一种场道安全监控系统的制作方法

本发明涉及电子设备技术领域，具体是一种场道安全监控系统。

背景技术：

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。场道一般指飞机场道面，飞机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物，是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，如跑道、滑行道、客机坪、维修坪、货机坪、停机坪等。在航空领域，场道安全是一件不可忽略的安全问题，国内外时常发生的跑道和滑行道等等场道侵入事件而带来极大的安全风险，在侵入事件发生后经常为了逃避责任而发生逃逸。且道面不洁或者道面破损扎破轮胎、打坏飞机发动机等问题，一直是影响飞行安全的隐患。飞机在跑道上滑行、起飞或降落时，如果道面不洁有异物，都有可能被飞机发动机强大的吸力吸入高速运转的飞机发动机进气道，导致发动机叶片损伤。或者飞机轮胎碾压到异物时，则会发生爆胎现象或者偏出跑道，爆胎的碎片很可能对机体部分造成损伤。这些事故，轻则影响飞行安全，严重时会发生重大安全事故。

目前在对场道安全监控系统中，当监控系统检测到异常时，无法分别其异常是由非生命体引发还是生命体引发，无法做到精准的对意外事故进行处理，处理效果不佳，且如发生意外事故后需要调取监控录像时，需要从海量的视频中进行检索，检索的准确率不高，其检索速率十分缓慢，效率低下。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种场道安全监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种场道安全监控系统，包括监测系统、通信模块、主控系统与边灯，所述监测系统通过通信模块与主控系统进行数据交互，所述监测系统包括图像采集模块、数据传输模块、监测中央处理器与视频录制模块，所述图像采集模块包括监测摄像头，所述图像采集模块用于采集监测摄像头所拍摄的照片，所述视频录制模块包括追踪摄像头，所述视频录制模块用于控制追踪摄像头进行视频录制与采集，所述数据传输模块用于对拍摄的图像与视频进行传输。

所述主控系统包括用户信息数据库、用户记录数据库、数据库操作模块、登录记录模块、信息输入模块、信息校验模块、权限分配模块、控制中央处理器、调用模块、显示模块、视频压缩模块、视频接收模块、存储模块、图像处理模块、判断模块、视频服务器、对比模块与报警模块，所述数据库操作模块用来与数据库进行连接、读取、写入与删除的操作，且对增加的数据记录60天后自行循环删除，所述登录记录模块用于保存用户登录时的相关信息，如账号、登录的时间与登录的ip地址，所述视频接收模块用于对监测系统传递的图像与视频进行接收，所述图像处理模块用于对视频进行预处理操作，如光线补偿、灰度变换、直方图均衡化、归一化、几何校正、滤波以及锐化，所述判断模块用于对数据进行判断，判断其为非生命体还是生命体，所述对比模块内置有标准数据，所述对比模块用于将标准数据与监测系统传递的数据进行比对，判断其是否存在异常情况，异常情况有场道道面是否有破损、场道道面是否有外来物、个别灯光故障和场区空中是否有鸟情，所述调用模块用于调取某个区域或某一时间段的监测摄像头的拍摄视频，且其也可调用视频服务器中存储的视频，所述报警模块包括扩音器，所述报警模块用于当发生危险情况时进行警示提醒，警示提醒分为道面破损预警、道面外来物预警、灯光故障预警与鸟情预警。

作为本发明进一步的方案：所述用户信息数据库用于存储用户的相关信息，如账号、密码、工号及用户等级，所述用户记录数据库用于存储用户登录时的信息，如登录的账号、登录的时间与登录的ip地址。

作为本发明再进一步的方案：所述信息输入模块用于用户输入其账号和密码，所述信息校验模块用于将信息输入模块获取的数据与用户信息数据库中的数据进行对比判断，判断输入的信息是否正确，所述权限分配模块用于根据用户的等级对其所能使用的权限进行分配。

作为本发明再进一步的方案：所述视频服务器用于存储视频，所述视频压缩模块对追踪摄像头录制的视频进行压缩，降低视频的大小，所述存储模块用于将压缩后的视频存储到视频服务器。

作为本发明再进一步的方案：所述显示模块为液晶显示器，所述显示模块分为两个视频显示区域，一个为监测摄像头显示区域，另一个为追踪摄像头显示区域。

作为本发明再进一步的方案：所述信息校验模块具有账号信息错误记录的功能，所述信息校验模块设有错误阈值，如错误次数大于错误阈值将用户进行锁定，所述信息校验模块的初始化阈值为3次。

作为本发明再进一步的方案：所述通信模块为4g模块、gprs模块和以太网模块的一种。

一种场道安全监控系统的方法：其使用步骤如下，

s1：将监测系统安装在场道的边灯上，并在主控系统上进行用户登录；

s2：监测摄像头对场道进行实时监测，并将图像采集模块采集到的数据经过数据传输模块传递给主控系统，主控系统通过视频接收模块将监测系统传递的信息进行接收，并通过图像处理模块对其进行预处理；

s3：预处理后的数据通过判断模块进行判断，判断其为生命体还是非生命体，然后将预处理后的数据与对比模块内置的标准数据进行比对，判断其是否有异常，如无异常结束操作；

s4：如有异常，报警模块根据不同意外情况进行警示提醒，直至人工干预后警示结束；

s5：与其同时，视频录制模块控制追踪摄像头对意外现场进行拍摄；

s6：异常情况解除后，视频录制模块控制追踪摄像头结束拍摄，并通过数据传输模块将录制的视频传递给主控系统，主控系统接收到数据通过视频压缩模块对其进行压缩，压缩后的数据通过存储模块存储到视频服务器上，结束。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明将整个监控系统分为监测系统和主控系统两个子系统，两个子系统配合实现场道的安全监控，一个子系统损坏无法导致整个系统都无法运行，从而有助于增加系统运行的稳定性，且方便对系统进行维护，利用在场道现有的边灯上加装监测系统，有助于降低设备成本与施工成本，通过铃声报警模块、语音报警模块、报警分支模块、对比模块和判断模块的配合使用，可对意外现场是由非生命体引发还是生命体引发进行准确的判断，可以发现场道道面是否有破损、可以发现场道道面是否有外来物、可以发现是否有个别灯光故障、可以发现场区空中是否有鸟情、根据不同的警报声派遣不同的处理人员，从而可精准的对意外事故进行处理，提升处理的效率，且处理效果佳提高航空安全，对于繁忙机场可以极大减少场道的检查，提高场道利用率，减少航班的延误，对于意外发生的航空不安全事件该系统可以辅助记录部分信息，如压坏灯光，高度过高或者过低，下降率过大，复飞拉升擦机尾等，同时通过追踪摄像头、视频录制模块、数据传输模块、视频压缩模块、存储模块与视频服务器的配合使用，当意外事故发生后，立刻开始对意外显示进行录像，录像完成后并将视频存储到视频服务器中，便于后期进行检索，当发生意外事故后需要调取监控录像时，可快速的从视频服务器中将视频检索出来，从而无需从海量的视频中进行检索，减少检索的范围，检索的准确率中，且检索的速率快，方便使用。

附图说明

图1为场道安全监控系统的结构示意图。

图2为场道安全监控系统的整体流程示意图。

图3为场道安全监控系统中用户登录的流程示意图。

图4为场道安全监控系统中视频查看的流程简图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种场道安全监控系统，包括监测系统、通信模块、主控系统与边灯，监测系统通过通信模块与主控系统进行数据交互，监测系统包括图像采集模块、数据传输模块、监测中央处理器与视频录制模块，图像采集模块包括监测摄像头，图像采集模块用于采集监测摄像头所拍摄的照片，视频录制模块包括追踪摄像头，视频录制模块用于控制追踪摄像头进行视频录制与采集，数据传输模块用于对拍摄的图像与视频进行传输。

主控系统包括用户信息数据库、用户记录数据库、数据库操作模块、登录记录模块、信息输入模块、信息校验模块、权限分配模块、控制中央处理器、调用模块、显示模块、视频压缩模块、视频接收模块、存储模块、图像处理模块、判断模块、视频服务器、对比模块与报警模块，数据库操作模块用来与数据库进行连接、读取、写入与删除的操作，且对增加的数据记录60天后自行循环删除，登录记录模块用于保存用户登录时的相关信息，如账号、登录的时间与登录的ip地址，视频接收模块用于对监测系统传递的图像与视频进行接收，图像处理模块用于对视频进行预处理操作，如光线补偿、灰度变换、直方图均衡化、归一化、几何校正、滤波以及锐化，判断模块用于对数据进行判断，判断其为非生命体还是生命体，对比模块内置有标准数据，对比模块用于将标准数据与监测系统传递的数据进行比对，判断其是否存在异常情况，异常情况有场道道面是否有破损、场道道面是否有外来物、个别灯光故障和场区空中是否有鸟情，鸟情是指空中有飞鸟活动，当又发现飞鸟活动时，进行报警，可以及时驱鸟，减少航空器鸟击事件发生，提高航空安全，调用模块用于调取某个区域或某一时间段的监测摄像头的拍摄视频，且其也可调用视频服务器中存储的视频，报警模块包括扩音器，报警模块用于当发生危险情况时进行警示提醒，警示提醒分为道面破损预警、道面外来物预警、灯光故障预警与鸟情预警，用户信息数据库用于存储用户的相关信息，如账号、密码、工号及用户等级，用户记录数据库用于存储用户登录时的信息，如登录的账号、登录的时间与登录的ip地址，信息输入模块用于用户输入其账号和密码，信息校验模块用于将信息输入模块获取的数据与用户信息数据库中的数据进行对比判断，判断输入的信息是否正确，权限分配模块用于根据用户的等级对其所能使用的权限进行分配，视频服务器用于存储视频，视频压缩模块对追踪摄像头录制的视频进行压缩，降低视频的大小，存储模块用于将压缩后的视频存储到视频服务器，显示模块为液晶显示器，显示模块分为两个视频显示区域，一个为监测摄像头显示区域，另一个为追踪摄像头显示区域，信息校验模块具有账号信息错误记录的功能，信息校验模块设有错误阈值，如错误次数大于错误阈值将用户进行锁定，信息校验模块的初始化阈值为3次，通信模块为4g模块、gprs模块和以太网模块的一种。

一种场道安全监控系统的方法，其使用步骤如下，

s1：将监测系统安装在场道的边灯上，并在主控系统上进行用户登录；

s2：监测摄像头对场道进行实时监测，并将图像采集模块采集到的数据经过数据传输模块传递给主控系统，主控系统通过视频接收模块将监测系统传递的信息进行接收，并通过图像处理模块对其进行预处理；

s3：预处理后的数据通过判断模块进行判断，判断其为生命体还是非生命体，然后将预处理后的数据与对比模块内置的标准数据进行比对，判断其是否有异常，如无异常结束操作；

s4：如有异常，报警模块根据不同意外情况进行警示提醒，直至人工干预后警示结束；

s5：与其同时，视频录制模块控制追踪摄像头对意外现场进行拍摄；

s6：异常情况解除后，视频录制模块控制追踪摄像头结束拍摄，并通过数据传输模块将录制的视频传递给主控系统，主控系统接收到数据通过视频压缩模块对其进行压缩，压缩后的数据通过存储模块存储到视频服务器上，结束。

本发明的工作原理是：

使用时，将整个监控系统分为监测系统和主控系统两个子系统，两个子系统配合实现场道的安全监控，一个子系统损坏无法导致整个系统都无法运行，从而有助于增加系统运行的稳定性，且方便对系统进行维护，利用在场道现有的边灯上加装监测系统，有助于降低设备成本与施工成本，通过铃声报警模块、语音报警模块、报警分支模块、对比模块和判断模块的配合使用，可对意外现场是由非生命体引发还是生命体引发进行准确的判断，可以发现场道道面是否有破损、可以发现场道道面是否有外来物、可以发现是否有个别灯光故障、可以发现场区空中是否有鸟情、根据不同的警报声派遣不同的处理人员，从而可精准的对意外事故进行处理，提升处理的效率，且处理效果佳提高航空安全，对于繁忙机场可以极大减少场道的检查，提高场道利用率，减少航班的延误，对于意外发生的航空不安全事件该系统可以辅助记录部分信息，如压坏灯光，高度过高或者过低，下降率过大，复飞拉升擦机尾等，同时通过追踪摄像头、视频录制模块、数据传输模块、视频压缩模块、存储模块与视频服务器的配合使用，当意外事故发生后，立刻开始对意外显示进行录像，录像完成后并将视频存储到视频服务器中，便于后期进行检索，当发生意外事故后需要调取监控录像时，可快速的从视频服务器中将视频检索出来，从而无需从海量的视频中进行检索，减少检索的范围，检索的准确率中，且检索的速率快，方便使用。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。