一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及散热技术领域，更具体地说，特别涉及一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构。
【背景技术】
[0002]城轨产品在出厂前的例行试验中，其中有一项为动作试验，其目的是检查产品内部的继电器、接触器和断路器等，是否会按照控制指令要求进行动作(吸合或关断)。一般采用专门的控制箱进行试验，由于控制箱工作频繁，其内部的电子元器件在工作时将会发出大量热量，如不能及时的进行散热，一方面会降低电气部分的使用寿命，另一方面会影响试验精度。为此，有必要设计一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其可以及时的对控制箱工作时所产生的热量进行散热。
[0004]为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为:一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，包括箱体和可拆卸式安装于箱体上的风罩，所述箱体内竖直方向安装有隔板，所述隔板用于将箱体分割为电气安装腔和散热腔，位于电气安装腔一侧的隔板上安装有电气部分，位于散热腔一侧的隔板上均匀安装有多个竖直方向布置的散热翅片，所述散热腔的顶部设有与风罩内的风腔连通的通风口，所述风腔内安装有风机，所述风罩的一侧安装有进风口，所述箱体的一侧设有与电气安装腔相对应的门，所述箱体的另一侧下部设有与散热腔相对应的出风口。
[0005]根据本实用新型的一优选实施例:所述风罩的下部内侧设有挡块，所述箱体的顶部设有向上延伸的凸起，所述风罩套设于所述凸起上，且所述凸起与挡块相抵触。
[0006]根据本实用新型的一优选实施例:位于所述散热腔内的隔板两侧均设有第一挡片和第二挡片，且第一挡片位于第二挡片的外侧，所述第一挡片和第二挡片之间形成隔热腔，所述散热翅片位于两个第二挡片之间。
[0007]根据本实用新型的一优选实施例:每个所述散热翅片均为锥形结构。
[0008]根据本实用新型的一优选实施例:每个所述散热翅片的两侧均设有波浪形结构。
[0009]根据本实用新型的一优选实施例:所述箱体的底部安装有脚垫。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用隔板用于将箱体分割为电气安装腔和散热腔，同时米用分体式的箱体和风罩，在使用时，电气安装腔内电气部分散发的热量通过隔板传递至散热翅片上，由风罩内的风机带动外部的冷空气对散热翅片上的热量进行热交换，即可以及时的对箱体在工作时所产生的热量进行散热，且能延长电气部分的使用寿命，提高试验的精度。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构的立体图。
[0013]图2为本实用新型图1中A处的放大图。
[0014]图3为本实用新型的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构中隔板和散热翅片的结构示意图。
[0015]附图标记说明:1、箱体，2、隔板，3、电气安装腔，4、散热腔，5、电气部分，6、门，7、散热翅片，8、脚垫，9、出风口，10、通风口，11、风罩，12、风腔，13、风机，14、进风口，15、挡块，16、凸起，17、第一挡片，18、第二挡片，19、隔热腔。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]参阅图1所示，本实用新型提供一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，包括箱体I和可拆卸式安装于箱体I上的风罩11，所述箱体I内竖直方向安装有隔板2，所述隔板2用于将箱体I分割为电气安装腔3和散热腔4，位于电气安装腔3—侧的隔板2上安装有电气部分5，位于散热腔4 一侧的隔板2上均勾安装有多个竖直方向布置的散热翅片7，所述散热腔4的顶部设有与风罩11内的风腔12连通的通风口 10，所述风腔12内安装有风机13，所述风罩11的一侧安装有进风口 14，所述箱体I的一侧设有与电气安装腔3相对应的门6，所述箱体I的另一侧下部设有与散热腔4相对应的出风口 9。
[0018]参阅图2所示，所述风罩11的下部内侧设有挡块15，所述箱体I的顶部设有向上延伸的凸起16，所述风罩11套设于所述凸起16上，且所述凸起16与挡块15相抵触。在安装时，将风罩11套在凸起16上即可，而在拆卸时，可直接取出风罩11。
[0019]参阅图3所示，位于散热腔3内的隔板2两侧均设有第一挡片17和第二挡片18，且第一挡片17位于第二挡片18的外侧，第一挡片17和第二挡片18之间形成隔热腔19，而散热翅片7位于两个第二挡片18之间。其中的隔热腔19可以防止散热翅片7的热量传递到箱体I的两侧，避免在使用过程中造成整个箱体发热。
[0020]作为优选，每个散热翅片7均为锥形结构，通过锥形结构可以增加散热面积。
[0021]作为优选，每个所述散热翅片7的两侧均设有波浪形结构，可以进一步增加散热面积，增加了散热的效果。
[0022]作为优选，所述箱体I的底部安装有脚垫8。
[0023]本实用新型采用隔板2用于将箱体I分割为电气安装腔3和散热腔4，同时采用分体式的箱体I和风罩11，在使用时，电气安装腔3内的电气部分5散发的热量通过隔板2传递至散热翅片7上，同时风罩11内的风机13通过进风口 14带动外部的冷空气对散热翅片7上的热量进行热交换，交换后的热空气由出风口 9排出(气流方向如图1中的箭头所示)，本实用新型可以及时的对箱体在工作时所产生的热量进行散热，进而延长电气部分的使用寿命，提高试验的精度，且整体结构简单、使用简便。
[0024]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:包括箱体和可拆卸式安装于箱体上的风罩，所述箱体内竖直方向安装有隔板，所述隔板用于将箱体分割为电气安装腔和散热腔，位于电气安装腔一侧的隔板上安装有电气部分，位于散热腔一侧的隔板上均匀安装有多个竖直方向布置的散热翅片，所述散热腔的顶部设有与风罩内的风腔连通的通风口，所述风腔内安装有风机，所述风罩的一侧安装有进风口，所述箱体的一侧设有与电气安装腔相对应的门，所述箱体的另一侧下部设有与散热腔相对应的出风口。2.根据权利要求1所述的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:所述风罩的下部内侧设有挡块，所述箱体的顶部设有向上延伸的凸起，所述风罩套设于所述凸起上，且所述凸起与挡块相抵触。3.根据权利要求1所述的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:位于所述散热腔内的隔板两侧均设有第一挡片和第二挡片，且第一挡片位于第二挡片的外侧，所述第一挡片和第二挡片之间形成隔热腔，所述散热翅片位于两个第二挡片之间。4.根据权利要求1所述的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:每个所述散热翅片均为锥形结构。5.根据权利要求1所述的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:每个所述散热翅片的两侧均设有波浪形结构。6.根据权利要求1所述的城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，其特征在于:所述箱体的底部安装有脚垫。
【专利摘要】本实用新型涉及散热技术领域，公开了一种城轨产品动作试验用控制箱的通风散热结构，包括箱体和可拆卸式安装于箱体上的风罩，所述箱体内竖直方向安装有隔板，所述隔板用于将箱体分割为电气安装腔和散热腔，位于电气安装腔一侧的隔板上安装有电气部分，位于散热腔一侧的隔板上均匀安装有多个竖直方向布置的散热翅片，所述散热腔的顶部设有与风罩内的风腔连通的通风口，所述风腔内安装有风机，所述风罩的一侧安装有进风口，所述箱体的一侧设有与电气安装腔相对应的门，所述箱体的另一侧下部设有与散热腔相对应的出风口。本实用新型可以及时的对箱体在工作时所产生的热量进行散热，且能延长电气部分的使用寿命，提高了试验的精度。
【IPC分类】H05K7/20
【公开号】CN205249696
【申请号】CN201521101039
【发明人】李文浩, 张爽, 王月军, 张亚东, 魏占柱, 马丽琴
【申请人】沈阳南车时代交通设备有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月26日