专利名称：失盗车辆寻呼器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于对失盗车辆进行控制的装置。更具体地说是一种对失盗车辆进行无线寻呼控制的装置。
背景技术：
长期以来，机动车辆被盗的问题一直未能得到有效解决。人们虽然已经采用各种防盗措施，但这些措施都是针对机动车辆在其被盗的当时发出控制，包括自动报警、锁控汽车油路及锁控电路等。实际应用中，这些措施并不是无懈可击，而当偷盗者一旦得手，对于失盗车辆的追回几乎成为不可能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种失盗车辆寻呼器，用于将已经被盗的车辆追回。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是本实用新型的结构特点是采用接收无线寻呼信号的信号接收电路及信号译码器，设置选择传送寻呼信息码位数码信号的模拟开关电路IC2、对所接收的信号放大处理的信号放大电路IC3以及由微处理器IC4构成的识别控制电路，在微处理器IC4的信号输出端，设置执行电路，所述执行电路包括用以切断车辆ACC电路的执行继电器J和语音报警IC6。
本实用新型是一种具有无线寻呼接收功能的汽车电子控制装置。当机动车辆被盗或丢失后，失主以设定的信息码通过寻呼台对其进行寻呼，即可使其进入报警状态，迫使停车，并发出语音报警。直至再次通过寻呼台以设定的另一信息码对其进行寻呼，方可使其解除警报。与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在1、本实用新型是以现有的无线寻呼网络为平台，一方面是对无线寻呼网络资源的充分利用，另一方面更以无线寻呼的广阔的覆盖面适应了本装置对于失盗机动车辆的自动控制。
2、本实用新型是以无线寻呼的信息码为控制信号，有效地避免了误动作。
3、本实用新型以微处理器构成识别控制电路，可以方便地利用微处理器进行信息码的重新设定。
附图
为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图，本实施例采用接收无线寻呼信号的信号接收电路及信号译码器IC1，设置选择传送寻呼信息码位数码信号的模拟开关电路IC2、对所接收的信号放大处理的信号放大电路IC3以及由微处理器IC4构成的识别控制电路，在微处理器IC4的信号输出端，设置执行电路，执行电路包括用以切断车辆ACC电路的执行继电器J和语音报警IC6。
具体实施中，信号译码器的各信息码位的段电极S12-S19分别通过模拟开关电路IC2接入信号放大电路中的运算放大器IC3的正向输入端，与之对应的背电极C1-C4直接接入信号放大电路中运算放大器IC3的反向输入端。图中示出的各信息码位段电极S12-S19分别接入在模拟开关电路IC2的各信号输入端脚1、12、5、14、2、15、4、11脚，模拟开关电路IC2以其输出端脚3、13脚作为信息码位段电极的输出端。
寻呼信号接收电路将通过天线接收到的信号送至信号译码器IC1，经译码，在其输出端ALM端输出信号，该信号作为电路开始运行的启动信号，经由运放LM324放大处理后送入微处理器IC4的输入端口2脚，并在微处理器IC4的输出端口8脚、9脚输出信号送至模拟开关电路IC2的地址端9脚和10脚，用来分别选择信息码段电极S12-S19，本实施例中设置的是四位信息码，被选信号由模拟开关IC2的两个输出端3脚和13脚分别送入运算放大器IC3的正向输出端，以其背电极信号C1-C4作为运算放大器IC3的反向输入信号，因每一数码为七段，因此，运算放大器IC3共有七只，分别输出与某一信息码各段位所对应的高低电平信号。该信号通过微处理器IC4输入端口12-18脚接入微处理器IC4，经与已设定在微处理器IC4中的密码信号相比较，包括“开”密码和“关”密码，识别其开关信息，并在微处理器的输出端6脚作出反应。对于“关”信息，相关的反应是微处理器IC4的输出端7脚输出高电平，三极管BG2导通，继电器J线圈得电，串接在汽车电路ACC电路中的继电器常闭触点开断，汽车电路ACC被开断，实现停车控制，于此同时，微处理器IC4的输出端6也输出高电平信号，使三极管BG1导通，报警IC6投入工作，进行语音报警。直至通过寻呼台再次输入“开”信息，退出报警状态，恢复正常运行。
权利要求1.失盗车辆寻呼器，其特征是采用接收无线寻呼信号的信号接收电路及信号译码器(IC1)，设置选择传送寻呼信息码位数码信号的模拟开关电路(IC2)、对所接收的信号放大处理的信号放大电路(IC3)以及由微处理器(IC4)构成的识别控制电路，在微处理器(IC4)的信号输出端，设置执行电路，所述执行电路包括用以切断车辆ACC电路的执行继电器(J)和语音报警(IC6)。
2.根据权利要求1所述的失盗车辆寻呼器，其特征是所述信号译码器(IC1)的各信息码位的段电极(S12-S19)分别通过模拟开关电路(IC2)接入信号放大电路中的运算放大器(IC3)的正向输入端，与之对应的背电极(C1-C4)直接接入信号放大电路中运算放大器(IC3)的反向输入端。
3.根据权利要求2所述的失盗车辆寻呼器，其特征是所述各信息码位段电极(S12-S19)分别接入在模拟开关电路(IC2)的各信号输入端脚(1、12、5、14、2、15、4、11脚)，模拟开关电路(IC2)以其输出端脚(3、13脚)作为信息码位段电极的输出端。
4.根据权利要求1所述的失盗车辆寻呼器，其特征是以所述信号译码器(IC1)的ALM输出端信号作为电路开始运行的启动信号，经由运放(LM324)放大处理后送入微处理器(IC4)的输入端口(2脚)，并在微处理器(IC4)的输出端口(8脚、9脚)输出信号接模拟开关电路(IC2)的地址端(9、10脚)。
专利摘要失盗车辆寻呼器，其特征是采用接收无线寻呼信号的信号接收电路及信号译码器，设置选择传送寻呼信息码位数码信号的模拟开关电路、对所接收的信号放大处理的信号放大电路以及由微处理器构成的识别控制电路，在微处理器IC4的信号输出端，设置执行电路，包括用以切断车辆ACC电路的执行继电器和语音报警电路。本实用新型以无线寻呼网络为平台，一方面是对无线寻呼网络资源的充分利用，另一方面更以无线寻呼广阔的覆盖面适应了本装置对于失盗机动车辆的自动控制，以无线寻呼的信息码为控制信号，可有效避免误动作。
文档编号H04Q7/06GK2638374SQ0327845
公开日2004年9月1日 申请日期2003年9月8日 优先权日2003年9月8日
发明者张建军, 谢崇亮 申请人:张建军, 谢崇亮