用平台还用于在接收到用户终端发送的第二指示信息时，向运营商控制平台发送解除呼叫转移指示信息。运营商控制平台还用于在接收到远端应用平台发送的解除呼叫转移指示信息后，解除与用户终端相关联的呼叫转移。
[0080]基于本发明上述实施例提供的基于行驶状态对呼叫转移进行控制的系统，通过根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断，在判断当前的运动状态由非驾驶状态进入驾驶状态时，将当前模式改为驾驶模式，向远端应用平台发送第一指示信息，以便远端应用平台根据第一指示信息，指示运营商控制平台将与用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。从而无需人工干预便自动限制驾驶员的呼入来电，既保障了驾驶员的安全驾驶、不被来电分散注意力，同时不会遗漏重要通话记录。
[0081]为了便于说明，在图4中仅示出了一个用户终端。本领域技术人员可以了解的是，在该系统中可包括多个用户终端。
[0082]如图4所示，用户终端根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断。在判断当前的运动状态由非驾驶状态进入驾驶状态时，用户终端将当前模式改为驾驶模式，向远端应用平台发送第一指示信息。远端应用平台根据第一指示信息，指示运营商控制平台将与用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。
[0083]在判断当前的运动状态由驾驶状态进入非驾驶状态时，用户终端将当前模式改为非驾驶模式，向远端应用平台发送第二指示信息。远端应用平台根据第二指示信息，指示运营商控制平台解除与用户终端相关联的呼叫转移。
[0084]通过上述处理，当车辆进入驾驶状态时，用户终端通知远端应用平台以便设置呼叫转移。当车辆进入非驾驶状态时，用户终端通知远端应用平台以便解除呼叫转移。从而在保证驾驶员安全的同时不会遗漏电话记录。
[0085]通过实施本发明，可以得到以下有益效果:
[0086]I)无需人工干预便自动限制驾驶员的呼入来电，既保障了驾驶员的安全驾驶、不被来电分散注意力，同时不会遗漏重要通话记录，从而提升了用户体验。
[0087]2)通过远端应用平台向运营商平台发送控制指令，联合了第三方应用与运营商之间的合作，开发移动互联网应用新模式。
[0088]3)提出一种全新的手机呼叫自动控制系统，扩展了呼叫转接业务类型，为运营商开展呼叫转接增值类应用创建新模式。
[0089]本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
[0090]本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【主权项】
1.一种基于行驶状态对呼叫转移进行控制的方法，其特征在于，包括: 根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断； 在判断当前的运动状态由非驾驶状态进入驾驶状态时，将当前模式改为驾驶模式； 向远端应用平台发送第一指示信息，以便远端应用平台根据第一指示信息，指示运营商控制平台将与所述用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于， 在判断当前的运动状态由驾驶状态进入非驾驶状态时，将当前模式改为非驾驶模式；向远端应用平台发送第二指示信息，以便远端应用平台根据第二指示信息，指示运营商控制平台解除与所述用户终端相关联的呼叫转移。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于， 根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断的步骤包括: 根据惯性感应器实时提供的水平方向加速度和减速度、以及上下方向的颠簸状态对用户终端当前的运动状态进行判断。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括: 当所述用户终端的当前模式经手动设置为驾驶模式时，则执行向远端应用平台发送第一指示信息的步骤； 当所述用户终端的当前模式经手动设置为非驾驶模式时，则执行向远端应用平台发送第二指示信息的步骤。5.一种基于行驶状态对呼叫转移进行控制的用户终端，其特征在于，包括惯性感应器、识别单元、模式设置单元和发送单元，其中: 惯性感应器，用于感应用户终端当前的运动状态； 识别单元，用于根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断； 模式设置单元，用于根据识别单元的判断结果，在判断当前的运动状态由非驾驶状态进入驾驶状态时，将当前模式改为驾驶模式；指示发送单元向远端应用平台发送第一指示信息； 发送单元，用于根据模式设置单元的指示，向远端应用平台发送第一指示信息，以便远端应用平台根据第一指示信息，指示运营商控制平台将与所述用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。6.根据权利要求5所述的用户终端，其特征在于， 模式设置单元还用于根据识别单元的判断结果，在判断当前的运动状态由驾驶状态进入非驾驶状态时，将当前模式改为非驾驶模式；指示发送单元向远端应用平台发送第二指示信息； 发送单元还用于根据模式设置单元的指示，向远端应用平台发送第二指示信息，以便远端应用平台根据第二指示信息，指示运营商控制平台解除与所述用户终端相关联的呼叫转移。7.根据权利要求6所述的用户终端，其特征在于， 识别单元具体根据惯性感应器实时提供的水平方向加速度和减速度、以及上下方向的颠簸状态对用户终端当前的运动状态进行判断。8.根据权利要求6所述的用户终端，其特征在于，还包括: 模式设置单元还用于在将用户终端的当前模式经手动设置为驾驶模式时，则指示发送单元执行向远端应用平台发送第一指示信息的操作；在将用户终端的当前模式经手动设置为非驾驶模式时，则指示发送单元执行向远端应用平台发送第二指示信息的操作。9.一种基于行驶状态对呼叫转移进行控制的系统，其特征在于，包括用户终端、远端应用平台和运营商控制平台，其中: 用户终端，为权利要求5-8中任一项涉及的用户终端； 远端应用平台，用于在接收到所述用户终端发送的第一指示信息时，向运营商控制平台发送呼叫转移指示信息； 运营商控制平台，用于在接收到远端应用平台发送的呼叫转移指示信息后，将与所述用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于， 远端应用平台还用于在接收到所述用户终端发送的第二指示信息时，向运营商控制平台发送解除呼叫转移指示信息； 运营商控制平台还用于在接收到远端应用平台发送的解除呼叫转移指示信息后，解除与所述用户终端相关联的呼叫转移。
【专利摘要】本发明公开一种基于行驶状态对呼叫转移进行控制的方法、装置和系统。其中通过根据惯性感应器实时提供的感应信息对用户终端当前的运动状态进行判断，在判断当前的运动状态由非驾驶状态进入驾驶状态时，将当前模式改为驾驶模式，向远端应用平台发送第一指示信息，以便远端应用平台根据第一指示信息，指示运营商控制平台将与所述用户终端相关联的呼入电话转入预先设定的语音信箱中。从而无需人工干预便自动限制驾驶员的呼入来电，既保障了驾驶员的安全驾驶、不被来电分散注意力，同时不会遗漏重要通话记录。
【IPC分类】H04M1/725, H04M3/42, H04W88/02
【公开号】CN105227747
【申请号】CN201410256962
【发明人】刘征, 周开宇, 封顺天, 孙向辉, 唐建军, 毛彤, 冯明
【申请人】中国电信股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月11日