一种新能源汽车电控控制器的冷却器的制作方法

[0001]
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说，尤其涉及一种新能源汽车电控控制器的冷却器。


背景技术：

[0002]
近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破，汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志，发动机电子控制系统是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的，而在新能源汽车工作时会产生大量的热量，因此需要进行散热。
[0003]
现有的电控控制器冷却器由于结构简单，只是单纯的通过风扇或者散热片进行散热，风扇在进行电控控制器上的热量排放时只能针对局部散热，而无法达到散热均匀的效果，以至于散热冷却效果不理想。此外，冷却器经过长时间的使用，内部会积累大量的灰尘，使冷却器内电控控制器散热困难而出现损坏，降低元器件的使用寿命，人工难以将灰尘清除干净，并且劳动强度大。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种新能源汽车电控控制器的冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电控控制器的冷却器，其中，包括冷却器壳体，所述冷却器壳体内部设置有提供汽车电控控制器安装位置的电控控制器安装架，所述冷却器壳体内部在所述电控控制器安装架的一侧设置有吸热盘管，所述冷却器壳体上方安装有散热盘管，所述吸热盘管、散热盘管之间相连通；所述冷却器壳体上靠近所述吸热盘管的一侧开设有进气口，与所述进气口相对的所述冷却器壳体的侧壁上安装有抽风风扇。
[0006]
优选的，所述冷却器壳体侧壁在所述进气口处均匀开设有多个进气孔。
[0007]
优选的，所述冷却器壳体内壁在所述进气口处设置有与所述进气口面积一致的滤网，所述滤网与所述冷却器壳体的侧壁固定连接。
[0008]
优选的，所述吸热盘管、散热盘管之间设置有冷媒管道并通过所述冷媒管道相连通。
[0009]
优选的，所述吸热盘管、散热盘管、冷媒管道均为铜管。
[0010]
优选的，所述吸热盘管、散热盘管、冷媒管道中通入的冷媒为水或冷却油。
[0011]
有益效果：与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过抽风风扇、吸热盘管和散热盘管的设置，综合利用空气流通和冷媒热交换对电控控制器进行散热冷却；在进气口处设置滤网，对进入冷却器内的空气进行过滤，防止灰尘的积累对散热效果的影响以及对电
控控制器的损害。
附图说明
[0012]
图1为本发明提出的一种新能源汽车电控控制器的冷却器的正视图。
[0013]
图2为图1去除盘管后的立体视图。
[0014]
图3为图2中进气口的剖视图。
[0015]
附图中：1-冷却器壳体、2-抽风风扇、3-进气口、4-进气孔、5-滤网、6-电控控制器安装架、7-吸热盘管、8-散热盘管、9-冷媒管道。
具体实施方式
[0016]
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
[0018]
请参阅说明书附图，本发明实施例中，一种新能源汽车电控控制器的冷却器，包括冷却器壳体1，冷却器壳体1内部设置有提供汽车电控控制器安装位置的电控控制器安装架6，冷却器壳体1内部在电控控制器安装架6的一侧设置有吸热盘管7，冷却器壳体1上方安装有散热盘管8，吸热盘管7、散热盘管8之间相连通；冷却器壳体1上靠近吸热盘管7的一侧开设有进气口3，与进气口3相对的冷却器壳体1的侧壁上安装有抽风风扇2。
[0019]
进一步的说，冷却器壳体1侧壁在进气口3处均匀开设有多个进气孔4。
[0020]
进一步的说，冷却器壳体1内壁在进气口3处设置有与进气口3面积一致的滤网5，滤网5与冷却器壳体1的侧壁固定连接。
[0021]
进一步的说，吸热盘管7、散热盘管8之间设置有冷媒管道9并通过冷媒管道9相连通。
[0022]
进一步的说，吸热盘管7、散热盘管8、冷媒管道9均为铜管。
[0023]
进一步的说，吸热盘管7、散热盘管8、冷媒管道9中通入的冷媒为水或冷却油。
[0024]
使用过程：使用时，电控控制器安装在电控控制器安装架6上，吸热盘管7处的温度较低，抽风风扇2运行把冷却器内的热空气排出，空气由进气口3进入经过吸热盘管7处温度降低，通过电控控制器时带走其产生的热量并不断地通过抽风风扇2排出。
[0025]
上述过程中，通过抽风风扇、吸热盘管和散热盘管的设置，综合利用空气流通和冷媒热交换对电控控制器进行散热冷却；在进气口处设置滤网，对进入冷却器内的空气进行过滤，防止灰尘的积累对散热效果的影响以及对电控控制器的损害；本申请结构简单，实用性强，且操作简单值得推广。
[0026]
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。