汽车led灯的驱动电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自动控制技术领域，更具体的说，属于对汽车LED灯进行驱动控制的电路。
【背景技术】
[0002]现有技术汽车的转弯灯、尾灯或刹车灯可以使用阵列式LED发光芯片，LED的光输出是与LED芯片的电流成正比的。现有技术阵列式LED发光芯片的驱动器使用具有电压源输出的驱动电路和电流限制电阻器或线性电流调节器。电流限制电阻器会因引起功率损耗，进而使驱动电路的效率低下；线性电流调节器由于其自身的限制，使其不能进行精确调节；现有技术已经不能满足驱动电路的性能在效率和调节方面的要求。
【发明内容】
[0003]本发明为了有效地解决以上技术问题，给出了一种汽车LED灯的驱动电路。
[0004]本发明的汽车LED灯的驱动电路，其特征在于:所述驱动电路包括电源模块、PWM调节控制模块、转向信号输入模块、尾部信号输入模块、停止信号输入模块、电流传感器、电流信号比较器、转向信号LED阵列、尾部信号/停止信号LED阵列。
[0005]所述电源模块与所述转向信号输入模块、所述尾部信号输入模块、所述停止信号输入模块相连，所述电源模块与所述PWM调节控制模块相连，所述电源模块与所述电流传感器相连，所述PWM调节控制模块与所述电流传感器通过所述电流信号比较器相连，所述电流传感器与所述转向信号LED阵列、所述尾部信号/停止信号LED阵列相连。
[0006]本发明与现有技术相比:具有结构简单、性能稳定、使用寿命长、控制方便等优点。
【附图说明】
[0007]附图1是汽车LED灯的驱动电路的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]图1是汽车LED灯的驱动电路的结构示意图，一种汽车LED灯的驱动电路，其特征在于:所述驱动电路包括电源模块1、PWM调节控制模块2、转向信号输入模块3、尾部信号输入模块4、停止信号输入模块5、电流传感器6、电流信号比较器7、转向信号LED阵列8、尾部信号/停止信号LED阵列9。所述电源模块I与所述转向信号输入模块3、所述尾部信号输入模块4、所述停止信号输入模块5相连，所述电源模块I与所述PWM调节控制模块2相连，所述电源模块I与所述电流传感器6相连，所述PWM调节控制模块2与所述电流传感器6通过所述电流信号比较器7相连，所述电流传感器6与所述转向信号LED阵列8、所述尾部信号/停止信号LED阵列9相连。
[0009]电源模块I与PWM调节控制模块2相连；转向信号输入模块3、尾部信号输入模块4、停止信号输入模块5分别与电源模块I相连；电流传感器6与电源模块I相连，电流传感器6与电流信号比较器7相连，电流信号比较器7与PWM调节控制模块2相连；电流传感器6分别与转向信号LED阵列8、尾部信号/停止信号LED阵列9相连。
【主权项】
1.一种汽车LED灯的驱动电路，其特征在于:所述驱动电路包括电源模块(I)、PWM调节控制模块(2)、转向信号输入模块(3)、尾部信号输入模块(4)、停止信号输入模块(5)、电流传感器(6)、电流信号比较器(7)、转向信号LED阵列(8)、尾部信号/停止信号LED阵列(9)； 所述电源模块(I)与所述转向信号输入模块(3)、所述尾部信号输入模块(4)、所述停止信号输入模块(5)相连，所述电源模块⑴与所述PWM调节控制模块⑵相连，所述电源模块(I)与所述电流传感器(6)相连，所述PWM调节控制模块(2)与所述电流传感器(6)通过所述电流信号比较器(7)相连，所述电流传感器(6)与所述转向信号LED阵列⑶、所述尾部信号/停止信号LED阵列(9)相连。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车LED灯的驱动电路，属于自动控制技术领域。本发明的驱动电路包括电源模块(1)、PWM调节控制模块(2)、转向信号输入模块(3)、尾部信号输入模块(4)、停止信号输入模块(5)、电流传感器(6)、电流信号比较器(7)。本发明与现有技术相比：具有结构简单、性能稳定、使用寿命长、控制方便等优点。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN104582079
【申请号】CN201310477535
【发明人】秦宏佳
【申请人】大连市沙河口区中小微企业服务中心
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月14日