一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置制造方法
【专利摘要】一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，包括滤色单元，所述滤色单元包括若干滤色片，其特征在于所述若干滤色片均布在一个涡轮盘上，与所述涡轮盘联接的涡杆与驱动电机联接，还包括驱动单元、控制单元和控制信号接口单元，所述驱动单元和控制信号接口单元均连接到控制单元，所述驱动单元的输出连接到驱动电机，所述控制信号接口单元包括外部控制信号接入端，相对现有技术本实用新型解决了强光干扰和雾天使用的问题。
【专利说明】一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，其属于夜视辅助驾驶仪辅助
装置类。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的发展，汽车电子亦得到了长足的进步，使得汽车的控制与驾驶越来越方便和安全，在近年，主要用于辅助驾驶者晚间驾驶的汽车夜视辅助驾驶仪在一些高端小轿车上应用成为了潮流，实践表明汽车夜视辅助驾驶仪在车辆上的应用，对提升驾驶的安全性，特别是晚间驾驶的安全性有着较大的意义。现有的汽车夜视辅助驾驶仪存在的问题主要有以下几个方面，一是在强光会灯时基本上功能失效，因为在强光的干扰下，汽车夜视辅助驾驶仪显示出一片白光，这时汽车夜视辅助驾驶仪的提示对辅助驾驶起不到任何的作用；二是单纯只能在夜晚起来辅助驾驶的作用，而人们希望雾天其亦能起来辅助驾驶的作用，显然现有技术有进一步改进的必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，以克服现有技术存在的问题。
[0004]本实用新型的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，包括滤色单元，所述滤色单元包括若干滤色片，其特征在于所述若干滤色片均布在一个涡轮盘上，与所述涡轮盘联接的涡杆与驱动电机联接，还包括驱动单元、控制单元和控制信号接口单元，所述驱动单元和控制信号接口单元均连接到控制单元，所述驱动单元的输出连接到驱动电机，所述控制信号接口单元包括外部控制信号接入端。
[0005]作为优选，所述滤色片包括透雾滤色片、强光抑制滤色片、近红外滤色片以及全通滤色片四种滤色片。
[0006]作为进一步优选,还包括按键单元,所述按键单元联接到控制单元。
[0007]本实用新型的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，均布在涡轮盘的若干个滤色片或随涡轮盘的转动而切换位置，工作时每一确定的工作位置总有一滤色片介设有摄像镜头与摄像芯片之间，比如在优选方案下，所述滤色片包括透雾滤色片，强光抑制滤色片，近红外滤色片以及可见光滤色片四种滤色片，，可见光滤色片对应白天使用，近红外滤色片对应雾天使用，有雾时，近红外滤色片截止可见光，只使近红外光线透过，而近红外光线，可以不受空气中的额悬浮小颗粒(雾气，烟，霾等)的影响，直线传输，这样最终的成像就不会是雾天的模糊图像.达到了光学透雾的效果，强光抑制滤色片，能够抑制对面汽车大灯的强光，同时有兼顾整体照片，让摄像机有均匀的光谱的光线进入.全通滤色片则在漆黑没有任何光线的情况下使用，最大限度的让所有的光线都进入摄像机。涡轮盘的转动，即滤色片的切换可以通过控制信号接口的外部控制信号接入端引入摄像机的控制信号进行控制，显然摄像机可以根据其实际摄入的图像信号形成相应的控制信号，并将该信号通过控制信号接口传送给控制单元进行控制，在进一步优选方案下，亦可以通过按键单元进行手工控制。综上所述，显然夜视辅助驾驶仪配备了本实用新型的光谱适配装置后，其性能将得到全面提升，现有技术存在的问题得到全面解决。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型较佳实施例所提供的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置
[0009]系统结构框图；
[0010]图2是本实用新型较佳实施例所提供的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置工作原理图。
[0011]各图中:
[0012]I为滤色单元；
[0013]101为驱动电机；
[0014]102 为涡杆；
[0015]103 为涡轮；
[0016]104为透雾滤色片；
[0017]105为强光抑制滤色片；
[0018]106为近红外滤色片；
[0019]107为全通滤色片；
[0020]2为驱动单元；
[0021]3为控制单元；
[0022]4为控制信号接口单元；
[0023]5为外部控制信号接入端；
[0024]6为按键单元；
[0025]7为摄像镜头；
[0026]8为摄像心片。
【具体实施方式】
[0027]以下将结合本实用新型较佳实施例所提供的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置及其附图对本实用新型作进一步说明。
[0028]本实用新型较佳实施例所提供的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，如附图1所示，包括滤色单元1，所述滤色单元I包括若干滤色片，其要点在于所述若干滤色片均布在一个涡轮盘103上，与所述涡轮盘103联接的涡杆102与驱动电机101联接，还包括驱动单元2、控制单元3和控制信号接口单元4，所述驱动单元2和控制信号接口单元4均连接到控制单元3，所述驱动单元2的输出连接到驱动电机101，所述控制信号接口单元3包括外部控制信号接入端4。
[0029]在本较佳实施例中，所述滤色片包括透雾滤色片104、强光抑制滤色片105、近红外滤色片106以及全通滤色片107四种滤色片。
[0030]在本较佳实施例中,还包括按键单元6,所述按键单元6联接到控制单元3。
[0031]使用时，如附图2所示那样，本实用新型的这种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置均布在涡轮盘103的若干个滤色片或随涡轮盘103的转动而切换位置，每一确定的工作位置总有一滤色片介设有摄像镜头7与摄像芯片8之间，从而实现不同的光谱适配，以达到确定的滤光目的。
[0032]综上所述，本实用新型的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，包括滤色单元，所述滤色单元包括若干滤色片，其特征在于所述若干滤色片均布在一个涡轮盘上，与所述涡轮盘联接的涡杆与驱动电机联接，还包括驱动单元、控制单元和控制信号接口单元，所述驱动单元和控制信号接口单元均连接到控制单元，所述驱动单元的输出连接到驱动电机，所述控制信号接口单元包括外部控制信号接入端，相对现有技术本实用新型解决了强光干扰和雾天使用的问题。
[0033]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】。但本实用新型保护范围并不局限于此。任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，包括滤色单元，所述滤色单元包括若干滤色片，其特征在于所述若干滤色片均布在一个涡轮盘上，与所述涡轮盘联接的涡杆与驱动电机联接，还包括驱动单元、控制单元和控制信号接口单元，所述驱动单元和控制信号接口单元均连接到控制单元，所述驱动单元的输出连接到驱动电机，所述控制信号接口单元包括外部控制信号接入端。
2.根据权利要求1所述的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，其特征在于所述滤色片包括透雾滤色片、强光抑制滤色片、近红外滤色片以及全通滤色片四种滤色片。
3.根据权利要求1或2所述的一种夜视辅助驾驶仪光谱适配装置，其特征在于还包括按键单元，所述按键单元联接到控制单元。
【文档编号】H04N5/232GK203397127SQ201320427996
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2013年7月18日
【发明者】蒋文来 申请人:上海竿头电子有限公司