一种机载事件信号采集电路的制作方法

文档序号:9166927阅读:463来源:国知局
一种机载事件信号采集电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电子技术类,应用于航空电子技术领域,具体涉及一种机载事件?目号米集电路。
【背景技术】
[0002]事件信号是一种飞机机载设备工作过程的指示信号,在机载设备中比较常用,常用的事件信号类型有高/低电平类型和地/空类型。例如机上油箱中的燃油消耗量参数就是一种事件信号,机载设备通过采集该事件信号的个数就可以计算出油箱中燃油的消耗量。
[0003]传统的机载事件信号采集电路如图1所示,这种机载事件信号采集电路由事件信号输入调理电路、光耦隔离电路和信号输出电路组成,输入信号调理电路中设有过压保护电路、输入输出间通过光耦进行隔离。该电路的优点是采集电路简单,采集稳定可靠,可以将机上模拟类型的事件信号转换成控制器可以采集的高低电平。但缺点也很明显:1)该电路只能采集高低电平类型的事件信号,而对于地/空类型的事件信号无法采集;2)光耦为电流驱动型器件,因此该电路需要事件信号源具有毫安级别的驱动电流;3)光耦的电流传输比离散性比较大,因此该电路对源端信号调理的翻转阈值不可控的,比如同样的电路,有的光耦在5V输入时就会驱动后端的电路,而有的光耦可能需要8V才能驱动后端的电路。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种机载事件信号采集电路,能够解决传统事件信号采集电路采集事件信号类型固定、翻转阈值不可控的缺陷。
[0005]设计一种新型的事件信号采集电路,通过电阻、电容、稳压管、比较器等分立元器件,搭建一种机载事件信号采集电路,可以将机上不同类型的事件型信号统一调理成一种控制器可以识别的信号类型。
[0006]考虑到现有技术的上述问题,根据本实用新型公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种机载事件信号采集电路,由上下拉电路(I)、滤波保护电路(2)、滞回比较电路(3)和二次调理电路⑷组成;
[0008]机载事件输入信号经过上下拉电路(I)进行不同信号类型的处理,所述上下拉电路(I)由上拉电阻RU下拉电阻R3和隔离电阻R2组成,上拉电阻Rl的一端连接着电源,另一端连接着隔离电阻R2的一端,下拉电阻R3的一端连接着大地,另一端连接着R2的另外一端,上下拉电路(I)的输出连接着滤波保护电路(2)的输入端;当输入的事件信号类型为高低电平时,上下拉电路⑴中不装配上拉电阻Rl和下拉电阻R3 ;当输入的事件信号类型为地/空类型时,上拉电阻Rl和下拉电阻R3都需要装配,通过上下拉电路将地/空类型处理成高低电平类型;
[0009]滤波保护电路(2)对输入信号进行滤波处理,并对输入的事件信号进行稳压处理以保护后端的滞回比较电路(3),滤波保护电路(2)由稳压管V和滤波电容C组成,稳压管的V用于对输入信号进行稳压,其负端连接着上下拉电路(I)的输出,正端连接大地,滤波电容C和上下拉电路(I)中的隔离电阻R2,组成一个低通滤波器,滤除机载事件输入信号上的高频干扰,滤波保护电路⑵的输出连接着滞回比较电路⑶的输入;
[0010]滞回比较电路(3)将滤波保护电路(2)处理后的机载事件输入信号转换为幅值为±15V的方波信号,同时滞回比较电路⑶具有滞回特性,因而对输入的信号的波动具有抗干扰作用,滞回比较电路⑶由阈值分压电阻R4、R5,比较器正端反馈电阻R6、比较器NI和上拉电阻R7组成,阈值分压电阻R4 —端连接阈值分压电阻R5,另一端连接比较器NI的正端,阈值分压电阻R5的一端连接着电源,另外一端连接着阈值分压电阻R4和比较器NI的正端,比较器正端反馈电阻R6 —端连接着比较器NI的正端,另外一端连接着比较器NI的输出端,上拉电阻R7的一端连接着电源,另一端连接着比较器NI的输出端,比较器NI的负端连接着滤波保护电路(2)的输出端;
[0011]二次调理电路(4)将滞回比较电路(3)转换得到的±15V方波信号转换为幅值为+3.3V的方波信号进行输出,二次调理电路(4)由电阻R8和N沟道的MOS管D组成,MOS管D的开启电压VGS为1-2V,当滞回比较电路(3)输出的信号为+15V时,该+15V的电压值大于MOS管的开启电压VGS,MOS管D导通,MOS管的输出端为低电平;当滞回比较电路(3)输出的信号为-15V时,该-15V的电压值小于MOS管的开启电压VGS,M0S管D截止,MOS管的输出端为+3.3V。
[0012]本实用新型提出的一种新型机载事件信号采集电路,通过分压电阻、稳压管和滞回比较器来实现事件信号的采集,取代以往通过光耦来进行机载事件信号采集的设计方法。解决了以往用光耦进行机载事件信号采集时,采集事件信号类型固定,信号翻转阈值不定的局限性。
【附图说明】
[0013]图1为现有技术中机载事件信号采集电路图;
[0014]图2为本实用新型机载事件信号采集电路的电路原理框图;
[0015]图3为本实用新型机载事件信号采集电路的电路图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
[0017]参阅图2,一种机载事件信号采集电路,由上下拉电路(I)、滤波保护电路(2)、滞回比较电路⑶和二次调理电路⑷组成。
[0018]机载事件输入信号经过上下拉电路(I)进行不同信号类型的处理:当输入的事件信号类型为高低电平时,上下拉电路(I)中不装配上下拉电阻;当输入的事件信号类型为地/空类型时,通过上下拉电路将地/空类型调理成高低电平类型。
[0019]滤波保护电路(2)对输入信号进行滤波处理,并对输入的事件信号进行箝位处理以保护后端的滞回比较电路(3)。滞回比较电路(3)将滤波保护电路⑵调理后的事件输入信号转换为幅值为±15V的方波信号,同时利用滞回比较器的“滞回”特性,对输入的
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