一种自行车辅助灯光电路的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车辅助电路，具体是一种自行车辅助灯光电路。
【背景技术】
[0002]在全球环境极度恶化的今天，全世界都在倡导节能减排，鼓励大家少开汽车，从而减少温室气体的排放。自行车作为人们传统的交通工具，具有无污染、无排放的优点，还能够锻炼身体，因此受到人们的喜爱，但是绝大部分自行车没有照明灯和转向灯，在城市道路中使用时很不方便，容易引发交通事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的自行车辅助灯光电路，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种自行车辅助灯光电路，包括芯片ICl、按键开关Kl、二极管Dl、电位器RPl和电源E，电位器RPl的一个固定端连接电阻Rl和芯片ICl的引脚7，电位器RPl的另一个固定端连接电位器RPl的滑动端、电容Cl、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接喇叭B、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、芯片ICl的引脚4和芯片ICl的引脚8，电容Cl的另一端连接电容C2、三极管Vl的发射极、三极管V2的发射极灯具H、电源E的负极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚5连接电容C2的另一端，芯片ICl的引脚3连接电阻R2和电阻R3，电阻R2的另一端连接三极管Vl的基极，电阻R3的另一端连接三极管V2的基极，三极管Vl的集电极连接二极管Dl的阴极和二极管D2的阴极，二极管Dl的阳极连接二极管D3的阳极和按键K1，按键Kl的另一端连接电源E的正极、开关SI和按键K2，按键K2的另一端连接二极管D4的阳极和二极管D2的阳极，喇叭B的另一端连接三极管V2的集电极，开关SI的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接灯具H的另一端。
[0006]作为本实用新型的优选方案:所述芯片ICl的型号为NE555。
[0007]作为本实用新型的优选方案:所述电阻R4为光敏电阻。
[0008]作为本实用新型的优选方案:所述电源E为6V直流电。
[0009]作为本实用新型的优选方案:二极管Dl和二极管D2均为黄光发光二极管。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型自行车辅助灯光电路设置了照明灯和左右方向灯，其中照明灯具有光控功能，在白天无法开启，转向灯在开启后一段时间会自动关闭，从而有效的节约了电能，因此电路具有结构简单、使用方便、功能多样的优点。
【附图说明】
[0011]图1为自行车辅助灯光电路的电路图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，一种自行车辅助灯光电路，包括芯片IC1、按键开关K1、二极管D1、电位器RPl和电源E，电位器RPl的一个固定端连接电阻Rl和芯片ICl的引脚7，电位器RPl的另一个固定端连接电位器RPl的滑动端、电容Cl、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接喇叭B、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、芯片ICl的引脚4和芯片ICl的引脚8，电容Cl的另一端连接电容C2、三极管Vl的发射极、三极管V2的发射极灯具H、电源E的负极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚5连接电容C2的另一端，芯片ICl的引脚3连接电阻R2和电阻R3，电阻R2的另一端连接三极管Vl的基极，电阻R3的另一端连接三极管V2的基极，三极管Vl的集电极连接二极管Dl的阴极和二极管D2的阴极，二极管Dl的阳极连接二极管D3的阳极和按键K1，按键Kl的另一端连接电源E的正极、开关SI和按键K2，按键K2的另一端连接二极管D4的阳极和二极管D2的阳极，喇叭B的另一端连接三极管V2的集电极，开关SI的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接灯具H的另一端。
[0014]芯片ICl的型号为NE555。电阻R4为光敏电阻。电源E为6V直流电。二极管Dl和二极管D2均为黄光发光二极管。
[0015]本实用新型的工作原理是:电路中的二极管Dl和二极管D2分别安装在在自行车后挡水片的左右两边，按键Kl和按键K2分半安装在自行车前把手的左右两边靠近手柄的位置，开关SI设置前把手上，在电路中的芯片IC1、电阻R1、电容Cl和电位器RPl共同组成无稳态多谐振荡器，通过电位器RPl可方便的调节振荡频率，三极管Vl和三极管V2为驱动级，当要左转弯时，按下按键K1，黄光发光二极管Dl就会接通电路从而发出一闪一闪的黄光，同时，喇叭B会发出滴滴的报警声提醒后方车辆，当要左转弯时，按下按键K2，情况同左转时一样，需要使用照明功能时，闭合开关SI，如果时白天光照充足时，光敏电阻阻抗很大，使得灯具H不导通，夜晚时电阻R4阻值降低，灯具H导通发光。电路设置了照明灯和左右方向灯，其中照明灯具有光控功能，在白天无法开启，转向灯在开启后一段时间会自动关闭，从而有效的节约了电能，因此电路具有结构简单、使用方便、功能多样的优点。
【主权项】
1.一种自行车辅助灯光电路，包括芯片ICl、按键开关Kl、二极管Dl、电位器RPl和电源E，其特征在于，电位器RPl的一个固定端连接电阻Rl和芯片ICl的引脚7，电位器RPl的另一个固定端连接电位器RPl的滑动端、电容Cl、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接喇叭B、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、芯片ICl的引脚4和芯片ICl的引脚8，电容Cl的另一端连接电容C2、三极管Vl的发射极、三极管V2的发射极灯具H、电源E的负极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚5连接电容C2的另一端，芯片ICl的引脚3连接电阻R2和电阻R3，电阻R2的另一端连接三极管Vl的基极，电阻R3的另一端连接三极管V2的基极，三极管Vl的集电极连接二极管Dl的阴极和二极管D2的阴极，二极管Dl的阳极连接二极管D3的阳极和按键K1，按键Kl的另一端连接电源E的正极、开关SI和按键K2，按键K2的另一端连接二极管D4的阳极和二极管D2的阳极，喇叭B的另一端连接三极管V2的集电极，开关SI的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接灯具H的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种自行车辅助灯光电路，其特征在于，所述芯片ICl的型号为 NE555。
3.根据权利要求1所述的一种自行车辅助灯光电路，其特征在于，所述电阻R4为光敏电阻。
4.根据权利要求1所述的一种自行车辅助灯光电路，其特征在于，所述电源E为6V直流电。
5.根据权利要求1所述的一种自行车辅助灯光电路，其特征在于，所述二极管Dl和二极管D2均为黄发光二极管。
【专利摘要】本实用新型公开一种自行车辅助灯光电路，包括芯片IC1、按键开关K1、二极管D1、电位器RP1和电源E，电位器RP1的一个固定端连接电阻R1和芯片IC1的引脚7，电位器RP1的另一个固定端连接电位器RP1的滑动端、电容C1、芯片IC1的引脚2和芯片IC1的引脚6，电阻R1的另一端连接喇叭B、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、芯片IC1的引脚4和芯片IC1的引脚8。本实用新型自行车辅助灯光电路设置了照明灯和左右方向灯，其中照明灯具有光控功能，在白天无法开启，转向灯在开启后一段时间会自动关闭，从而有效的节约了电能，因此电路具有结构简单、使用方便、功能多样的优点。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN204559976
【申请号】CN201520289767
【发明人】韩志根
【申请人】韩志根
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月7日