一种汽车原车电源线视频传输模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及视频信号传输领域，更具体的说涉及一种汽车原车电源线视频传输模块。
【背景技术】
[0002]目前，汽车监视视频的传输方式有以下两种:1、有线视频传输，用摄像头和显示器之间的视频线传输视频信号；2、无线视频传输，将摄像头感应到的视频信号调制成自由空间(包括空气和真气)的电磁波进行传播。有线传输走线布线非常繁琐且线材易老化，以及老化引起的视频不清晰或者无视频的问题；同样无线电传输易受环境干扰/同频干扰，以及受距离限制等。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车原车电源线视频传输模块。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供所述的汽车原车电源线视频传输模块，包括发射模块、接收模块和电源，所述发射模块与摄像头连接，接收模块与显示屏连接，所述发射模块和接收模块均连接汽车原车电源线，电源线与电源连接，所述发射模块内置调制电路，将摄像头视频信号调制成FSK信号加载在电源线上，所述接收模块检测电源线上的信号，通过内置的检波电路、锁相电路、自动增益放大电路和压控震荡电路还原出摄像头感应的视频信号。
[0005]进一步地，所述发射模块安装在汽车驾驶舱内，接收模块安装在汽车车身的摄像头上。
[0006]进一步地，所述发射模块和接收模块使用电源电压范围为9-36V。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]汽车原车电源线视频传输，结构简单，使用方便，用汽车原车电源线作为载体传输视频信号；汽车原车电源线传输模块为解决汽车后视/监控接线和干扰的问题而设计；解决了有线传输走线布线的繁琐和线材老化引起的视频不清晰或者无视频的问题；又避免了无线电传输受环境干扰/同频干扰，受距离限制等问题；汽车原车电源线传输模块不受环境同频车长等限制；无需对码，9V- 36V都可正常工作，防水防震设计。
【附图说明】
[0009]图1是所述的汽车原车电源线视频传输模块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0011 ] 一种汽车原车电源线视频传输模块，包括发射模块1、接收模块2和电源3，所述发射模块I与摄像头4连接，接收模块2与显示屏5连接，所述发射模块I和接收模块2均连接汽车原车电源线6，电源线6与电源3连接，所述发射模块I内置调制电路，将摄像头4视频信号调制成FSK信号加载在电源线6上，所述接收模块2检测电源线6上的信号，通过内置的检波电路、锁相电路、自动增益放大电路和压控震荡电路还原出摄像头4感应的视频信号。
[0012]进一步地，所述发射模块I安装在汽车驾驶舱内，接收模块2安装在汽车车身的摄像头4上。
[0013]进一步地，所述发射模块I和接收模块2使用电源电压范围为9-36V。
[0014]汽车原车电源线传输模块安装简单，在车后监控/后视只需发射模块I接上任一电源线6，驾驶室接收模块2接任一电源线6 ;当这两根电源线6同时有电，在驾驶室内即可实时看到摄像头4感应到的视频信号；
[0015]汽车原车电源线传输模块可用于一般的汽车后视影像，也可用于影像的监控，支持长期工作。
[0016]上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车原车电源线视频传输模块，包括发射模块、接收模块和电源，所述发射模块与摄像头连接，接收模块与显示屏连接，其特征在于，所述发射模块和接收模块均连接汽车原车电源线，电源线与电源连接，所述发射模块内置调制电路，将摄像头视频信号调制成FSK信号加载在电源线上，所述接收模块检测电源线上的信号，通过内置的检波电路、锁相电路、自动增益放大电路和压控震荡电路还原出摄像头感应的视频信号。
2.根据权利要求1所述的一种汽车原车电源线视频传输模块，其特征在于:所述发射模块安装在汽车驾驶舱内，接收模块安装在汽车车身的摄像头上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车原车电源线视频传输模块，其特征在于:所述发射模块和接收模块使用电源电压范围为9-36V。
【专利摘要】本实用新型涉及视频信号传输领域，具体涉及一种汽车原车电源线视频传输模块包括发射模块、接收模块和电源，所述发射模块与摄像头连接，接收模块与显示屏连接，所述发射模块和接收模块均连接汽车原车电源线，电源线与电源连接，汽车原车电源线视频传输，结构简单，使用方便，用汽车原车电源线作为载体传输视频信号；汽车原车电源线传输模块为解决汽车后视/监控接线和干扰的问题而设计；解决了有线传输走线布线的繁琐和线材老化引起的视频不清晰或者无视频的问题；又避免了无线电传输受环境干扰/同频干扰，受距离限制等问题；汽车原车电源线传输模块不受环境同频车长等限制；无需对码，9V- 36V都可正常工作，防水防震设计。
【IPC分类】H04N7-18
【公开号】CN204498262
【申请号】CN201520136137
【发明人】姬少卿
【申请人】姬少卿
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月11日