一种采用wdm技术的企业铁路环网系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及企业铁路数字信息平台技术领域，特别涉及一种采用WDM技术的企业铁路环网系统。
【背景技术】
[0002]光纤传输，即以光导纤维为介质进行的数据、信号传输。光导纤维，不仅可用来传输模拟信号和数字信号，而且可以满足视频传输的需求。光纤传输一般使用光缆进行，单根光导纤维的数据传输速率达几十Gbps，传输不同的信号要用不同的光纤传输。
[0003]某企业铁路环网，原光纤宽带传输速率为20Gbps。由于企业业务传输量的不断增加，原有宽带设备的传输容量以无法满足企业现有业务量的传输要求。考虑在限制投资成本的前提下，对原有企业铁路环网光纤宽带传输系统进行扩容，并要求:
[0004]I)扩容后企业铁路环网传输速率有明显增加；
[0005]2)不占用更多的光纤资源；
[0006]3)同时增加系统的安全性、稳定性。
[0007]光波分复用WDM(Wavelength Divis1n Multiplexing)技术是在一根光纤中同时传输多个波长的光载波信号，而每个光载波可以通过FDM或TDM方式，各自承载多路模拟或多路数字信号，传输速率达到几百Gbps。WDM技术对网络的扩容升级，发展宽带业务，挖掘光纤带宽能力，实现超高速通信等均具有十分重要的意义。WDM可分为DWDM (密集波分复用系统)和CWDM(粗波分复用系统)。
[0008]本次对某企业铁路环网的扩容改造，采用DWDM技术，系统工作在1550nm波长区段内，使传输速率达到160GbpS，应用环境为企业铁路信息管理系统。
【发明内容】
[0009]本实用新型的目的是提供一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，利于企业铁路环网的平滑扩容，可以有效的提高企业铁路环网的传输容量和传输速度，节约企业的光纤资源，在保证企业铁路数字信息平台系统更加稳定，安全的前提下，降低企业网络改造的投资成本。
[0010]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0011]一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，包括光环网节点、光纤、企业铁路管理系统，所述企业铁路环网由不少于3个光环网节点组成，每两个光环网节点之间分别通过至少I根光纤相互通讯，每个光环网节点外接企业铁路信息管理系统。
[0012]所述光环网节点包括光发射机、光接收机、微电脑管理模块、接入模块，微电脑管理模块分别接通光发射机、光接收机以及光纤，光发射机在微电脑管理模块的控制下，通过光纤与光环网中其它节点的光接收机相互通讯，光发射机与光接收机上分别安装有接入模块，接入模块包括光纤接口、2M接口、以太网接口三种接口，在微电脑管理模块的管理下接收企业铁路管理系统输出的数字信号，或向企业铁路管理系统输出数字信号。
[0013]所述企业铁路管理系统包括铁路监控信号、铁路调度系统、视频会议、铁路闭塞信号系统、企业ERP系统、铁路信号微机联锁系统。
[0014]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0015](I)超大容量传输:WDM系统的传输容量十分巨大。由于WDM系统的复用光通路速率可以为2.5，10Gbit/s等，而复用光通路的数量可以是4，8，16，32甚至更多，因此系统的传输容量可达到100?400Gbit/s。本方案可达到16X10Gbit/s。
[0016](2)节约光纤资源:对单波长系统而言，I个SDH系统就需要一对光纤，而对WDM系统来讲，不管有多少个SDH分系统，整个复用系统只需要一对光纤就够了。
[0017](3)平滑升级扩容:只要增加复用光通路数量与设备，就可以增加系统的传输容量以实现扩容，而且扩容时对其它复用光通路不会产生不良影响。所以WDM系统的升级扩容是平滑的，而且方便易行，从而最大限度地保护了建设初期的投资。
[0018](4)各通路透明传输:WDM系统的各复用通路是彼此相互独立的，所以各光通路可以分别透明地传送不同的业务信号，如话音、数据和图像等，彼此互不干扰，这给使用者带来了极大的便利。
[0019](5)减少了企业网络改造的投资成本，增加了企业信息管理系统的安全性和稳定性。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型一种采用WDM技术的企业铁路环网系统的整体框图；
[0021]图2是本实用新型一种采用WDM技术的企业铁路环网系统中两节点之间光传输的工作示意图；
[0022]图3是本实用新型一种采用WDM技术的企业铁路环网系统中光波分时隙合成传输的不意图；
[0023]图4是本实用新型一种采用WDM技术的企业铁路环网系统的系统框图；
【具体实施方式】
[0024]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0025]如图1所示，一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，包括光环网节点、光纤、企业铁路管理系统，所述企业铁路环网由不少于3个光环网节点组成，每两个光环网节点之间分别通过至少I根光纤相互通讯，每个光环网节点外接企业铁路管理系统。
[0026]在本实施例中，企业铁路环网现阶段由4个光环网节点组成，每两个光环网节点之间分别通过2根光纤相互通讯。
[0027]目前的设备数量可以满足企业现阶段的宽带传输要求，如果企业有进一步的扩容需求时，可以根据实际情况通过增加设备以及光纤数量达到扩容的目的。
[0028]所述光环网节点包括光发射机、光接收机、微电脑管理模块、接入模块，微电脑管理模块分别接通光发射机、光接收机以及光纤，光发射机在微电脑管理模块的控制下，通过光纤与光环网中其它节点的光接收机相互通讯，光发射机与光接收机上分别安装有接入模块，接入模块包括光纤接口、2M接口、以太网接口三种接口，在微电脑管理模块的管理下接收企业铁路管理系统输出的数字信号，或向企业铁路管理系统输出数字信号。
[0029]采用WDM技术的企业铁路环网，作为企业铁路管理系统的信息传输平台，可以在整个企业铁路管理系统各部门之间传递各种业务信号，如话音、数据、图像等。
[0030]如图2、图3所示，光环网节点内部的微电脑管理模块分别接通光发射机、光纤、光接收机。光发射机在微电脑管理模块的管理下通过接口接入企业铁路管理系统输出的多种信号，并在光发射机内转换成多信道的光监控信号，将本节点产生的波长为As(1550nm)的光监控信号插入主信道，分时隙将各节点产生的光监控信号组合成光信号合波后，向光纤输出，光信号合波通过一根光纤传输给下一个光环网节点中的光接收机，在光接收机中进行光信号分波，并由光接收机的多路信道分别输出不同频率的波长为Xs(1550nm)的光监控信号，再将光波转化为数字信号，最后输出给企业铁路管理系统。
[0031]本套WDM系统工作在1550nm波长区段内，用16个波长，在一对光纤上构成光通信系统，当其中一根光纤因故障阻断时，另一根光纤仍可以正常传输。
[0032]DWDM密集波分复用相连两波间隔25GHz，每个波长之间为0.8nm，对应16X10Gbit/s的传输速度。
[0033]如图4所示，企业铁路管理系统包括铁路监控信号、铁路调度系统、视频会议、铁路闭塞信号系统、企业ERP系统、铁路信号微机联锁系统。以上各路管理信息可以通过采用WDM技术的企业铁路环网进行快速传输，使整个企业铁路系统的管理工作、信息传递工作都能够得以快速、稳定、有效的进行。
【主权项】
1.一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，其特征在于，包括光环网节点、光纤、企业铁路管理系统，所述企业铁路环网由不少于3个光环网节点组成，每两个光环网节点之间分别通过至少I根光纤相互通讯，每个光环网节点外接企业铁路信息管理系统。
2.根据权利要求1所述的一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，其特征在于，所述光环网节点包括光发射机、光接收机、微电脑管理模块、接入模块，微电脑管理模块分别接通光发射机、光接收机以及光纤，光发射机在微电脑管理模块的控制下，通过光纤与光环网中其它节点的光接收机相互通讯，光发射机与光接收机上分别安装有接入模块，接入模块包括光纤接口、2M接口、以太网接口三种接口，在微电脑管理模块的管理下接收企业铁路管理系统输出的数字信号，或向企业铁路管理系统输出数字信号。
3.根据权利要求1所述的一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，其特征在于，所述企业铁路管理系统包括铁路监控信号、铁路调度系统、视频会议、铁路闭塞信号系统、企业ERP系统、铁路信号微机联锁系统。
【专利摘要】本实用新型提供了一种采用WDM技术的企业铁路环网系统，包括光环网节点、光纤、企业铁路管理系统，所述企业铁路环网由不少于3个光环网节点组成，每两个光环网节点之间分别通过至少1根光纤相互通讯，每个光环网节点外接企业铁路管理系统。与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：超大容量传输，系统的传输可达到16×10Gbit/s。节约光纤资源，整个复用系统只需要一对光纤即可。平滑升级扩容，最大限度地保护了建设初期的投资。各通路透明传输彼此互不干扰。减少了企业网络改造的投资成本，增加了企业信息管理系统的安全性和稳定性。
【IPC分类】H04J14-02, H04B10-275
【公开号】CN204465553
【申请号】CN201420831965
【发明人】吴非, 韩庆宇, 孟宪洲, 王殿臣
【申请人】鞍山钢铁集团公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月24日