>[0046]在具体的实际应用中，所述穿线孔的形式可以视其应用环境而定，此处不做具体限定。
[0047]优选的，如图3所示，机壳102为绝缘机壳；所述LED驱动器还包括设置于第一导体110中、用来断开共模防雷电路130与地之间连接的开关111。
[0048]优选的，开关111为船型开关。
[0049]所述船型开关设置于第一导体110中，使得所述船型开关的一端与共模防雷电路130的接地端相连，所述船型开关的另一端接地，当需要进行耐压测试时可以利用所述船型开关来控制共模防雷电路130的接地端与地之间的连接。
[0050]优选的，所述开关设置于所述机壳上。
[0051]所述开关设置于所述机壳上，便于固定和使用。
[0052]优选的，如图4所示，机壳102为绝缘机壳；所述LED驱动器还包括:连接于共模防雷电路130的接地端与第一导体110之间的弹片112。
[0053]弹片112与共模防雷电路130的接地端相连，第一导体110通过穿线孔101与弹片112相连，第一导体110的另一端再接地；当进行耐压测试时，将第一导体110导体从穿线孔101中取出或略微拔出，即可断开与弹片112之间的电气连接，也即断开了共模防雷电路130与地之间的连接。
[0054]优选的，所述机壳为导电机壳，所述导电机壳接地。
[0055]优选的，所述第一导体的接地端与所述导电机壳的外部电气连接。
[0056]所述机壳为导电机壳时，所述第一导体穿过所述穿线孔之后，无需单独进行接地，只需与所述导电机壳的外部进行电气连接即可，当所述LED驱动器在进行耐压测试时，可以从所述导电机壳外部断开所述第一导体与所述导电机壳的连接，即可断开所述共模防雷电路的接地端与地的连接；此时所述驱动电路的接地端还可以保留在所述导电机壳的内部，此处并不做具体限定。
[0057]优选的，如图5所不，导电机壳102上还设置有一个用来固定第一导体110的固定孔 104。
[0058]优选的，如图5所示，所述第一导体通过螺钉140与固定孔104电气连接。
[0059]所述第一导体穿过穿线孔101之后，可以通过螺钉104实现与导电机壳102之间的电气连接；此种导体与导电机壳102之间的电气连接方式较为简单，但并不一定限定于此，可以视具体的应用环境而定，此处不再一一列举。
[0060]优选的，所述LED驱动器还包括设置于所述第一导体中、用来断开所述共模防雷电路与地之间连接的开关。
[0061 ] 优选的，所述开关为船型开关。
[0062]优选的，所述开关设置于所述导电机壳上。
[0063]所述船型开关设置于所述第一导体中，使得所述船型开关的一端与所述共模防雷电路的接地端相连，所述船型开关的另一端接地，当需要进行耐压测试时可以利用所述船型开关来控制所述共模防雷电路的接地端与地之间的连接。所述开关设置于所述机壳上，便于固定和使用。具体的安装方式及位置，此处不再一一例举，可以视其应用环境而定。
[0064]优选的，如图6所示，所述LED驱动器还包括:连接于共模防雷电路130的接地端与第一导体110之间的弹片112。
[0065]弹片112与共模防雷电路130的接地端相连，第一导体110可以通过穿线孔101与弹片112相连，第一导体110的另一端可以通过导电机壳接地；当进行耐压测试时，将第一导体110导体从穿线孔101中取出或略微拔出，即可断开与弹片112之间的电气连接，也即断开了共模防雷电路130与地之间的连接。
[0066]优选的，所述LED驱动器还包括:包裹在所述第一导体外侧的绝缘层。
[0067]优选的，所述LED驱动器还包括:包裹在所述第二导体外侧的绝缘层。
[0068]所述第一导体及第二导体外侧包裹有绝缘层，可以防止漏电情况的发生；也即所述第一导体及第二导体均为导线。在具体的应用环境中，可以视其情况而定，此处不做具体限定。
[0069]本实用新型中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0070]以上仅是本实用新型的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种LED驱动器，其特征在于，包括:第一导体、设置有穿线孔的机壳，及设置于所述机壳内的驱动电路；所述驱动电路包括共模防雷电路；其中: 所述第一导体穿过所述穿线孔，且一端位于所述机壳内与所述共模防雷电路的接地端相连，另一端位于所述机壳外与地相连； 所述共模防雷电路的接地端与所述驱动电路的接地端在所述机壳内部不做电气连接。
2.根据权利要求1所述的LED驱动器，其特征在于，所述机壳为绝缘机壳；所述LED驱动器还包括第二导体；所述第二导体穿过所述穿线孔，且一端位于所述机壳内与所述驱动电路的接地端相连，另一端位于所述机壳外与地相连。
3.根据权利要求2所述的LED驱动器，其特征在于，所述穿线孔包括两个通孔，分别穿过所述第一导体和第二导体。
4.根据权利要求1所述的LED驱动器，其特征在于，所述机壳为绝缘机壳；所述LED驱动器还包括设置于所述第一导体中、用来断开所述共模防雷电路与地之间连接的开关。
5.根据权利要求4所述的LED驱动器，其特征在于，所述开关为船型开关。
6.根据权利要求4所述的LED驱动器，其特征在于，所述开关设置于所述机壳上。
7.根据权利要求1所述的LED驱动器，其特征在于，所述机壳为绝缘机壳；所述LED驱动器还包括:连接于所述共模防雷电路的接地端与所述第一导体之间的弹片。
8.根据权利要求1所述的LED驱动器，其特征在于，所述机壳为导电机壳，所述导电机壳接地。
9.根据权利要求8所述的LED驱动器，其特征在于，所述第一导体的接地端与所述导电机壳的外部电气连接。
10.根据权利要求9所述的LED驱动器，其特征在于，所述导电机壳上还设置有一个用来固定所述第一导体的固定孔。
11.根据权利要求10所述的LED驱动器，其特征在于，所述第一导体通过螺钉与所述固定孔电气连接。
12.根据权利要求8所述的LED驱动器，其特征在于，还包括设置于所述第一导体中、用来断开所述共模防雷电路与地之间连接的开关。
13.根据权利要求12所述的LED驱动器，其特征在于，所述开关为船型开关。
14.根据权利要求12所述的LED驱动器，其特征在于，所述开关设置于所述导电机壳上。
15.根据权利要求8所述的LED驱动器，其特征在于，还包括:连接于所述共模防雷电路的接地端与所述第一导体之间的弹片。
16.根据权利要求1至14任一所述的LED驱动器，其特征在于，还包括:包裹在所述第一导体外侧的绝缘层。
17.根据权利要求2所述的LED驱动器，其特征在于，还包括:包裹在所述第二导体外侧的绝缘层。
【专利摘要】本申请提供一种LED驱动器，通过第一导体穿过机壳上设置的穿线孔，且一端位于所述机壳内与所述共模防雷电路的接地端相连，另一端位于所述机壳外与地相连；所述共模防雷电路的接地端与所述驱动电路的接地端在所述机壳内部不做电气连接；当所述LED驱动器在进行耐压测试时，可以从所述机壳外部断开所述第一导体与地的连接，也即断开所述共模防雷电路的接地端与地的连接，无需现有技术中拆开机壳的步骤，即可实现所述LED驱动器内驱动电路的耐压测试，又可保护共模防雷电路，无需选择成本较高的气体放电管，解决了现有技术中耐压测试步骤繁琐及气体放电管选型的问题。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN204272449
【申请号】CN201420753926
【发明人】黄逊, 华桂潮, 张华健, 熊代富
【申请人】英飞特电子（杭州）股份有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月4日