1.一种机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述机箱结构包括抗腐蚀外壳（2）和布置在所述抗腐蚀外壳（2）内的抗电磁干扰内壳（1），所述抗电磁干扰内壳（1）的内腔用作布置所述内话系统的机芯组件（3）。
2.根据权利要求1所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗电磁干扰内壳（1）的构成围板上开设有至少一组内侧散热孔组（11）和至少一组导线穿孔组（13）；所述抗电磁干扰内壳（1）上的各内侧散热孔组（11）分别以栅格状结构集中排布成型，且所述抗电磁干扰内壳（1）的外侧对应于各内侧散热孔组（11）分别设置有抗电磁干扰裙板一（14）、内侧对应于各内侧散热孔组（11）分别设置有内侧散热风机（110），所述抗电磁干扰裙板一（14）将对应的内侧散热孔组（11）在正投影方向上完全遮挡，所述抗电磁干扰裙板一（14）的内壁与所述抗电磁干扰内壳（1）的对应区域外壁之间形成散热风道（17）；所述抗电磁干扰内壳（1）上的各导线穿孔组（13）分别以栅格状结构集中排布成型，且所述抗电磁干扰内壳（1）的外侧对应于各导线穿孔组（13）分别设置有抗电磁干扰裙板三（16），所述抗电磁干扰裙板三（16）将对应的导线穿孔组（13）在正投影方向上完全遮挡，所述抗电磁干扰裙板三（16）的内壁与所述抗电磁干扰内壳（1）的对应区域外壁之间形成导线排布通道（19）。
3.根据权利要求2所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗电磁干扰裙板一（14）的内壁轮廓口部端为曲线型渐变外扩结构。
4.根据权利要求1、2或3所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗电磁干扰内壳（1）的构成围板上开设有至少一组内侧冷却孔组（12），组成所述内侧冷却孔组（12）的各孔道上填塞有空气滤芯；所述抗电磁干扰内壳（1）上的各内侧冷却孔组（12）分别以栅格状结构集中排布成型，且所述抗电磁干扰内壳（1）的外侧对应于各内侧冷却孔组（12）设置有抗电磁干扰裙板二（15）、内侧对应于各内侧冷却孔组（12）分别设置有内侧冷却风机（111），所述抗电磁干扰裙板二（15）将对应的内侧冷却孔组（12）在正投影方向上完全遮挡，所述抗电磁干扰裙板二（15）的内壁与所述抗电磁干扰内壳（1）的对应区域外壁之间形成冷却风道（18）。
5.根据权利要求1所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗腐蚀外壳（2）的除操作面板（21）之外的构成围板上开设有至少一组外侧散热孔组（25），所述抗腐蚀外壳（2）的内侧对应于各外侧散热孔组（25）分别设置有外侧散热风机（27）。
6.根据权利要求1所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗腐蚀外壳（2）的除操作面板（21）之外的构成围板上开设有至少一组外侧冷却孔组（26），组成所述外侧冷却孔组（26）的各孔道上填塞有空气滤芯；所述抗腐蚀外壳（2）的内侧对应于各外侧冷却孔组（26）分别设置有外侧冷却风机（28）。
7.根据权利要求1、5或6所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗腐蚀外壳（2）的各构成围板分别主要由金属基板层（22）、成型在所述金属基板层（22）内表面的抗电磁干扰层（23）、成型在所述金属基板层（22）外表面的抗腐涂层（24）构成。
8.根据权利要求1所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗电磁干扰内壳（1）通过多个支墩（5）坐落于所述抗腐蚀外壳（2）的内腔内，所述抗电磁干扰内壳（1）的外周与所述抗腐蚀外壳（2）的内周之间形成配合环空。
9.根据权利要求1所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述抗腐蚀外壳（2）的操作面板（21）上至少成型有地空通信按键排布区（211）、物理拨号按键排布区（212）、扬声器排布区（213）、触控拨号按键排布区（214）、接线插口排布区（215）、状态显示排布区（216）、开关按钮排布区（217），这些排布区内的电子元件通过对应的导线（4）与所述机芯组件（3）的对应电气单元形成电联接，且所述物理拨号按键排布区（212）作为所述触控拨号按键排布区（214）的冗余配置。
10.根据权利要求9所述机场空管内话系统用机箱结构，其特征在于：所述接线插口排布区（215）内以冗余配置方式至少设置有话筒接口、耳机接口、网络连接线接口、数据总线接口、usb接口、电源线接口。