一种基于旧手机的智能监控车载装置的制作方法

本发明是一种基于旧手机的智能监控车载装置，涉及车载装置领域。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，人民生活水平的提高，汽车的数量也不断增加，人们对于汽车的要求不再仅限于将汽车作为一个出行工具，更要求了解汽车的内部环境，当出现汽车漏油等情况时，车主可以及时发现，避免这类交通事故的发生，并且汽车内部环境的污染会对驾乘者的健康造成很大危害，由于汽车内部的环境污染而造成驾驶者或乘客生命危险的

案例时有发生，并呈上升趋势。而甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等气体就是车内空气污染的主要元凶，它们会对人体健康产生严重的威胁。

为了为车主营造舒适、安全的驾驶环境，智能监控技术应运而生。许多相关的科技产品争相出世，但是市面上的大多数产品只是对汽车环境进行视频录制或定位，没有对车内环境进行检测的产品。

此外，手机已成为现今社会每个人的必需品，由于手机的功能的不断完善与更新，许多旧手机被淘汰下来，闲置在一边，造成资源浪费。

技术实现要素：

为克服以上不足，本发明提供了一种基于旧手机的智能监控车载装置，既充分利用了资源又可智能分析汽车内部环境，对车主发出提示信息，让车主及时作出应对措施，为车主提供安全的驾驶环境。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于旧手机的智能监控车载装置，由旧手机、监控app应用、磁性手机支撑架以及手机基座组成，所述手机基座被粘贴固定在汽车仪表板之上，且手机基座上表面的中部通过4组短螺钉固定了一个磁性手机支撑架，所述磁性手机支撑架由磁性接触头、旋转调节螺丝、旋转球体，支撑柄，支撑架底座构成，支撑柄上部可弯曲60度的角度，磁性接触头通过旋转调节螺丝安装在旋转球体上并可上下左右旋转，所述旧手机被吸附固定在磁性手机支撑架的磁性接触头上，所述磁性接触头的前部为橡胶材质，背部为磁性材质，所述手机基座内部分为两部分，一部分由4组长螺钉将上层的主控制模块和下层的电源控制模块固定在手机基座内部，另一部分由2组短螺钉将下层的拓展模块固定在手机基座底部，所述主控制模块由与所述主控制模块上的微处理器控制芯片连接的gpio口、存储模块、wifi模块、电源接口1、分析处理模块和usb模块组成，所述电源控制模块由与电源控制中心相连接的锂电池、电源接口2以及充电接口组成，所述拓展模块上安装有gps定位模块、加速度传感器模块、气体传感器模块、nb-iot模块、音频放大模块，所述拓展模块上的各模块通过排线与gpio口进行连接，所述手机基座的前部开有左右两个凹槽和扬声器网罩，且凹槽处分别装有扬声器，所述扬声器通过音频线与音频放大模块连接。

优选地，电源控制模块的电源接口2与主控制模块上的电源接口1通过usb数据线连接，且所述电源控制模块和主控制模块通过4组铜柱分隔固定，所述手机基座左部的开有可供usb模块和充电接口延伸出来的开口。

优选地，所述监控app应用有5个功能：gps定位查看、加速度信息查看、气体信息查看、异常信息查看、音乐点播播放；所述旧手机通过连接主控制模块上的wifi模块与主控制模块进行通信，当监控app应用的不同功能工作时，从主控制模块上的存储模块中读取相应的数据。

优选地，所述拓展模块上的加速度传感器和气体传感器用于采集汽车行驶时的加速度信息和汽车的内部气体环境，gps定位模块用于采集汽车的位置信息，所述采集到的传感器数据由微处理器控制芯片接收并发送至分析处理模块进行处理，并与传感器预设的阈值进行比较，最后将原始数据和比较的结果发送至存储模块存储，同时通过nb-iot模块将采集到的原始数据和比较的结果发送到云端服务器；若采集到的原始数据值超过传感器预设的阈值，即分析处理模块得出的结果异常，则调用存储模块所存储的异常提示声音通过扬声器发出提示音；否则，不发出提示音。

优选地，所述气体传感器包括采集乙醇气体的mq-3传感器、采集甲烷的mq-4传感器、采集一氧化碳和可燃气体的mq-9传感器以及采集其他有害气体的mq-135传感器，所述加速度传感器模块用于采集汽车行驶时的加速度。

优选地，所述主控制模块为树莓派3b。

本发明的有益效果是：本发明既利用了旧手机这一闲置资源，又实现了汽车加速度信息和乙醇气体含量、甲烷含量、一氧化碳含量、可燃气体含量以及其他有害气体含量的汽车内部环境信息的采集、智能分析信息并可进行信息异常提醒于一体的智能监控装置，给出了汽车内部环境是否污染的提醒，便于车主做出应对措施，进一步缓解了有因汽车内部环境的污染对人体造成危害，为车主提供了安全、舒适的驾驶环境。

附图说明

图1是本发明的整体装置示意图，

图2是本发明的磁性手机支撑架示意图，

图3是本发明的磁性手机支撑架截面示意图，

图4是本发明的手机基座微控制器与扩展模块俯视图，

图5是本发明的手机基座电源控制模块俯视图，

图6是本发明的手机基座前视图，

图7是本发明的手机基座后视图，

图8是本发明的手机基座左视图，

图9是本发明的手机基座扬声器示意图，

图10是本发明的装置各模块连接示意图，

图11是本发明的装置主要工作流程图。

附图中，1旧手机，2监控app应用，3磁性手机支撑架，301磁性接触头，302旋转调节螺丝，303旋转球体，304支撑柄，305支撑架底座，4手机基座，401扬声器网罩1，402扬声器网罩2，403铜柱，404扬声器1,405扬声器2,406凹槽，5主控制模块，501gpio口，502存储模块，503wifi模块，504电源接口1,505分析处理模块，506微处理器控制芯片，507usb模块，6拓展模块，601gps定位模块，602加速度传感器模块，603气体传感器模块，604nb-iot模块，605音频放大模块，7电源控制模块，701锂电池，702电源接口2，703电源控制中心，704充电接口，10短螺钉，11长螺钉，12排线，13音频线，14usb数据线。

具体实施方式

为使本发明的技术方案的达成效果便于理解，下面结合本发明实例中的附图，进一步清晰、完整的描述本发明实例。

如图1、2、3所示，一种基于旧手机的智能监控车载装置，由旧手机1、监控app应用2、磁性手机支撑架3以及手机基座4组成，所述手机基座4被粘贴固定在汽车仪表板之上，且手机基座4上表面的中部通过4组短螺钉10固定了一个磁性手机支撑架3，所述磁性手机支撑架由磁性接触头301、旋转调节螺丝302、旋转球体303，支撑柄304，支撑架底座305构成，支撑柄304上部弯曲60度的角度，磁性接触头301通过旋转调节螺丝302安装在旋转球体303上并可上下左右旋转，所述旧手机被吸附固定在磁性手机支撑架的磁性接触头301上，所述磁性接触头301的前部为橡胶材质，背部为磁性材质，增加摩擦力，防止手机在震动过程中掉落。

如图4、5、6所示，手机基座4内部分为两部分，一部分由4组长螺钉11将上层的主控制模块5和下层的电源控制模块固7定在手机基座4内部，另一部分由2组短螺钉12将下层的拓展模块6固定在手机基座4底部，所述主控制模块5由与微处理器控制芯片506连接的gpio口501、存储模块502、wifi模块503、电源接口1504、分析处理模块505和usb模块507组成，所述电源控制模块7由与电源控制中心703相连接的锂电池701、电源接口2702以及充电接口704组成，所述拓展模块6上安装有gps定位模块601、加速度传感器模块602、气体传感器模块603、nb-iot模块604、音频放大模块605，所述拓展模块6上的各模块通过排线12与gpio口501进行连接，所述手机基座4的前部开有左右两个凹槽406和扬声器网罩401（402），且凹槽406处分别装有扬声器1404扬声器2405，所述扬声器1404扬声器2405通过音频线13与音频放大模块605连接。

如图5、7所示，电源控制模块7的电源接口2702与主控制模块5上的电源接口1504通过usb数据线14连接，由锂电池701为主控制模块5供电，且所述电源控制模块7和主控制模块5通过4组铜柱403分隔固定。

如图8所示，所述手机基座4左部的开有可供usb模块507和充电接口704延伸出来的开口。

如图10所示，所述监控app应用2有5个功能：可以查看汽车地理位置的gps定位查看、可以了解汽车在行驶时的加速度的加速度信息查看、可以了解汽车内部环境空气质量，避免汽车内部环境空气污染对人体造成危害的气体信息查看、可查看对人体造成危害的气体含量数据的异常信息查看、可进行音乐播放，增加情调的音乐点播播放；所述旧手机1通过连接主控制模块5上的wifi模块503与主控制模块5进行通信，当监控app应用2的不同功能工作时，从主控制模块上5的存储模块502中读取相应的数据。

如图11所示，所述拓展模块6上的加速度传感器602和气体传感器603用于采集汽车行驶时的加速度信息和汽车的内部气体环境，gps定位模块601用于采集汽车的位置信息，记录汽车的行驶路线，所述采集到的传感器数据由微处理器控制芯片506接收并发送至分析处理模块505进行处理，并与传感器预设的阈值进行比较，最后将原始数据和比较的结果发送至存储模块502存储，同时通过nb-iot模块604将采集到的原始数据和比较的结果发送到云端服务器，便于信息的长期储存；若采集到的原始数据值超过传感器预设的阈值，即分析处理模块505得出的结果异常，则调用存储模块502所存储的异常提示声音通过扬声器1404扬声器2405发出提示音，；否则，不发出提示音。

如图10所示，所述气体传感器603包括采集乙醇气体的mq-3传感器、采集甲烷的mq-4传感器、采集一氧化碳和可燃气体的mq-9传感器以及采集其他有害气体的mq-135传感器。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不仅限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，对本发明的技术方案及其发明构思进行同等替换或改变，都应该属于本发明的保护范围之内。