种擦净机前离子风吹扫装置，其结构合理，操作便捷，有效消除了车体灰尘静电，保证了后续的擦净效果，提高车体喷漆的附着力，提升车身油漆喷涂效果。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种擦净机前离子风吹扫装置的结构示意图；

图2是本实用新型之上环体的结构示意图；

图3是本实用新型之下环体的结构示意图；

图4是本实用新型之转接件的结构示意图；

图5是本实用新型之高压风管的结构示意图；

图6是本实用新型所述擦净机前离子风吹扫装置的应用实施例对应示意图；

图7是图6对应擦净机前离子风吹扫装置沿高压风管轴线方向的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

10.高压风管；11.出气口；20.离子棒；30.连接组件；31.上环体；32.下环体；33.转接件；40.固定板；50.轴承座。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

本申请所述一种擦净机前离子风吹扫装置的结构示意图，如图1及图5所示，其包括高压风管10、离子棒20，所述离子棒20通过连接组件30固定在高压风管10上；所述高压风管10的周向设置一排出气口11，所述高压风管10上出气口11与离子棒20的电极针形成一夹角，高压流体经出气口11流出形成的扇形空气流将离子棒20电离出的正负离子输送至车体上，以消除车体灰尘中静电。

在一些实施例中，所述高压风管10上出气口11与离子棒20的电极针形成的夹角为30-60°，高压流体经出气口11流出形成扇形空气流，扇形空气流将离子棒20电离出的正负离子输送至车体上；当物体表面所带电荷为负电荷时，它会吸引气流中的正电荷，当物体表面所带电荷为正电荷时，它会吸引气流中的负电荷，从而使物体表面上的静电被中和，以消除车体灰尘中静电。

本实用新型中，连接组件的结构示意图，如图1至图4所示，连接组件30包括上环体31、下环体32及转接件33，所述上环体31及下环体32扣合固定在高压风管10的周向，所述转接件33固定在上环体31上，所述离子棒20固定在转接件33上。

图5是本实用新型之高压风管的结构示意图，所述高压风管10的周向设置的出气口11沿高压风管10的轴线方向设置，所述高压风管10的出气口11均布设置，所述连接组件30与出气口11交错设置，以避免连接组件30上的上环体31、下环体32将高压风管10上的出气口11堵住而影响出气效果。

本实用新型中，所述高压风管10相邻出气口11之间的距离为80-100mm。在图5所示的实施例中，所述高压风管10相邻出气口11之间的距离为100mm，高速的压缩空气通过高压风管10的出气口11喷出，以将离子棒20电离出的正负离子输送至车体上。

本申请中，所述转接件33为v型件，所述转接件33一端固定在上环体31上，其另一端固定在离子棒20上。所述转接件上的v型角与车体前进方向相对，使得离子棒20电离出的正负离子输送方向与高压风管上出气口的方向相交，高压流体经出气口11流出形成的扇形空气流将离子棒20电离出的正负离子输送至车体上，以消除车体灰尘中静电。

图6及图7是本实用新型所述擦净机前离子风吹扫装置的应用实施例的示意图，本申请所述擦净机前离子风吹扫装置的两端由固定板40及轴承座50固定，所述连接组件30的数量三件，以保证离子棒20固定的可靠性。在本实施例中，所述高压风管10上出气口11与离子棒20的电极针形成的夹角θ为39°，使得离子棒20电离出的正负离子输送方向与高压风管上出气口的方向相交，高压流体经出气口11流出形成扇形空气流，扇形空气流将离子棒20电离出的正负离子输送至车体上；当物体表面所带电荷为负电荷时，它会吸引气流中的正电荷，当物体表面所带电荷为正电荷时，它会吸引气流中的负电荷，从而使物体表面上的静电被中和，以消除车体灰尘中静电。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型提供的一种擦净机前离子风吹扫装置，其结构合理，操作便捷，有效消除了车体灰尘静电，保证了后续的擦净效果，提高车体喷漆的附着力，提升车身油漆喷涂效果，具有较好的应用推广价值。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。