一种用于校车的车联网系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车联网技术领域，特别是一种用于校车的车联网系统。
【背景技术】
[0002]在我国，校车主要是指幼儿园、小学、中学阶段的未成年学生专门乘坐的交通工具。由于幼儿、小学生等普遍缺乏安全意识，自我保护能力非常弱，因此校车安全几乎完全依赖于学校、政府等方面的约束、监管。校车安全最主要的是交通安全。交通安全隐患有超载、超速、驾驶员违章行驶、疲劳驾驶等，以及同在公路上行驶的其他车辆对校车的潜在侵害。其次，校车安全还包括校车行驶中学生在车辆内部的人身安全、车辆机械电气安全等。
[0003]要保证校车安全，首先需要政府从宏观层面制定严格的管理制度和安全法规，加大资金投入，鼓励企业投入。政府相关部门应该起到主导、协调、监督、服务、保障的作用。其次，学校要加强对校车和驾驶员的日常管理。然后就是采用有效的技术手段来约束和保障校车的安全行驶。规章制度属于“软约束”，人执行时容易违背。技术手段具有“硬约束”的特点，往往不因人的主观因素而发生偏差。在校车安全管理系统可以采用的技术中，车联网技术具有较大的优势。
[0004]车联网技术集传感、远程通信、网络、计算机信息系统等技术于一体。利用处于车联网技术核心的射频识别、全球卫星定位、地理信息系统、网络技术，能实现对校车机械电气安全、行驶安全、驾驶员安全、乘车学生安全等进行全面的实时监控，为校车安全管理提供最及时准确的基础数据。并且车联网技术在交通安全中已经有成熟。
[0005]但是怎么将车联网更好地应用在校车中，依然是我们需要去研发的一个项目。
【发明内容】
[0006]本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于校车的车联网系统，能够更好地将车联网应用在校车中，使校车在安全性、监控性有更加好的保证。
[0007]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种用于校车的车联网系统，包括车载系统和网络服务平台，校车安装该车载系统后通过无线网络与网络服务平台进行网络连接；所述车载系统包括用于数据处理的数据分析单元，用于激活通讯模块以接通与网络服务平台的网络连接的通讯激活单元，用于识别乘员身份和统计乘员数量的乘员管理单元，用于记录校车内情况的行车记录仪，用于将校车所在地和路线反馈给网络服务平台的卫星定位单元，以及用于警示紧急情况发明的报警系统。
[0008]上述技术方案中，所述通讯激活单元通过网络服务平台对通讯模块进行网络解锁，或者通过本地输入激活码来进行本地解锁，解锁后通过网络服务平台对用户手机发送短信通知；对通讯模块进行解锁后方可与网络服务平台进行无线网络连接。
[0009]上述技术方案中，所述乘员管理单元包括乘员数据库录入模块、乘员身份识别模块和乘员数量统计模块；要将乘员数据录入到乘员数据库录入模块中，为将乘员数据输入保存到网络服务平台，再由网络服务平台将乘员数据通过通讯模块传输到车载系统中的乘员数据库录入模块，或者为将保存有乘员数据的乘员身份配置卡与乘员身份识别模块进行配对，乘员身份配置卡在配对的过程中将生源数据传输到乘员身份识别模块中，并通过该乘员身份识别模块将乘员数据传输并保存到乘员数据库录入模块中；所述乘员数量统计模块将乘员身份识别模块所识别的乘员数量与乘员数据库录入模块中保存的乘员数量进行配对。
[0010]上述技术方案中，所述乘员身份识别模块还包括司机身份识别，在网络服务平台设置好对应车辆的值班司机数据，当通过乘员数据配置卡进行识别时，乘员身份识别模块将所识别的司机数据通过通讯模块传输到网络服务平台，并与网络服务平台中所设置好的对应车辆的值班司机数据进行配对，该乘员数据配置卡的司机数据必须要跟网络服务平台所预设的值班司机数据一致，方可激活校车的点火系统。
[0011]上述技术方案中，所述车载系统还包括报警单元，该报警单元包括主动报警和被动报警；主动报警为通过车载系统设置的报警按键向网络服务平台发出报警信息，或者通过安装相应监控软件的收集发出报警信息；被动报警包括防盗报警、疲劳驾驶报警和超速报警。
[0012]上述技术方案中，所述行车记录仪包括控制器、显示模块、音频模块、视频模块和车辆信息采集模块，其中所述车辆信息采集模块用于利用安设在车辆中的传感器对车辆信息进行感应并记录存储在控制器中；视频模块通过通讯模块实时与网络服务平台进行连接。
[0013]上述技术方案中，所述卫星定位单元包括北斗卫星导航和GPS卫星导航模块，卫星定位单元实时对校车的所在地共享给网络服务平台，连续时间段所共享的所在地构成校车的行车路线，在行车路线当中设置有固定的停靠下车点，每个停靠下车点都会设置有卫星定位数据，网络服务平台将该卫星定位数据和校车实际的行车路线进行对比监控，以确保每个停靠下车点的到达。
[0014]本发明的有益效果是:将车联网更好地添加到校车中，以提高校车的安全性，并且设置监控系统以监控校车的行踪、车内情况以保证车内乘员的安全。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0017]如图1所示，一种用于校车的车联网系统，包括车载系统和网络服务平台，校车安装该车载系统后通过无线网络与网络服务平台进行网络连接；所述车载系统包括用于数据处理的数据分析单元，用于激活通讯模块以接通与网络服务平台的网络连接的通讯激活单元，用于识别乘员身份和统计乘员数量的乘员管理单元，用于记录校车内情况的行车记录仪，用于将校车所在地和路线反馈给网络服务平台的卫星定位单元，以及用于警示紧急情况发明的报警系统。通讯模块为使用SM卡的模块，可以为3G卡或4G卡，为高速的无线通信网络连接作基础。
[0018]其中，所述通讯激活单元通过网络服务平台对通讯模块进行网络解锁，或者通过本地输入激活码来进行本地解锁，解锁后通过网络服务平台对用户手机发送短信通知；对通讯模块进行解锁后方可与网络服务平台进行无线网络连接。
[0019]其中，所述乘员管理单元包括乘员数据库录入模块、乘员身份识别模块和乘员数量统计模块；要将乘员数据录入到乘员数据库录入模块中，有两种方式，一是为将乘员数据输入保存到网络服务平台，再由网络服务平台将乘员数据通过通讯模块传输到车载系统中的乘员数据库录入模块，二是为将保存有乘员数据的乘员身份配置卡与乘员身份识别模块进行配对，乘员身份配置卡在配对的过程中将生源数据传输到乘员身份识别模