专利名称：一种新型车载台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子通信领域，特别涉及一种车载用的车载台。
背景技术：
目前的车载台由车上电源供电和使用车上天线，既可以安装在汽车上，又可以安 装在室内，主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大。随着车载台智能程 度的提高，需要车载台增加越来越多的功能部件，如大的显示屏或触摸屏模块，车辆的GPS 定位、导航和调度模块，对安装车载台的车辆的运行状态记录的存储及处理模块等，而这些 模块的EMI辐射强度是很大的，如此多的模块整合在一起，模块间会相互影响，特别是射频 模块和显示处理模块间的相互影响降低接收灵敏度，严重的将会无法正常工作。要消除各 模块间的影响，在系统设计、电路板布局、结构布局等方面需要耗费巨大的人力、物力和财 力，同时，整合后的车载台由于体积和质量较大，很难安装在用户可以方便操作和观察的位 置，安装非常困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新的车载台结构，旨在通过模块合理布局和结构 合理安排来消除系统间各模块的相互影响，减少电磁辐射，可灵活的选用车载台部分或全 部功能，同时车载台在安装、操作使用方面比传统的车载台更加方便。一种新型车载台，主要包括车载台射频主机和智能显示模块，所述的车载台射频 主机和智能显示模块通过通信电缆连接。所述的车载台射频主机由采用各种集群通信协议的射频模块和简单的微处理器 组成，主要完成传统车载台具有的单呼，组呼，广播等集群功能。所述的智能显示模块装有智能嵌入式操作系统，可完成对车辆运行状态、GPS定位 与导航、综合调度等数据的处理、系统功能升级扩展，并通过大尺寸的显示屏显示，或通过 大尺寸的触摸屏或键盘完成对射频主机单元的各种控制操作。本实用新型的优点在于将车载台的信息处理模块和信息显示模块相分离，无需采 取复杂的消除模块间电磁干扰的各种措施，通过模块合理布局和结构合理安排来消除系统 间各模块的相互影响，节省了设计和使用成本，同时减少了电磁辐射；增加了车载台的数据 储存和处理能力；并且安装容易、操作方便。
图1车载台系统结构示意框图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的车载台由射频主机和智能显示单元两部分组成， 射频主机和智能显示模块由通信电缆连接。
3[0010]射频主机由采用各种集群通信协议的射频模块和简单的微处理器组成，主要完成 传统车载台具有的单呼，组呼，广播等集群功能；智能显示单元装有智能嵌入式操作系统， 可完成对车辆运行状态、GPS定位与导航、综合调度等数据的处理、系统功能升级扩展，并通 过大尺寸的显示屏显示，或通过大尺寸的触摸屏或键盘完成对射频主机单元的各种控制操 作。其安装模式为智能显示模块安装在操作室，射频主机安装在车辆的任何方便安装 的地方并通过通信电缆与智能显示模块相连接。
权利要求一种新型车载台，由车载台射频主机和智能显示模块两部分组成，其特征在于车载台射频主机和智能显示模块相互分离，通过通信电缆连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载台，其特征在于车载台射频主机由采用各种集 群通信协议的射频模块和简单的微处理器组成。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载台，其特征在于智能显示模块装有智能嵌入式 操作系统。
专利摘要本实用新型公开了一种新型车载台，该车载台由射频主机和智能显示模块，所述的车载台射频主机和智能显示模块通过通信电缆连接。本实用新型所述的车载台的优点在于射频主机和智能显示模块相互分离的设计，使得在设计过程中不需要添加消除模块间电磁干扰的各种措施，有效的消除系统间各模块的相互影响，节省了设计和使用成本，同时减少了电磁辐射；增加了车载台的数据储存和处理能力；并且安装容易、操作方便。
文档编号H04B1/38GK201766585SQ201020528730
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者李忠 申请人:北京首科软件及系统集成有限责任公司