一种车载麦克风的制作方法

本实用新型涉及车载娱乐设备技术领域，特别涉及一种车载麦克风。

背景技术：

随着现在人们生活水平的提高，越来越多家庭拥有了汽车，汽车已经成为生活中最为密切的活动空间，人们希望在汽车中获得更加多样化的体验。汽车一般集成了各种各样的车载系统,如车载娱乐系统，是指具有收音机、影音播放功能的娱乐系统。而目前的汽车很多车载系统大部分只配备本地影音播放功能和导航功能，无法满足人们多样化的需求。

随着智能移动设备(例智能手机)的兴起,人们的生活已经与智能手机密不可分，但是智能手机与多数的车载系统是两个完全独立的生态，车载系统因为其特定的产品特性和独立性，硬件更新复杂，成本高，资源及软件更新起来非常麻烦，例如汽车上装有卡啦OK系统，但是面临点歌麻烦，歌曲容量少，曲库更新不方便等诸多问题。人们迫切希望智能手机与车载系统实现智能对接，尤其是随着智能移动设备(例智能手机)的兴起，乘客习惯于使用智能移动设备(例智能手机)去完成选歌听歌，K歌，导航等应用。而且，根据人们的K歌的习惯，麦克风是其中必不可少的设备，虽然现有的智能手机等也支撑录音功能，但从结构上来说，麦克风使得用户更加舒适，现有的麦克风不能够适用于汽车上使用，无法融入到现有的车载娱乐系统。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载麦克风，能够与智能移动设备、车载娱乐系统集成互联，使得麦克风设备与车载娱乐系统有效配合，提升了用户体验。

为了解决上述技术问题，具体地，本实用新型的技术方案如下：

一种车载麦克风，包括麦克风、主控电路板、充电电池、主安装壳体以及麦克风防护壳体，所述主控电路板和所述充电电池设置在所述主安装壳体内，所述麦克风防护壳体与所述主安装壳体连接，所述麦克风位于所述麦克风防护壳体内，所述麦克风和所述充电电池与所述主控电路板电性连接，所述主控电路板上集成设置有主控蓝牙芯片以及与所述主控蓝牙芯片电性连接的混音处理模块、FM 发射模块；所述麦克风采集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理后，通过所述FM发射模块将所述音频信号传送到车载系统中实时播放；通过所述主控蓝牙芯片的蓝牙通信模块与智能移动设备进行信号传输。

进一步的，所述主控电路板包括第一主控电路板和第二主控电路板，所述第一主控电路板和第二主控电路板通过一插接件连接；所述主控电路板通过一主控板安装支架设置在所述主安装壳体内，所述充电电池设置在所述第二主控电路板一侧，所述麦克风通过一麦克风安装座设置在所述主控板安装支架的一端。

进一步的，所述第二主控电路板上还设置有数据存储模块，所述数据存储模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

进一步的，所述主控板安装支架的另一端设置有车充接头，所述车充接头与汽车点烟器连接，所述车充接头上侧对称设置有一组充电电极，所述充电电极与所述第一主控电路板连接。

进一步的，所述第一主控电路板上设置有充电电源模块，所述充电电源模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

进一步的，所述麦克风与所述麦克风防护壳体之间还设置有防护侧板，所述麦克风顶部依次设置有防护海绵和防护罩。

进一步的，所述第一主控电路板上还集成设置有按键控制模块，所述按键控制模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

进一步的，所述第一主控电路板上集成有拨动开关键、电源指示灯以及音频控制键，所述拨动开关键、所述电源指示和所述音频控制键穿设在所述主安装壳体上。

进一步的，所述第一主控电路板上还集成有USB传输模块，通过一USB接口与外部实现数据传送以及充电连接。

进一步的，所述主安装壳体上还设置有调频指示灯，所述FM发射模块至少包括3个FM频段。

采用上述技术方案，由于采用了在车载麦克风中集成了FM发射模块，而且设置了充电电池，从而麦克风采集到外部音频时，通过FM发射模块能够将音频信息实时传送到车载娱乐系统，通过车载音响进行播放，从而实现了K歌功能。通过蓝牙通信模块与智能移动设备(智能手机)等建立了连接后，可以将智能手机的音频资源传送到车载娱乐系统，实现资源共享。另外，车载麦克风本身具有数据存储模块，通过可以存储一定的音频资源，从而在不进行K歌，通过智能移动设备或者按键控制模块调用这些音频资源，并传送到车载娱乐系统播放，从而通过一车载麦克风，可以实现多种多样的车载娱乐体验。

附图说明

图1为本实用新型的车载麦克风主视结构图；

图2为本实用新型的车载麦克风后视结构图；

图3为本实用新型的车载麦克风三维结构图；

图4为本实用新型的车载麦克风三维分解结构图；

图5为本实用新型的车载麦克风控制系统结构框图；

图6为本实用新的车载麦克风使用状态示意图；

图7为本实用新型实施例的一种车载麦克风控制系统结构框图。

图中，100-车载麦克风，110-主安装壳体，120-麦克风防护壳体，130-主控板安装支架，140-第一主控电路板，150-车充接头，160-充电电极，170-第二主控电路板，180-充电电池，190-麦克风安装座，1100-防护侧板，1110-麦克风， 1120-防护海绵，1130-防护罩；141-拨动开关键，142-音频控制键，143-USB 接口，144-电源指示灯，145-调频指示灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1、2、3、4所示，一种车载麦克风100，包括麦克风1110、主控电路板、充电电池180、主安装壳体110以及麦克风防护壳体120，所述主控电路板和所述充电电池180设置在所述主安装壳体110内，所述麦克风防护壳体120与所述主安装壳体110连接，所述麦克风1110位于所述麦克风防护壳体120内，所述麦克风1110和所述充电电池180与所述主控电路板电性连接，所述麦克风防护壳体120与所述主安装壳体110连接，所述麦克风1110位于所述麦克风防护壳体120内，所述麦克风1110和所述充电电池180与所述主控电路板电性连接，所述主控电路板上集成设置有主控蓝牙芯片以及与所述主控蓝牙芯片电性连接的混音处理模块、FM发射模块；所述麦克风采集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理后，通过所述FM发射模块将所述音频信号传送到车载系统中实时播放；通过所述主控蓝牙芯片的蓝牙通信模块与智能移动设备进行信号传输。

其中，所述主控电路板包括第一主控电路板140和第二主控电路板170，所述第一主控电路板140和第二主控电路板170通过一插接件连接；所述主控电路板通过一主控板安装支架130设置在所述主安装壳体110内，所述充电电池180 设置在所述第二主控电路板170一侧，所述麦克风1110通过一麦克风安装座1000 设置在所述主控板安装支架130的一端。

第二主控电路板170上设置FM发射模块和蓝牙通信模块。

如图6所示，使用时，开启麦克风后，采集人声音频信号，在进行音频处理后通过FM与车载娱乐系统建立通信，实时播放音频信号，从而实现了K歌，通过蓝牙与智能移动设备建立通信，从而可以共享智能移动设备的音频资源。需要进行充电时，将车载麦克风插接在汽车点烟器安装座上。

其中，所述第二主控电路板170上还设置有数据存储模块，所述数据存储模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

其中，所述主控板安装支架130的另一端设置有车充接头150，所述车充接头150与汽车点烟器连接，所述车充接头150上侧对称设置有一组充电电极160，所述充电电极160与所述第一主控电路板140连接。

其中，所述第一主控电路板140上设置有充电电源模块，所述充电电源模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

其中，所述麦克风1110与所述麦克风防护壳体120之间还设置有防护侧板 1100，所述麦克风1110顶部依次设置有防护海绵1120和防护罩1130。

其中，所述第一主控电路板140上还集成设置有按键控制模块，所述按键控制模块与所述主控蓝牙芯片电性连接。

其中，所述第一主控电路板140上集成有拨动开关键141、电源指示灯144 以及音频控制键142，所述拨动开关键141、所述电源指示灯144和所述音频控制键142穿设在所述主安装壳体110上。其中，拨动开关键141设置有有3个档位，长按中间的按键是电源开关键，短按是模式调节(即麦克风打开或者关闭)，上下拨动是调节上下曲切歌。音频控制键142包括高低音调节键、混响调节键、麦克风音量调节键。

其中，所述第一主控电路板140上还集成有USB传输模块，通过一USB接口 144与外部实现数据传送以及充电连接。

其中，所述主安装壳体110上还设置有调频指示灯145，所述FM发射模块至少包括3个FM频段。

如图5所示，主控蓝牙芯片采用了杰理AC6903A，与杰理AC6903A集成设置的包括24MHZ晶振，内置FT内存卡，BT_RF蓝牙以及多种按键；充电电路板采用了车充KF8437，同时采用了IC-TP4056充电管理芯片与充电电池连接，通过一USB_IN5V进行数据和电源连接，麦克风采集的人声通过4558前端放大后，再利用IC2399芯片进行混音处理后通过FM发射芯片QM8027将音频信号传送到车载娱乐系统。内置FT内存卡内的音频资源通过杰理AC6903A调用后也通过FM发射芯片QM8027将音频信号传送到车载娱乐系统。

其中，AC6903A是OTP,蓝牙MP3解码主控芯片；支持蓝牙功能和MP3的音频文件解码；支持USB、播放；支持FAT32文件系统；按键支持：上一曲/音量—、下一曲/音量+、播放/暂停、EQ、单曲、MODE；支持USB播放；支持FAT16/FAT32 文件系统；遥控功能；支持红外遥控，18，21键个型号任选；支持内部晶振；AUX 外输入功能，可通过主控IC控制AUX音量大小；内置FM收音功能，无需外挂收音芯片。

其中，QN8027FM高性能发射芯片(功能可替代QN8000/8007)，小尺寸 MSOP-10封装，外围元器件只有2个电阻电容等。立体声信噪比66dB，单声道信噪比73dB，谐波失真0.03％。发射方面可以支持全频段76-108MH发射，最大发射距离可达50m，发射功率可调，同时支持RDS(无线数据系统)和RBDS功能。

其中，数字环绕混响音效处理电路PT2399是一款环绕混响音效处理电路，主要用于电视、音响、卡拉OK混响器等各种音响设备中。内建运算放大器、VCO (Voltage Control OSC)、A/DC、D/AC、SRAM(40Kb)以及延迟时间控制电路，它的特色在于内建VCO可简化外部应用线路且易于控制振荡频率，从而达到微调延迟时间的效果。此外，PT2399仅16条引脚，所需外接元器件极少，有助于PCB 布局的简易化且能更加节省成本。

其中，TP4056是一款完整的单节锂离子电池采用恒定电流/恒定电压线性充电器。其底部带有散热片的SOP8封装与较少的外部元件数目使得TP4056成为便携式应用的理想选择。TP4056可以适合USB电源和适配器电源工作。由于采用了内部PMOSFET架构，加上防倒充电路，所以不需要外部隔离二极管。热反馈可对充电电流进行自动调节，以便在大功率操作或高环境温度条件下对芯片温度加以限制。充电电压固定于4.2V，而充电电流可通过一个电阻器进行外部设置。当充电电流在达到最终浮充电压之后降至设定值1/10时，TP4056将自动终止充电循环。当输入电压(交流适配器或USB电源)被拿掉时，TP4056自动进入一个低电流状态，将电池漏电流降至2uA以下。TP4056在有电源时也可置于停机模式，以而将供电电流降至55uA。TP4056的其他特点包括电池温度检测、欠压闭锁、自动再充电和两个用于指示充电、结束的LED状态引脚。

本实用新型的车载麦克风采用了在车载麦克风中集成了FM发射模块，而且设置了充电电池，从而麦克风采集到外部音频时，通过FM发射模块能够将音频信息实时传送到车载娱乐系统，通过车载音响进行播放，从而实现了K歌功能。通过蓝牙通信模块与智能移动设备(智能手机)等建立了连接后，可以将智能手机的音频资源传送到车载娱乐系统，实现资源共享。另外，车载麦克风本身具有数据存储模块，通过可以存储一定的音频资源，从而在不进行K歌，通过智能移动设备或者按键控制模块调用这些音频资源，并传送到车载娱乐系统播放，从而通过一车载麦克风，可以实现多种多样的车载娱乐体验。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。