车载手机支架的制作方法

本实用新型涉及手机支架，特别是涉及一种车载手机支架。

背景技术：

随着社会的不断发展，手机的功能越来越多，已经成为了每个人必不可少的通讯以及娱乐工具，当今很多人使用手机玩游戏、看电影、导航等。为了使用手机时更舒服更方便，使用手机支架的人运来越多，也越来越广泛。现在有一种手机支架叫“气囊懒人支架”，它比普通的懒人支架多了伸缩功能，不需要使用支架时可以缩起来，从而减少空间，便于携带，很多人在用，普及度极高，国内外都非常流行。但是这个产品只能拿在手上用，或放在桌子上用，无法在车上使用，如用手机导航时没法固定在车上使用。

技术实现要素：

基于此，有必要针对手机结合气囊懒人支架不便在汽车上导航使用的问题，提供一种便于手机导航固定、体验感强的车载手机支架。

一种车载手机支架，包括：安装座、活动安装于所述安装座上的调节组件、安装于所述调节组件上的旋转座、安装于所述旋转座上的支撑座；所述支撑座上凸伸出两根对称设置的卡接臂，所述卡接臂与所述支撑座之间形成一定间隙的夹持口，两根所述卡接臂之间形成卡入口。

上述车载手机支架，包括安装座、活动安装于安装座上的调节组件、安装于调节组件上的旋转座、安装于旋转座上的支撑座。使用时，气囊懒人支架黏贴在手机后壳上并通过安装座将车载手机支架安装在汽车驾驶舱预设位置上。手机通过气囊懒人支架顺着卡入口滑入在支撑座上，气囊懒人支架的外缘夹持在夹持口上，从而将手机夹持固定在车载手机支架上，便于导航固定，需要取走时拿取手机方便。固定在车载手机支架上的手机可以通过旋转座及调节组件进行调节转动，从而改变角度，便于使用者看手机的显示信息，使用体验感强。

在其中一个实施例中，还包括安装于所述支撑座上的软胶垫，所述软胶垫与所述卡入口相对设置。

在其中一个实施例中，所述安装座上设有四个插脚，所述插脚之间形成四个插接口。

在其中一个实施例中，所述安装座上安装有弹片架，所述弹片架与所述调节组件连接，所述弹片架插入于所述插脚内。

在其中一个实施例中，所述弹片架上开设有若干锯齿口。

在其中一个实施例中，所述调节组件包括调节座、依次穿插所述弹片架、调节座及旋转座的支撑螺栓、套于所述支撑螺栓上的弹性环垫、卡接于所述支撑螺栓上的限位卡片，所述弹性环片与所述旋转座、支撑座抵接，所述限位卡片与所述弹性环片抵接。

在其中一个实施例中，所述调节座上设有若干呈环形排布的弧形槽，所述弹片架凸上设有至少一弧形块，所述弧形块与所述弧形槽适配。

在其中一个实施例中，所述调节座上凸设有至少二转接柱，所述旋转座上开设有至少二转接孔，所述转接柱穿插于所述转接孔内。

在其中一个实施例中，所旋转座上开设有至少二承接槽，所述支撑座上凸设有至少二承接柱，所述承接柱位于所述承接槽内。

在其中一个实施例中，所述卡接口为半圆口。

附图说明

图1为本实用新型一实施例车载手机支架的示意图；

图2为图1所示车载手机支架的一种分解示意图；

图3为图1所示车载手机支架的另一种分解示意图；

图4为图1所示车载手机支架的剖视示意图；

图5为图1所示车载手机支架的使用示意图。

附图标注说明：

100-车载手机支架，20-安装座，21-插脚，22-插接口，23-弹片架，24-锯齿口，25-弧形槽，30-调节组件，31-调节座，32-支撑螺栓，33-弹性环片，34-限位卡片，35-弧形槽，36-转接柱，40-旋转座，41-转接孔，42-承接槽，50-支撑座，51-卡接臂，52-夹持口，53-卡入口，54-承接柱，60-软胶垫，200-手机，300-气囊懒人支架。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参照图1至图5，为本实用新型一实施例的车载手机支架100，配合手机200、气囊懒人支架300一起使用。该车载手机支架100包括安装座20、活动安装于安装座20上的调节组件30、安装于调节组件30上的旋转座40、安装于旋转座40上的支撑座50，支撑座50用于夹持带有气囊懒人支架300的手机200，支撑座50可以通过旋转座40、调节组件30的转动。

再参照图2和图3，所述安装座20上设有四个插脚21，插脚21之间形成四个插接口22，插接21为可发生微小形变的塑料制成，四个插接口22呈一个十字型，使用时，安装座20可以卡接在汽车出风口的导风架上，从而实现四方位定位。在其他实施例中安装座20可以为一个吸盘，这样就可以通过吸附固定在驾驶舱的平面上。进一步地，安装座20上安装有弹片架23，弹片架23与调节组件30连接，弹片架23上开设有若干锯齿口24，弹片架23插入于插脚21内，从而提高了安装座20的夹持强度。进一步地，弹片架23上设有至少一块弧形块25，本实施例中为两块弧形块25且相互对称设置，弧形块25与调节组件30抵接。

再参照图4，所述调节组件30包括调节座31、依次穿插弹片架23、调节座31及旋转座40的支撑螺栓32、套于支撑螺栓32上的弹性环垫33、卡接于支撑螺栓32上的限位卡片34，弹性环片33与旋转座40、支撑座50抵接，限位卡片34与弹性环片34抵接。通过上述的结构，旋转座40就可以带着支撑座50绕着支撑螺栓32转动，而且弹性环片34具有一定的弹性形变，不会产生过硬挤压力出部件破裂，保护性好。进一步地，调节座31上设有若干呈环形排布的弧形槽35，弧形槽35位于与弹片架23相对的底面上与弧形块25适配，弧形槽35和弧形块25之间实现转动刻度，转动幅度可控。更进一步地，调节座31上凸设有至少两个转接柱36，本实施例中转接柱36的数量为三个，三个转接柱36均匀分布于旋转座40抵接。

再参照图4，所述旋转座40上开设有至少两个转接孔41，本实施例中转接孔41的数量为三个，三个转接孔41均匀分布于旋转座40上，转接柱36穿插于转接孔41内。进一步地，旋转座40上开设有至少两个承接槽42，本实施例中承接槽42的数量为两个，两个承接槽42呈对称设于旋转座40上且与支撑座50相对设置。

再参照图4，所述支撑座50上凸伸出两根对称设置的卡接臂51，卡接臂51与支撑座50之间形成一定间隙的夹持口52，两个卡接臂51之间形成卡入口53，本实施例中卡接口53为半圆口，可以联想的卡接口53也可以为U型口。进一步地，支撑座50上凸设有至少两根承接柱54，本实施例中承接柱54的数量为两根，承接柱54位于承接槽42内。

在另一实施例中，车载手机支撑架100还包括安装于支撑座50上的软胶垫60，软胶垫60与卡入口53相对设置。软胶垫60的设置可以使支撑座50可以夹持固定带有一定厚度差气囊懒人支架300的手机200，通用性强，气囊懒人支架300没有活动间隙，夹持稳定效果好。

上述车载手机支架100，包括安装座20、活动安装于安装座20上的调节组件30、安装于调节组件30上的旋转座40、安装于旋转座40上的支撑座50。使用时，气囊懒人支架300黏贴在手机200后壳上并通过安装座20将车载手机支架100安装在汽车驾驶舱预设位置上，本实施例卡接安装在出风口的岛风架上。手机200通过气囊懒人支架30顺着卡入口53滑入在支撑座50上，气囊懒人支架300的外缘夹持在夹持口52上，从而将手机200夹持固定在车载手机支架100上，便于导航固定，需要取走时拿取手机方便。固定在车载手机支架100上的手机200可以通过旋转座40及调节组件30进行调节转动，从而改变角度，最大可转动90°，便于使用者看手机的显示信息，使用体验感强。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。