1.一种环形车载MOST网络的电源控制系统，其特征在于，包括：
环形车载MOST网络，所述环形车载MOST网络包括主节点、至少一个从节点和连接所述主节点与所述至少一个从节点的通信线路；
电气控制线路，所述电气控制线路与所述主节点和所述至少一个从节点相连接；
电源管理模块，所述电源管理模块用于通过所述电气控制线路控制所述主节点和所述至少一个从节点唤醒。
2.根据权利要求1所述的环形车载MOST网络的电源控制系统，其特征在于，所述电源管理模块还用于通过所述环形车载MOST网络控制所述主节点和所述至少一个从节点休眠。
3.根据权利要求2所述的环形车载MOST网络的电源控制系统，其特征在于，所述电源管理模块包括主电源管理子模块和至少一个从电源管理子模块，所述主电源管理子模块设置在所述主节点中，所述至少一个从电源管理子模块对应设置所述至少一个从节点中。
4.根据权利要求3所述的环形车载MOST网络的电源控制系统，其特征在于，
当所述主电源管理子模块接收到唤醒指令时控制所述主节点唤醒，并输出唤醒脉冲至所述电气控制线路，所述至少一个从电源管理子模块通过所述电气控制线路检测到所述唤醒脉冲后对应控制所述至少一个从节点唤醒；
当任一个从电源管理子模块接收到唤醒指令时控制对应的从节点唤醒，并输出唤醒脉冲至所述电气控制线路，所述主电源管理子模块和其他从电源管理子模块通过所述电气控制线路检测到所述唤醒脉冲后对应控制所述主节点和其他从节点唤醒。
5.根据权利要求3所述的环形车载MOST网络的电源控制系统，其特征在于，当所述主电源管理子模块判断所述主节点满足休眠条件后发送询问网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块，每个从电源管理子模块判断是否控制相应地从节点保持唤醒并在判断控制相应地从节点保持唤醒时回复关闭挂起指令，其中，
如果未接收所述至少一个从电源管理子模块回复的关闭挂起指令，所述主电源管理子模块则发送执行网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块，每个从电源管理子模块控制对应的从节点休眠；
如果接收任一个从电源管理子模块回复的关闭挂起指令，所述主电源管理子模块则在预设时间后再次发送所述询问网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块。
6.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的环形车载MOST网络的电源控制系统。
7.一种环形车载MOST网络的电源控制方法，其特征在于，环形车载MOST网络的电源控制系统包括环形车载MOST网络、电气控制线路和电源管理模块，所述环形车载MOST网络包括主节点、至少一个从节点和连接所述主节点与所述至少一个从节点的通信线路，所述电气控制线路与所述主节点和所述至少一个从节点相连接，所述方法包括以下步骤：
所述电源管理模块发送唤醒脉冲至所述电气控制线路；
所述主节点和所述至少一个从节点根据所述电气控制线路上的唤醒脉冲唤醒。
8.根据权利要求7所述的环形车载MOST网络的电源控制方法，其特征在于，还包括：所述电源管理模块通过所述环形车载MOST网络控制所述主节点和所述至少一个从节点休眠。
9.根据权利要求8所述的环形车载MOST网络的电源控制方法，其特征在于，所述电源管理模块包括主电源管理子模块和至少一个从电源管理子模块，所述主电源管理子模块设置在所述主节点中，所述至少一个从电源管理子模块对应设置所述至少一个从节点中，所述方法进一步包括：
当所述主电源管理子模块接收到唤醒指令时控制所述主节点唤醒，并输出唤醒脉冲至所述电气控制线路，所述至少一个从电源管理子模块通过所述电气控制线路检测到所述唤醒脉冲后对应控制所述至少一个从节点唤醒；
当任一个从电源管理子模块接收到唤醒指令时控制对应的从节点唤醒，并输出唤醒脉冲至所述电气控制线路，所述主电源管理子模块和其他从电源管理子模块通过所述电气控制线路检测到所述唤醒脉冲后对应控制所述主节点和其他从节点唤醒。
10.根据权利要求9所述的环形车载MOST网络的电源控制方法，其特征在于，所述电源管理模块通过所述环形车载MOST网络控制所述主节点和所述至少一个从节点休眠，包括：
当所述主电源管理子模块判断所述主节点满足休眠条件后发送询问网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块，每个从电源管理子模块判断是否控制相应地从节点保持唤醒并在判断控制相应地从节点保持唤醒时回复关闭挂起指令；
如果未接收所述至少一个从电源管理子模块回复的关闭挂起指令，所述主电源管理子模块则发送执行网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块，每个从电源管理子模块控制对应的从节点休眠；
如果接收任一个从电源管理子模块回复的关闭挂起指令，所述主电源管理子模块则在预设时间后再次发送所述询问网络关闭指令至所述至少一个从电源管理子模块。