一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体是指一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构。

背景技术：

因驾驶汽车时按交通法规定不能用手机直接打电话，但可以使用蓝牙耳机，现市面上现有的车载手机支架只能放置手机充电，不能放置蓝牙耳机充电，没有在汽车上给蓝牙耳机充电的产品，只有独立专用的蓝牙耳机充电盒，在汽车上没有可固定的装置，这类产品都是独立专用的，一对一给单独一种电子产品放置充电，在汽车这种空间有限的地方，过多的放置这些充电产品，像独立专用的蓝牙耳机充电盒又没有装置可固定在汽车上，会造成汽车驾驶室里面混乱，在车上给蓝牙耳机充电和存放使用时不方便，会给车内的人带来安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种可以将手机的放置和充电与蓝牙耳机的放置和充电集成于一体、节省空间、便于拿取使用的一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构，包括固定卡夹、主体、充电盒、蓝牙耳机，所述的固定卡夹包括固定座和夹紧端，所述的夹紧端设有调节松紧的旋钮，所述的夹紧端尾部设有旋转连接件，所述的固定座活动套设在旋转连接件上，旋转连接件另一端通过固定座可拆卸地连接在主体背面，所述的主体设有顶盖，所述的主体内部设有磁铁支架，所述的磁铁支架上卡接设有铁片，所述的充电盒设有上盖和下盖，所述的上盖和下盖合在一起通过紧固件固定连接，所述上盖两端的内侧设有圆磁铁，所述下盖两端的内侧设有方磁铁，所述的充电盒底部设有蓝牙耳机的插口，所述的蓝牙耳机通过方磁铁的吸附作用插接在插口中，所述的主体与充电盒通过圆磁铁与铁片的吸附作用相连接，所述的充电盒的背面设有蓝牙耳机的充电口，手机背部设有吸附贴片，所述主体的正面设有强力磁铁，强力磁铁与吸附贴片配合形成吸附面。

作为改进，所述的旋转连接件一端为旋转球，另一端为连接杆，连接杆与夹紧端相连接，固定座一侧设有通孔，固定座通过通孔套设在旋转球上，通孔的直径小于旋转球的直径，所述主体背面设有容纳旋转球的容纳部，容纳部的外壁设有螺纹凸起，固定座的内壁设有与螺纹凸起相匹配的螺纹凹槽，固定座与容纳部通过螺纹连接，形成球窝结构，可实现主体360度旋转，便于调整手机屏幕的朝向。

作为改进，所述的夹紧端内侧设有防滑垫，夹紧端夹紧用来将整体装置固定在车里，可增强固定稳定性。

作为改进，所述的旋钮一端为螺纹柱结构，夹紧端尾部侧面设有与螺纹柱配合的螺纹孔，通过旋拧旋钮可调节夹紧端的松紧。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以将手机的放置充电与蓝牙耳机的放置充电集成于一体，固定在汽车里，有效节省空间，组合和分离时不影响各自的使用功能，单手就能操作组合和分离，驾驶员可以在不影响驾车的情况下单手轻松地完成放置充电和拿取使用。

附图说明

图1是本实用新型一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构的结构示意图。

图2是本实用新型充电盒与主体分离的结构示意图。

图3是本实用新型蓝牙耳机与充电盒分离的结构示意图。

图4是本实用新型主体的横剖图。

图5是本实用新型主体的侧剖图。

图6是本实用新型与手机相配合的结构示意图。

如图所示：1、顶盖，2、主体，3、磁铁支架，4、铁片，5、圆磁铁，6、上盖，7、方磁铁，8、下盖，9、蓝牙耳机，10、固定卡夹，10.1、固定座，10.2、夹紧端，10.3、旋钮，10.4、旋转连接件，10.41、旋转球，10.42、连接杆，10.5、防滑垫，11、充电盒，12、插口，13、充电口，14、吸附贴片，15、强力磁铁，16、容纳部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种车载手机支架及蓝牙耳机充电盒组合结构，包括固定卡夹10、主体2、充电盒11、蓝牙耳机9，所述的固定卡夹10包括固定座10.1和夹紧端10.2，所述的夹紧端设有调节松紧的旋钮10.3，所述的夹紧端10.2尾部设有旋转连接件10.4，所述的固定座10.1活动套设在旋转连接件10.4上，旋转连接件10.4另一端通过固定座10.1可拆卸地连接在主体2背面，所述的主体2设有顶盖1，所述的主体2内部设有磁铁支架3，所述的磁铁支架3上卡接设有铁片4，所述的充电盒11设有上盖6和下盖8，所述的上盖6和下盖8合在一起通过紧固件固定连接，所述上盖6两端的内侧设有圆磁铁5，所述下盖8两端的内侧设有方磁铁7，所述的充电盒11底部设有蓝牙耳机9的插口12，所述的蓝牙耳机9通过方磁铁7的吸附作用插接在插口12中，所述的主体2与充电盒11通过圆磁铁5与铁片4的吸附作用相连接，所述的充电盒11的背面设有给蓝牙耳机9充电的充电口13，手机背部设有吸附贴片14，所述主体2的正面设有强力磁铁15，强力磁铁15与吸附贴片14配合形成吸附面。

所述的旋转连接件10.4一端为旋转球10.41，另一端为连接杆10.42，连接杆10.42与夹紧端10.2相连接，固定座10.1一侧设有通孔，固定座10.1通过通孔套设在旋转球10.41上，通孔的直径小于旋转球10.41的直径，所述主体2背面设有容纳旋转球10.41的容纳部16，容纳部16的外壁设有螺纹凸起，固定座10.1的内壁设有与螺纹凸起相匹配的螺纹凹槽，固定座10.1与容纳部16通过螺纹连接，形成球窝结构。

所述的夹紧端10.2内侧设有防滑垫10.5。

所述的旋钮10.3一端为螺纹柱结构，夹紧端10.2尾部侧面设有与螺纹柱配合的螺纹孔。

本实用新型在具体实施时，将铁片卡到磁铁支架上后，再装到主体里面固定，盖上顶盖，此为第一组独立组件；圆磁铁压进耳机盒上盖上固定，方磁铁压进耳机盒下盖上固定，然后耳机盒上盖和耳机盒下盖合上收螺丝固定为第二组独立组件；把第二组独立组件与第一组独立组件对接，即耳机盒上盖与主体下端对接，耳机盒上盖的圆磁铁就会吸住主体内的铁片，第二组独立组件与第一组独立组件就结合一起了，再把耳机装到耳机盒底部的插口里；手机固定端采用磁吸式的方法固定手机，吸力强，固定以及取下都很方便，吸附面上可以设橡胶垫以保护手机，防止手机刮伤；固定卡夹通过球窝结构与主体相连，可实现主体360度旋转，便于调整手机屏幕的朝向；夹紧端将整个装置夹在车内的某一处，内侧的防滑垫有利于增强装置稳定性，防止在车内晃动产生安全隐患。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。