一种电子设备支架的制作方法

本实用新型属于电子设备例如手机、平板支架技术领域，尤其涉及一种电子设备支架。

背景技术：

目前，随着手机行业的快速发展，手机得到广泛适应，成为人们日常生活，娱乐，工作中不可缺少的一部分。例如，在行车过程中，使用者经常需要使用手机完成通话或者导航定位等操作，但如果在行车途中手持手机，这样存在很大的安全隐患。因此，为了满足使用者在行车过程中的手机使用需求，目前市面上出现了电子设备支架，方便使用者放置手机，在行车过程中无需直接手持手机也能满足使用需求。

但是，现有的电子设备支架结构设计过于复杂。而且，现有的电子设备支架需要双手操作，如果在行车过程中操作电子设备支架会严重影响到生命安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种电子设备支架，可以单手操作。

本实用新型通过如下技术方案实现：一种电子设备支架，包括壳体以及设于所述壳体上的夹持装置，

所述夹持装置包括：

固定夹持部，用于夹持电子设备的第一侧部，该固定夹持部固定在所述壳体上；

活动夹持部，设置成相对于所述固定夹持部在夹放方向上运动，用于夹持电子设备的第二侧部，所述第二侧部与所述第一侧部相对；以及

驱动机构，用于驱动活动夹持部相对于所述固定夹持部在夹放方向上运动以便夹紧或释放电子设备。

作为上述技术方案的进一步改进，

所述活动夹持部包括在夹放方向上延伸的横向板部和在厚度方向上从所述横向板部延伸的接触板部；

所述驱动机构包括电机和用于将电机的动力转换为所述横向板部在夹放方向上的往返运动的动力传递机构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动机构还包括用于引导所述横向板部沿夹放方向往返运动的导向部件。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动机构还包括用于限定所述横向板部沿夹放方向往返运动的行程位置的行程限定部件。

作为上述技术方案的进一步改进，所述动力传递机构为齿轮齿条机构，所述动力传递机构包括与电机的输出轴同轴联接的圆柱齿轮和设置在所述横向板部上的与所述圆柱齿轮啮合的齿条部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体包括在厚度方向上依次配置的前面板，中面板以及后盖，

所述后盖上设置有向后突出的用于容纳放置所述电机的容纳部；

所述导向部件包括设置在所述中面板的前侧的导向槽和设置在所述横向板部上的导向条；

所述行程限定部件包括设置在所述中面板的前侧的导向柱和设置在所述横向板部上沿夹放方向延伸的长形通孔；

所述导向条位于所述齿条部的上方，所述长形通孔位于所述齿条部的下方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定夹持部用于夹持电子设备的左侧部；所述活动夹持部用于夹持电子设备的右侧部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述前面板的左上方设置有用于触发所述电机旋转以驱动所述横向板部朝所述固定夹持部运动的第一夹放按键；

所述前面板的左侧设置有用于触发所述电机旋转以驱动所述横向板部远离所述固定夹持部的第二夹放按键。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体的底侧设置有用于给所述电机供电的电连接端口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电子设备支架为车载手机支架，所述壳体呈一字形，所述后盖上设有用于连接车体的安装部。

实施本实用新型的有益效果至少包括：该电子设备支架中，固定夹持部固定不动，通过驱动机构驱动活动夹持部运动，夹紧或释放电子设备，结构简单。此外，单手便可启动驱动机构，实现夹紧或释放电子设备的动作，无需双手操作，在行车过程中不会影响生命安全。

附图说明

图1为本实用新型电子设备支架的一个具体实施例的立体示意图；

图2为图1的电子设备支架的另一立体示意图；

图3为图1的电子设备支架的另一立体示意图，其中移除前面板；

图4为图1的电子设备支架的分解示意图；

图5为图1的电子设备支架的壳体的分解示意图；

图6用于显示图1的电子设备支架的夹持装置200的构造的分解示意图；

图7为图1的电子设备支架的壳体的第一夹放按键的立体示意图；

图8为图1的电子设备支架的壳体的第二夹放按键的立体示意图；

图9为图1的电子设备支架的壳体的安装部的立体示意图；

图10为可采用图1的电子设备支架夹持的电子设备的立体示意图，其中该电子设备为手机；

附图标记：1000-电子设备支架；100-壳体；200-夹持装置；320-第一夹放按键；310-第二夹放按键；244-驱动电机；500-安装部；600-电连接端口；210-固定夹持部；220-活动夹持部；244-电机；400-电子设备；410-第一侧部；420-第二侧部；240-驱动机构；229-横向板部；222-接触板部；241-圆柱齿轮；242-齿条部；110-前面板；221-长形通孔；230-中面板；231-导向槽；232-导向柱；130-后盖；132-容纳部；224-导向条；290-限定部件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图6，提供一种电子设备支架1000。

参照图4所示，该电子设备支架1000包括壳体100以及设于所述壳体100上的夹持装置200。

参照图4至图6所示，所述夹持装置200包括：

固定夹持部210，用于夹持电子设备400的第一侧部410，该固定夹持部210固定在所述壳体100上；

活动夹持部220，设置成相对于所述固定夹持部210在夹放方向上运动，用于夹持电子设备400的第二侧部420，所述第二侧部420与所述第一侧部410相对；以及

驱动机构240，用于驱动活动夹持部220相对于所述固定夹持部210在夹放方向上运动以便夹紧或释放电子设备400。

结合图4和图6所示，在本实施例中，所述活动夹持部220包括在夹放方向上延伸的横向板部229和在厚度方向上从所述横向板部229延伸的接触板部222。

在一些实施例中，所述驱动机构240包括电机和用于将电机的动力转换为所述横向板部229在夹放方向上的往返运动的动力传递机构。

在一些实施例中，所述驱动机构240还包括用于引导所述横向板部229沿夹放方向往返运动的导向部件。

在一些实施例中，所述驱动机构240还包括用于限定所述横向板部229沿夹放方向往返运动的行程位置的行程限定部件290。

参照图4所示，在本实施例中，所述动力传递机构为齿轮齿条机构。参照6所示，所述动力传递机构包括与电机244的输出轴同轴联接的圆柱齿轮241和设置在所述横向板部229上的与所述圆柱齿轮241啮合的齿条部242。

参照图5所示，在本实施例中，所述壳体100包括在厚度方向上依次配置的前面板110，中面板230以及后盖130。所述后盖130上设置有向后突出的用于容纳放置所述电机244的容纳部132。

参照图5所示，所述导向部件包括设置在所述中面板的前侧的导向槽231和设置在所述横向板部229上的导向条224。

其中，导向槽231由中面板230的顶部的向前弯折的顶板与平行设置在该顶板构成。导向条224滑动设置在该导向槽231内。

参照图4所示，所述行程限定部件290设置在所述中面板的前侧的导向柱232和设置在所述横向板部229上沿夹放方向延伸的长形通孔221。所述导向条224位于所述齿条部242的上方，所述长形通孔221位于所述齿条部242的下方。导向柱232位于长形通孔221内。

参照图10所示，在本实施例中，所述固定夹持部210用于夹持电子设备400的第一侧部410。所述活动夹持部220用于夹持电子设备400的第二侧部420。

结合图1、图3、图4、以及图7所示，在本实施例中，所述前面板110的左上方设置有用于触发所述电机旋转以驱动所述横向板部229朝所述固定夹持部210运动的第一夹放按键320。该第一夹放按键320与驱动电路板(未示出)连接。当第一夹放按键320感应到电子设备400靠近前面板110时，第一夹放按键320发送指令给驱动电路板，驱动电路板驱动电机244正转，圆柱齿轮241正转，带动活动夹持部220沿夹放方向朝左运动，夹紧电子设备400。

所述前面板110的左侧设置有用于触发所述电机旋转以驱动所述横向板部229远离所述固定夹持部210的第二夹放按键310。该第二夹放按键310与驱动电路板(未示出)连接。当第二夹放按键310感应到手或其他物体靠近第二夹放按键310时，第二夹放按键310发送指令给驱动电路板，驱动电路板驱动电机244反转，圆柱齿轮241反转，带动活动夹持部220沿夹放方向朝右运动，释放电子设备400。

虽然本实施例中第一夹放按键320和第二夹放按键310为霍尔型接近开关，但第一夹放按键320和第二夹放按键310是例如可以是机械硬键，或软性按键，或者触控按键等。本领域普通技术人员对此控制技术非常熟知，在此不做赘述。

参照4所示，在本实施例中，所述壳体100的底侧设置有用于给所述电机供电的电连接端口600。在本实施例中，电连接端口600为type-c接口。

在本实施例中，所述电子设备支架1000为车载手机支架，所述壳体100呈一字形，美观大方。所述后盖130上设有用于连接车体的安装部500。

实施本实用新型的有益效果至少包括：电子设备支架1000中，固定夹持部210固定不动，通过驱动机构240驱动活动夹持部220运动，夹紧或释放电子设备400，结构简单。此外，单手便可启动驱动机构240，实现夹紧或释放电子设备400的动作，无需双手操作，在行车过程中不会影响生命安全。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。