专利名称：铁路发电车无线视频监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种视频监控系统，具体一种铁路发电车无线视频监控系统。
背景技术：
现在铁路所用铁路发电车监控系统，或者是人工监控或者组建建设复杂、需申请 专用频点和建设基站的网络监控，这样不仅成本高昂，使用复杂、传输效率低下、实时性也 很差，不能对发生的状况进行及时警报及处理，对铁路发电车的安全监控十分不利。
实用新型内容为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种铁路发电车 无线视频监控系统，它实现远程对发电车实施无线监控，从而提高发电车管理效率，提升发 电车安全系数，减少发电车事故的发生，进一步保障列车和乘客的安全。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包括车载监控装置、监控中心 服务器、监控中心客户端计算机； 所述车载监控装置包括无线视频监控主机及与之连接的显示模块、摄像机、拾音 器、扩音器； 无线视频监控主机包括用于存储视音频数据的存储模块、数据处理模块、稳压电 源、GPS卫星定位模块及 —基于Intenet TCP/IP无线网络架构的EV-D0 3G无线视频传输模块，用于无线 视频监控主机与监控中心服务器之间通过Internet互联网通信连接，监控中心客户端计 算机与监控中心服务器通信连接；所述的监控中心客户端计算机上连接有拾音器、扩音器。 作为本实用新型的进一步的技术方案 所述无线视频监控主机还包括用于根据监控中心客户端计算机的控制信号调整 摄像机云台动作的摄像机云台控制模块。 所述无线视频监控主机还包括报警模块；所述EV-D0 3G无线视频传输模块上连
接有用于检测发电车内情况形成报警信号的报警检测装置，报警信号传输至所述的报警模
块及监控中心服务器。 监控中心服务器包括报警模块。 所述的车载监控装置为一体式结构。 所述车载监控装置包括黑匣子记录模块。 所述的摄像头为防振红外摄像机或针孔隐形摄像头。 本实用新型的有益效果是它运用先进的EV-DO 3G无线传输技术和GPS技术及计 算机管理技术对铁路发电车实现全天候、大范围、多车辆的实时动态定位、调度、监控，改进 了发电车报警监控运行管理，增强了突发事件的反应能力，提高了发电车运行率和行车安 全度。它构建简单、无需申请专用频点，无需建设任何基站，既实现对移动车辆的监控，通讯 方式方便。监控中心只要能上网就能监控调度所有动态发电车的实地影像和行动轨迹。系统覆盖广(漫游全国)、投资小(不用另外投资建设和维修通讯基站)、运营费用低廉、容量 大，具有极高的可靠性。它实施对发电车的位置、温度状态等数据信息的实时监控，对发电 车进行调度、声音通话；为发电车内提供紧急救援及安防服务；利用平台的综合信息资源 为发电车和监控中心随时随地提供最新的综合资讯；通过对众多发电车的行驶数据统计， 智能综合出优选维护方案、报警方式、任何时段与监控中心的密切关系，从而使人工管理走 向更科学、更合理的智能管理。此外，它的车载监控装置体积小、抗震性好、功耗低；监控中 心接收到的图像清晰、画面流畅；维护简单、安全性及稳定性都很高。也可用于军警车辆和 运钞车等等。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式如图1所示，铁路发电车无线视频监控系统，包括监控中心客户端计算机、监控中 心服务器及安装在每辆铁路发电车上的车载监控装置。 车载监控装置包括无线视频监控主机及与之连接的显示模块、摄像机、拾音器、扩 音器。其中摄像机1 4台，可采用防振红外摄像机或针孔隐形摄像头。 无线视频监控主机包括用于存储视音频数据的存储模块、数据处理模块、稳压电 源、GPS卫星定位模块及一基于Intenet TCP/IP无线网络架构的EV-D03G无线视频传输 模块。该EV-D0 3G无线视频传输模块用于无线视频监控主机与监控中心服务器之间通过 Internet互联网通信连接。监控中心客户端计算机与监控中心服务器通信连接。监控中心 客户端计算机上连接有拾音器、扩音器。其中EV-D0 3G无线视频传输模块提供3种灵活图 像传输方式连续传输、报警事件发生时传输、按需求传输(监控中心的管理人员需要时传 输)。 系统工作时，摄像机和麦克风将视频、音频信号传输入无线视频监控主机。无线视 频监控主机将接收的视频、音频信息连同其GPS定位信息利用EV-D0 3G无线传输技术和 GPS定位技术通过Internet互联网传输给监控中心服务器，传输时图像采用高质量CAMEC 活动视频压縮编码算法。监控中心客户端计算机中存储无线视频监控软件和电子地图GIS。 监控中心的监视人员可结合GPS定位系统和电子地图，知道车辆位置，及看到车上情况并 可与司机现场通话。还可根据需要对发电车进行实时录像和图片抓拍。 监控中心服务器可以是通过ADSL/LAN/PSTN/ISDN直接接入Internet,也可以是 通过局域网内代理服务器接入Internet。 监控中心服务器可监控接收1024个车辆影像站点，在监控中心客户端计算机的 显示器上可同时监看16个车辆影像站点(每一个影像站点有4个画面可单一调阅)及GPS 信号。 当其中有求救信号或报警信号时会自动提示监控中心的人员及时监看，并储存画 面及资料。有定时启动录像并循环存储配置。当系统有故障或遇到突发事件时可报警，系统 自动会将报警前16秒到报警后16秒的影像自动保存并发到监控中心客户端计算机存储。
4[0025] 系统还支持手机浏览功能，并能把设备与手机号码用短信绑定在一起。 GPS卫星定位功能显示，可在电子地图上，移动拖曳，无段式縮放，任意角度旋转，
比例尺放大縮小，地名、路名、查询功能支持外部图档与服务器端地图相互套迭，及提供
Sh即efile、DXF、DGN、MAP等档案格式。图层分层显示设定，电子地图(输入及显示和测距
与角度、八方向移动)，动态位置显示坐标如经度和纬度，还有速度与高度。监控中心的管理 人员可以将控制信息通过监控中心客户端计算机经监控中心服务器、Internet互联网反馈 给车载监控装置。通过车载监控装置的显示模块显示或通过车载监控装置的扩音器发出， 从而使司机接收到控制信息。 该系统中，EV-D0 3G无线视频传输模块的数据首先通过EVD0 3G传输到中国电信 的网络，再通过网络运营商的应用网关传输到位于互联网上的服务器。由于数据经过公网 传输，为防止数据泄密或被修改，EV-DO 3G无线视频传输模块和监控中心服务器之间具有 严格身份验证和数据加密措施，以保证数据的安全性。 车载监控装置的无线视频监控主机还包括用于根据监控中心客户端计算机的控 制信号调整摄像机云台动作的摄像机云台控制模块。 无线视频监控主机也包括报警模块，EV-DO 3G无线视频传输模块上连接有用于检 测发电车内情况形成报警信号的报警检测装置。例如利用外接温度传感器、烟雾探测器来 监控温度、烟雾，产生温度、烟雾报警信息。报警信号传输至所述的报警模块及监控中心服 务器，其系统将自动分类处理，并通过监控中心服务器的报警模块，以声、光方式提示或进 一步以语音信息传输至车载监控装置，通过其扩音器以紧急语音通知司机。同时，报警的发 电车在电子地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，而且监控中心客户端计算机自动 记录轨迹、自动录音。 该实用新型的车载监控装置为一体式结构，可以增强防震效果。车载监控装置还 包括黑匣子记录模块，黑匣子记录自动记录发电车行驶的时间、行驶路线和停车地点。可 为处理事故时提供有力证据，并可为发电车营运提供安全监控，以及为交通管理部门的特 种管理提供依据。影像/声音可设定自动储存到本地硬盘中，并连同GPS数据、时间等信息 一起保存，在回放影像时即可看到保存的所有信息及数据。
权利要求铁路发电车无线视频监控系统，其特征是包括车载监控装置、监控中心服务器、监控中心客户端计算机；所述车载监控装置包括无线视频监控主机及与之连接的显示模块、摄像机、拾音器、扩音器；无线视频监控主机包括用于存储视音频数据的存储模块、数据处理模块、稳压电源、GPS卫星定位模块及一基于Intenet TCP/IP无线网络架构的EV-DO 3G无线视频传输模块，用于无线视频监控主机与监控中心服务器之间通过Internet互联网通信连接，监控中心客户端计算机与监控中心服务器通信连接；所述的监控中心客户端计算机上连接有拾音器、扩音器。
2. 根据权利要求1所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是所述无线视频监 控主机还包括用于根据监控中心客户端计算机的控制信号调整摄像机云台动作的摄像机 云台控制模块。
3. 根据权利要求1或2所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是所述无线视 频监控主机还包括报警模块；所述EV-D0 3G无线视频传输模块上连接有用于检测发电车 内情况形成报警信号的报警检测装置，报警信号传输至所述的报警模块及监控中心服务 器。
4. 根据权利要求3所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是监控中心服务器设有报警模块。
5. 根据权利要求4所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是所述车载监控装 置为一体式结构。
6. 根据权利要求5所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是所述车载监控装 置包括黑匣子记录模块。
7. 根据权利要求1所述的铁路发电车无线视频监控系统，其特征是所述的摄像头为 防振红外摄像机或针孔隐形摄像头。
专利摘要一种铁路发电车无线视频监控系统，包括车载监控装置、监控中心服务器、监控中心客户端计算机；车载监控装置包括无线视频监控主机及与之连接的显示模块、摄像机、拾音器、扩音器；无线视频监控主机包括用于存储视音频数据的存储模块、数据处理模块、稳压电源、GPS卫星定位模块及一基于IntenetTCP/IP无线网络架构的EV-DO 3G无线视频传输模块，无线视频监控主机与监控中心服务器之间通过Internet互联网通信连接，监控中心客户端计算机与监控中心服务器通信连接；监控中心客户端计算机上连接有拾音器、扩音器。它实现远程对发电车实施无线监控，从而提高发电车管理效率，提升发电车安全系数，减少发电车事故的发生，进一步保障列车和乘客的安全。
文档编号H04N7/18GK201444678SQ200920030938
公开日2010年4月28日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者刘新, 孙寿江, 张建华, 张森, 张锦昌, 徐健, 许磊 申请人:济南三鼎电气有限责任公