一种铁路用散热效果好的直流电子开关的制作方法

本实用新型属于电路及元器件技术领域，更具体地说，特别涉及一种铁路用散热效果好的直流电子开关。

背景技术：

铁路是国民经济的大动脉，其畅通无阻对整个社会经济的协调发展具有举足轻重的作用。直流电子开关为铁路机车与车辆广泛应用的电器元件，其分断能力及寿命直接影响整个机车系统的可靠性和安全性。

铁路用直流电子开关主要应用于大功率的直流电阻断和连接，其承担较大负荷的电量，开关内部电器在元件在电流通过的同时会产生热量，这是影响电子开关寿命的关键因素。在较长时间通电的过程中，需要将其产生的热量及时散发，保证设备的有效使用。因此，亟需设计一种铁路用散热效果好的直流电子开关。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁路用散热效果好的直流电子开关，以解决铁路用直流电子开关主要应用于大功率的直流电阻断和连接，承担较大负荷的电量，开关内部电器在元件在电流通过的同时会产生热量，这是影响电子开关寿命的关键因素。在较长时间通电的过程中，需要将其产生的热量及时散发，保证设备的有效使用的问题。

本实用新型铁路用散热效果好的直流电子开关的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路用散热效果好的直流电子开关，包括底座；所述底座上部左侧设有接线柱；所述底座两侧通过螺钉的固定方式安装有侧板；所述侧板上部通过螺钉的固定方式安装有顶板；所述底座上部通过焊接的方式安装有两处固定凹槽；所述固定凹槽顶部均设有拉杆，且拉杆通过螺栓与固定凹槽转动连接；所述底座上部中间位置设有两处底架，且两处底架均通过螺钉的方式与底座固定连接；所述底架上部设有两处立柱绝缘子，且立柱绝缘子均通过螺钉的方式与底架固定连接；所述两处立柱绝缘子顶端分别设有第一接线板和第二接线板；所述第一接线板上部设有导电杆，且导电杆通过螺栓转动连接；所述第二接线板上部设有导电触头；所述底架一侧设有转动轴，且转动轴一端穿过底架侧壁与内部相通；所述转动轴在底架内部端位置设有设有连接杆；所述连接杆端部设有支架绝缘子，且支架绝缘子通过螺栓与连接杆转动连接；所述转动轴在底架外部端位置设有连杆机构；所述连杆机构端部通过螺栓与拉杆转动连接。

进一步的：所述底座、侧板及顶板均为导热性良好的铝合金材料板制成，其通过拼接组合成不完全封闭的长方体空腔结构，且侧板及顶板中间位置均设有绝缘材质的塑胶网。

进一步的：所述底架为长方体空腔结构，其为导热性良好的铝合金材料板拼接制成。

进一步的：所述导电杆为平行排列的双杆结构，其端部中间空隙与导电触头可拆卸式挤压连接。

进一步的：所述立柱绝缘子顶端与第一接线板和第二接线板之间均设有散热片，且散热片表面设有若干半圆形的凹槽。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本铁路用直流电子开关盒包括底座、侧板及顶板，其材料均为导热性良好的铝合金材料板，通过拼接组合成不完全封闭的长方体空腔结构，且侧板及顶板中间位置均设有绝缘材质的塑胶网，开关盒对内部电子开关起到保护作用，同时其结构特点具备良好的通风散热效果。

底架为长方体空腔结构，其为导热性良好的铝合金材料板拼接制成；导电杆为平行排列的双杆结构，其端部中间空隙与导电触头可拆卸式挤压连接；立柱绝缘子顶端与第一接线板和第二接线板之间均设有散热片，电器元件发出的热量传导到散热片上，再经散热片散发到周围空气中去，且散热片表面设有若干半圆形的凹槽，可以达到更好的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的由图1引出的合体结构示意图。

图3是本实用新型的内部部件结构示意图。

图4是本实用新型的内部部件右视结构示意图。

图5是本实用新型的a部件放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、塑胶网；3、接线柱；4、侧板；5、顶板；6、连接杆；7、导电杆；8、支架绝缘子；9、第一接线板；10、拉杆；11、转动轴；12、连杆机构；13、固定凹槽；14、第二接线板；15、底架；16、立柱绝缘子；17、导电触头；18、散热片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种铁路用散热效果好的直流电子开关，包括底座1；底座1上部左侧设有接线柱3；底座1两侧通过螺钉的固定方式安装有侧板4；侧板4上部通过螺钉的固定方式安装有顶板5；底座1上部通过焊接的方式安装有两处固定凹槽13；固定凹槽13顶部均设有拉杆10，且拉杆10通过螺栓与固定凹槽13转动连接；底座1上部中间位置设有两处底架15，且两处底架15均通过螺钉的方式与底座1固定连接；底架15上部设有两处立柱绝缘子16，且立柱绝缘子16均通过螺钉的方式与底架15固定连接；两处立柱绝缘子16顶端分别设有第一接线板9和第二接线板14；第一接线板9上部设有导电杆7，且导电杆7通过螺栓转动连接；第二接线板14上部设有导电触头17；底架15一侧设有转动轴11，且转动轴11一端穿过底架15侧壁与内部相通；转动轴11在底架15内部端位置设有设有连接杆6；连接杆6端部设有支架绝缘子8，且支架绝缘子8通过螺栓与连接杆6转动连接；转动轴11在底架15外部端位置设有连杆机构12；连杆机构12端部通过螺栓与拉杆10转动连接。

其中：如图1、图2所示，底座1、侧板4及顶板5均为导热性良好的铝合金材料板制成，其通过拼接组合成不完全封闭的长方体空腔结构，且侧板4及顶板5中间位置均设有绝缘材质的塑胶网2。由底座1、侧板4及顶板5拼接组合成的开关盒，其对内部电子开关起到保护作用，同时开关盒的结构特点具备良好的通风散热效果。

其中：如图3、图4及图5所示，底架15为长方体空腔结构，其为导热性良好的铝合金材料板拼接制成；导电杆7为平行排列的双杆结构，其端部中间空隙与导电触头17可拆卸式挤压连接，底架15的空腔结构及导电杆7中间设有的空隙都增大了与空气的接触面积，可以充分的将产生的热量传导到空气当中。立柱绝缘子16顶端与第一接线板9和第二接线板14之间均设有散热片18(散热片18是一种给电器中的易发热电子元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，片状，多片状等)，电器元件发出的热量传导到散热片18上，再经散热片18散发到周围空气中去，并且散热片18表面设有若干半圆形的凹槽，可以达到更好的散热效果。

本实施例的具体使用方式与作用：

本铁路用散热效果好的直流电子开关的开关盒为不完全封闭的长方体空腔结构，由底座1、侧板4及顶板5拼接组合成，其均为导热性良好的铝合金材料板制成，同时侧板4及顶板5中间位置均设有绝缘材质的塑胶网2，由此可见，开关盒对内部电子开关起到保护作用，并且其结构特点具备良好的通风散热效果。底座1上部设有底架15，底架15为长方体空腔结构，其为导热性良好的铝合金材料板拼接制成；导电杆7为平行排列的双杆结构，其端部中间空隙与导电触头17可拆卸式挤压连接，底架15的空腔结构及导电杆7中间设有的空隙都增大了与空气的接触面积，可以充分的将产生的热量传导到空气当中。立柱绝缘子16顶端与第一接线板9和第二接线板14之间均设有散热片18(散热片18是一种给电器中的易发热电子元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，片状，多片状等)，电器元件发出的热量传导到散热片18上，再经散热片18散发到周围空气中去，并且散热片18表面设有若干半圆形的凹槽，可以达到更好的散热效果。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。