智能行车提醒方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明实施例属于智能行车提醒领域，尤其涉及一种智能行车提醒方法及装置。
【背景技术】
[0002]如今，汽车在行驶过程中，通常开启导航仪对汽车进行定位、导航，用户根据导航内容从一个目的地出发到另一个目的地。
[0003]但导航仪的导航内容通常仅能预报汽车行进过程中道路的选择、道路的限速情况等，而在汽车行驶过程中，除了行驶在正确的道路上，如何避免交通事故也是用户非常关心的内容。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供了一种智能行车提醒方法及装置，旨在解决目前没有方法能够有效降低交通事故发生概率的问题。
[0005]本发明实施例是这样实现的，一种智能行车提醒方法，所述方法包括:
[0006]采用无线感知wifiaware搜索第一智能终端周围是否存在第二智能终端，所述第一智能终端和第二智能终端都具有wifi模块；
[0007]在存在第二智能终端时，确定所述第一智能终端的前进方向；
[0008]获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息；
[0009]根据所述第一智能终端的前进方向以及所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息确定所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离以及相对角度；
[0010]在所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离在预设的距离阈值内，以及，在所述第一智能终端和第二智能终端的相对角度在预设的角度阈值内时，发出提醒。
[0011]本发明实施例的另一目的在于提供一种智能行车提醒装置，所述装置包括:
[0012I第二智能终端搜索单元，用于采用无线感知wifi aware搜索第一智能终端周围是否存在第二智能终端，所述第一智能终端和第二智能终端都具有wifi模块；
[0013]第一智能终端的前进方向确定单元，用于在存在第二智能终端时，确定所述第一智能终端的前进方向；
[0014]位置信息获取单元，用于获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息；
[0015]相对信息确定单元，用于根据所述第一智能终端的前进方向以及所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息确定所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离以及相对角度；
[0016]提醒单元，用于在所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离在预设的距离阈值内，以及，在所述第一智能终端和第二智能终端的相对角度在预设的角度阈值内时，发出提醒。
[0017]在本发明实施例中，由于第一智能终端和第二智能终端通过wifiaware传递数据，而wifi aware是wifi协议的扩展，其比其他交互技术更加省电，因此延长第一智能终端的待机时长，并且，由于在所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离在预设的距离阈值内，以及，在所述第一智能终端和第二智能终端的相对角度在预设的角度阈值内时，发出提醒，因此，在黑夜、弯角、车灯有问题或携带第一智能终端的司机注意力不集中的情况下，能够提醒司机注意，从而降低交通事故发生的概率。
【附图说明】
[0018]图1是本发明第一实施例提供的一种智能行车提醒方法的流程图；
[0019]图2是本发明第一实施例提供的第一智能终端和第二智能终端的位置分布图的示意图；
[0020]图3是本发明第二实施例提供的一种智能行车提醒装置的结构图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
?0022] 本发明实施例中，采用wifi aware搜索第一智能终端周围是否存在第二智能终端，在存在第二智能终端时，确定所述第一智能终端的前进方向，获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息，根据所述第一智能终端的前进方向以及所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息确定所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离以及相对角度，并在所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离在预设的距离阈值内，以及，在所述第一智能终端和第二智能终端的相对角度在预设的角度阈值内时，发出提醒。
[0023]为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0024]实施例一:
[0025]图1示出了本发明第一实施例提供的一种智能行车提醒方法流程图，在本发明实施例中，第一智能终端和第二智能终端通过无线感知(wifi aware)技术实现数据的传递，其中，第一智能终端中的“第一”和第二智能终端中的“第二”仅用于区分不同的智能终端，并无先后顺序之分，详述如下:
[0026]步骤Sll，采用无线感知wifiaware搜索第一智能终端周围是否存在第二智能终端，所述第一智能终端和第二智能终端都具有wifi模块。
[0027]采用wifiaware技术的认证智能终端能够在其与其他智能终端连接之前发现服务，发现服务后，用户即可发起应用，通过无线直连(wifi direct)或传统wifi建立连接，以使用发现的服务。wifi aware不同于wifi热点，只要智能终端具有wifi芯片就可以通过wifi direct收到其它wifi aware智能终端的推送消息，所以更加省电且没有局限性(在没有wifi与信号的地方也可用)。
[0028]其中，上述的第一智能终端和第二智能终端可以为手机、平板电脑或其他车载设备，且第一智能终端处于汽车内，本发明实施例中，只需保证第一智能终端和第二智能终端都具有wifi模块即可，不限定其具体结构。另外，需要指出的是，在实际情况中，第二智能终端可以为I个或I个以上，只要其在第一智能终端周围，且能够被第一智能终端识别的智能终端都称为第二智能终端。
[0029]在该步骤中，在第一智能终端wifi信号范围内建立起同步“心跳”，通过“清醒”与“睡眠”通用序列持续发现第二智能终端与服务，无需使用wifi基础设施网络。当发现第二智能终端或服务时，采用wifi aware协议信息为应用或服务提供通用语言，以使第一智能终端与发现的第二智能终端或服务通过wifi交流信息。比如，对发现的第二智能终端或服务进行无线认证(wifi certified)，并为通过wifi certified的第二智能终端或服务分配唯一的ID。
[0030]步骤S12，在存在第二智能终端时，确定所述第一智能终端的前进方向。
[0031]该步骤中，获取所述第一智能终端的加速度传感器、陀螺仪的数据，并根据获取的数据确定第一智能终端的前进方向和角度。
[0032]步骤S13，获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息。
[0033]该步骤中，可通过wifiaware获取第二智能终端的位置信息，这里的位置信息是指第一智能终端和第二智能终端具体的维度坐标信息，比如，通过全球定位系统(GlobalPosit1ning System，GPS)确定的位置信息。
[0034]可选地，在所述获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息之前，包括:
[0035]启用所述第一智能终端和第二智能终端的无线直连wifidirect功能。由于在没有信号的情况下，第一智能终端也可以通过wif i aware技术下的wifi direct得到一定范围(如10m半径)内与第一智能终端建立wifi direct的第二智能终端信息，因此，启用wifidirect功能能够扩大应用场景。
[0036]可选地，在所述获取所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息时，包括:
[0037]获取所述第二智能终端的加速度传感器、陀螺仪的数据，并根据所述第二智能终端的加速度传感器、陀螺仪的数据确定所述第二智能终端的前进方向。由于加速度传感器、陀螺仪推送的数据很少，因此，第一智能终端能够及时获取所需的数据，并及时处理。
[0038]步骤S14，根据所述第一智能终端的前进方向以及所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息确定所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离以及相对角度。
[0039]该步骤中，根据距离公式以及第一智能终端和第二智能终端的位置信息能够确定两者的相对距离，再结合第一智能终端的前进方向能够确定第一智能终端和第二智能终端的相对角度。
[0040]可选地，在所述根据所述第一智能终端的前进方向以及所述第一智能终端和第二智能终端的位置信息确定所述第一智能终端和第二智能终端的相对距离以及相对角度之后，包括:
[0041 ]生成所述第一智能终端和第二智能终端的位置分布图。所述第二智能终端与所述第一智能终端的相对距离在预设的距离阈值内。如图2所示，黑点表示第二智能终端，白点表示第一智能终端，将所有第二智能终端相对于第一智能终端的位置聚集在对应位置，即可生成一张预设的距离阈值(如10m圆形范围)内所有wifi awa