专利名称：电梯的制作方法
电梯发明领域本发明涉及一种电梯，即使在限速器绳因大地震等而被升降井内的设 备或墙壁等挂住或者缠住的情况下，也能够自动地检测该服速器绳的异常 状态。
背景技术：
以往，我们知道为了谋求乘客的安全而使用检测电梯轿厢的异常下降 速度并使该轿厢紧急停止的调速器(限速器)(例如，参照日本特开2005-200162号公报)。一般的电梯调速器的结构表示在图10中。如图IO所示， 一般的电梯 具备由巻挂在巻扬机(未图示)上的主绳悬挂成悬吊式的轿厢11和对重(平 衡锤)(未图示)。轿厢11和对重在升降井1内沿铅垂(垂直)方向移动自 如。并且，在升降井1的顶端附近设有位置固定的调速器滑轮(限速器滑 轮)12，环形状的限速器绳13巻挂在该调速器滑轮12。而且，沿铅垂方向 移动自如的张紧轮14巻挂在该环形状的限速器绳13的下端。该张紧轮14 具有对重块14a，利用该对重块14a的自重向限速器绳13施加张力。如图 IO所示，在限速器绳13的两端设有夹绳装置(口一7力、L&) 15，通过连 接一对夹绳装置15，限速器绳13呈环形状。该夹绳装置15和轿厢11的轿 厢框架lla通过连接臂16连接。图11是表示位于调速器滑轮12周边的设备的详细构成的纵剖视图。 如图ll所示，在调速器滑轮12配置有2个对重块25，这些对重块25由连 接机构(未图示)固定在调速器滑轮12。并且，在调速器滑轮12设有抑制 对重块25在离心力的作用下向圆盘的圆周方向运动的力的保持弹簧26。如果某种原因使轿厢11的移动速度超过设定值，则调速器滑轮12的 旋转速度也相应增大。并且，由于作用在对重块25上的离心力也随之超过 预定值，因此对重块25克服保持弹簧26的保持力而超出到调速器滑轮124外周的外面，该超出的对重块25撞击支承着绳夹27的凸轮28。结果凸轮 28旋转，挂钩29脱开而绳夹27向下方下降，并且瞬间地夹持限速器绳13。图12是用于说明配置在轿厢11的轿厢框架lla的紧急停止装置lib 的一般构成的斜视图。当限速器绳13如上所述被绳夹27夹持时，固定在 轿厢11的轿厢框架lla的紧急停止装置llb与轿厢11 一起持续下降。但 是，如图IO所示，由于位于紧急停止装置lib的内部、且其之间设有轿厢 11的导轨lld的一对紧急停止闸瓦llc通过拉杆17直接连接在限速器绳 13，因此随着限速器绳13的停止，紧急停止闸瓦llc也停止。因此，紧急 停止闸瓦llc相对于紧急停止装置lib向上方移动，结果，紧急停止闸瓦 llc构成为，沿着楔子形状的轨道，左右的间隔变窄，牢固地夹持导轨lld， 并且紧急制动轿厢11而使该轿厢11紧急停止。但是，若在发生大地震等时建筑物的摇晃大，则限速器绳13也大幅度 地振动，有可能被升降井1内的周边设备或墙壁等挂住或者缠住。为了防 止在发生地震等时限速器绳13振动，我们知道使用例如日本特开平 10-36038号公报所公开的限速器绳振动停止装置的方法。但是，即使在使用了日本特开平10-36038号公报所公开的限速器绳振 动停止装置的情况下，发生地震等时也存在限速器绳被升降井内的周边设 备或墙壁等挂住或者缠住的可能性。此时，如果仍然使轿厢继续移动，则 限速器绳最终被切断，或者限速器绳不与轿厢一起移动而是上述安全设备 起作用，并且存在引发轿厢内乘客被困事故，或者修复电梯需要非常长的 时间的问题。这里，例如在地震的震度比设定值小时，电梯自动修复，但在地震的 震度比设定值大时，由于存在各种绳的被挂住或缠住的可能，因此首先使 轿厢自动地移动到建筑物的最近的楼层进行避难，并且在此处不进行自动 修复，而是由维修人员进行检修。而且，在该维修人员手动使电梯再起动 之前该电梯不会自动修复。但是，如果按照上述过程，由于在发生地震时直到轿厢到达最近的楼 层为止轿厢继续移动，因此期间限速器绳有可能被切断。另外在发生电梯 不能自动修复这样大震度的地震时，需要维修人员手动进行修复作业，但 在因发生了大的地震而大量的电梯紧急停止时，维修人员数不够而存在到修复为止需要非常长的时间的问题。 发明内容本发明是考虑这种问题而作成的，其目的是要提供一种即使在限速器 绳因大地震等而被升降井内的设备或墙壁等挂住时，也能够自动地检测该 限速器绳的异常状态的电梯。并且，作为本发明的其他目的，可以列举即使在巻扬机自身因大的地 震等而紧急停止时，也能够确保轿厢内的乘客的安全，并且能够防止限速 器绳被切断，而且能够縮短修复电梯所需要的时间。本发明的电梯的特征在于，具备沿铅垂方向移动自如的轿厢；位置 固定的调速器滑轮；环形状的限速器绳，巻挂于上述调速器滑轮，并且一 部分安装于上述轿厢；张紧轮，巻挂有上述限速器绳、沿铅垂方向移动自 如，并且利用自重向该限速器绳施加张力；水平检测部，检测上述张紧轮 高度水平；以及异常状态检测部，当由上述水平检测部检测到的张紧轮的 高度水平与预先设定的高度水平相差设定值以上时，检测上述限速器绳的 异常状态。根据这种电梯，即使在限速器绳因大的地震等而被升降井内的设备或 墙壁挂住或缠住时，水平(level)检测部测定由此引起的张紧轮高度水平 的上升，由此异常状态检测部能够自动地检测限速器绳的异常状态。这种电梯优选地，还具备当上述轿厢紧急停止时使该轿厢再次移动的 运转控制部，当该运转控制部使该轿厢再移动时，在由上述异常状态检测 部检测到上述限速器绳的异常状态的情况下，该运转控制部使轿厢停止移 动并维持该停止状态。根据这种电梯，即使在巻扬机自身因大的地震而紧急停止的情况下， 在运转控制部使轿厢再移动时也能够自动地检测限速器绳的异常状态的有 无，在限速器绳为异常状态时，使轿厢停止移动并维持该停止状态，由此 能够确保轿厢内的乘客的安全，而且能够防止限速器绳被切断。另一方面， 在限速器绳不是异常状态时，运转控制部能够自动地使轿厢恢复移动，从 而能够缩短修复电梯所需要的时间。在这样的电梯中，优选上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的接触式或非接触式位移计构成。或者优选上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的限位开关构成。 或者优选上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的电阻式位移计构成。本发明的电梯的特征在于，具备沿铅垂方向移动自如的轿厢；位置 固定的调速器滑轮；环形状的限速器绳，巻挂于上述调速器滑轮，并且一 部分安装于上述轿厢；张紧轮，巻挂有上述限速器绳、沿铅垂方向移动自 如，并且利用自重向该限速器绳施加张力；张力检测部，检测上述限速器 绳的张力；以及异常状态检测部，当由上述张力检测部检测到的限速器绳 的张力与预先设定的张力相差设定值以上时，检测上述限速器绳的异常状 态。根据这种电梯，即使在限速器绳因大的地震等而被升降井内的设备或 墙壁挂住或缠住时，由张力检测部测定由此引起的限速器绳的张力上升， 由此异常状态检测部也能够自动地检测限速器绳的异常状态。这样的电梯优选地，还具备当上述轿厢紧急停止时使该轿厢再移动的 运转控制部，当该运转控制部使该轿厢再移动时，在由上述异常状态检测 部检测到上述限速器绳的异常状态的情况下，该运转控制部使轿厢停止移 动并维持该停止状态。根据这种电梯，即使在巻扬机自身因大的地震而紧急停止的情况下， 在运转控制部使轿厢再移动时，也能够自动地检测限速器绳的异常状态的 有无，在限速器绳为异常状态时，使轿厢停止移动并维持该停止状态，由 此能够确保轿厢内的乘客的安全，而且能够防止限速器绳被切断。另一方 面，在限速器绳不是异常状态时，运转控制部能够自动地使轿厢恢复移动， 从而能够縮短修复电梯所需要的时间。在这种电梯中，优选上述张力检测部由安装在上述限速器绳的安装上 述轿厢的部分的附近、测定该限速器绳的张力的荷重计构成。
图1是表示第1实施方式的电梯的整体构成的概略构成图。 图2是表示图1的电梯中发生了地震时的运转控制的流程图。图3 (a) (b)是表示图1的电梯中限速器绳被挂住或缠住的状态的样 子的图。图4是表示第1实施方式的电梯的另一个构成的概略构成图。 图5是表示第1实施方式的电梯的又一个构成的概略构成图。 图6是表示第1实施方式的电梯的又一个构成的概略构成图。 图7是表示第2实施方式的电梯的整体构成的概略构成图。 图8是表示图7的电梯的张力检测部的细节的说明图。 图9 (a) (b)是表示图7的电梯中限速器绳被挂住或缠住状态的样子 的图。图IO是表示一般电梯的调速器的结构的概略说明图。 图11是表示图IO所示的电梯的调速器滑轮周边的设备的详细构成的 纵剖视图。图12是表示图IO所示的电梯的紧急停止装置的一般构成的说明用斜 视图。
具体实施方式
第1实施方式下面参照
本发明的第1实施方式。图1至图3是表示本发明 的电梯的第l实施方式的图。其中，图1是表示本实施方式的电梯的整体构成的概略构成图，图2 是表示图l的电梯中发生了地震时的运转控制的流程图，图3 (a) (b)是 表示图1的电梯中限速器绳被挂住或缠住状态的样子的图。如图1所示，本实施方式的电梯具备由巻挂在巻扬机(未图示)的主 绳悬挂成悬吊式的轿厢11和对重(未图示)。轿厢11和对重在升降井1内 沿铅垂方向移动自如，另一方面，巻扬机配设在升降井1的上方所设置的 机房(未图示)内。一方面，如图1所示，在升降井1的顶端附近设有位置固定的调速器 滑轮(限速器滑轮)12，环形状的限速器绳13巻挂在该调速器滑轮12。而 且，该环形状的限速器绳13巻挂在沿铅垂方向移动自如的张紧轮14。该张 紧轮14具有对重块14a，并且利用对重块14a的自重向限速器绳13施加张力。如图1所示，在限速器绳13的两端设有夹绳装置(口一:/力、L&) 15， 通过连接一对夹绳装置15，限速器绳13呈环形。该夹绳装置15和轿厢11 的轿厢框架lla通过连接臂16相连接。另一方面，在张紧轮14的下方设有位置固定的、检测张紧轮14的高 度水平(level)的水平检测部20。具体为，该水平检测部20由非接触式激 光位移计20a构成，该激光位移计20a设置在张紧轮14下面间隔一点点距 离的位置上。该激光位移计20a通过检测与张紧轮14的对重块14a之间的 距离A来检测张紧轮14的高度水平。如图1所示，异常状态检测部21与水平检测部20电连接。该异常状 态检测部21是用于检测限速器绳13的异常状态的。具体为，当上述水平 检测部20的激光位移计20a检测到的张紧轮14的高度水平与预先由维修 人员设定的高度水平(值)相差设定值以上时，异常状态检测部21检测限 速器绳13的异常状态。另一方面，当张紧轮14的高度水平与设定的高度 水平的偏差处于设定值的范围内时，异常状态检测部21判断为限速器绳13没有发生异常状态。另一方面，运转控制部30与使轿厢11升降的巻扬机电连接。运转控 制部30具有控制巻扬机的运转的功能。该运转控制部30也与异常状态检 测部21电连接，当异常状态检测部21检测到限速器绳13的异常状态时， 由该异常状态检测部21向运转控制部30发送检测信号。该运转控制部30在轿厢11自身因大地震等而紧急停止时，使该轿厢 11低速移动到建筑物的最近的楼层的高度水平。其中，当运转控制部30 使轿厢11再次低速移动时，如果由异常状态检测部21检测到限速器绳13 的异常状态，则运转控制部30停止巻扬机的驱动，由此使轿厢ll停止移 动并维持该停止状态。下面用图2的流程图说明由这种结构构成的本实施方式的作用。首先，在通常的运转中，巻扬机巻上或者放下轿厢ll一侧的主绳，由 此轿厢11在升降井1内升降。对重与该轿厢11的升降连动，从而与该轿 厢11保持平衡的同时在升降井1内升降。其中，当轿厢11升降时，通过 连接臂16与该轿厢11连接的环形状的限速器绳13也同时循环移动，调速 器滑轮12旋转。9并且，在主绳切断等电梯产生故障而轿厢ll急速下降时，调速器滑轮12的旋转速度大幅度地增大而超过预定值,基于该调速器滑轮12旋转速度 的增加，如图ll、图12所示的紧急停止单元使轿厢11紧急停止。另外，水平检测部20的激光位移计20a —直测定挂在限速器绳13上 的张紧轮14的高度水平。此时，在电梯的通常的运转中，张紧轮14的高 度水平几乎不变。这里，如图2的STEP1所示，在发生大地震等情况下，巻扬机一时紧 急停止，从而轿厢11也紧急停止。并且，在轿厢11紧急停止后，如STEP2 所示，运转控制部30使轿厢11以检査速度(低速)移动，并使该轿厢ll 到达建筑物的最近的楼层。这样，能够使轿厢11紧急避难，以便当打开轿 厢11的开闭门(未图示)时，轿厢11内的乘客能够脱离到建筑物的最近 的楼层的地面。在运转控制部30使轿厢11以检查速度(低速)移动期间，水平检测 部20的激光位移计20a—直测定挂在限速器绳13上的张紧轮14的高度水 平(STEP3)。其中，如图3 (a)所示，由于地震等的影响，限速器绳13 在位置P被升降井1内的设备或墙壁等挂住或者缠住的情况下，若轿厢ll 还进行STEP2的移动，则限速器绳13不在调速器滑轮12与张紧轮14之 间进行循环移动，而是如图3 (b)所示，限速器绳13的一部分松弛，并且 使张紧轮14也随着轿厢11的移动而向上方移动。此时，由激光位移计20a 测定的张紧轮14的高度水平比通常高，当该高度水平与预先设定的通常的 高度水平相差设定值以上时(STEP4)，由异常状态检测部21检测到限速 器绳13的异常状态(STEP5)。在检测到限速器绳13的异常状态时，由异常状态检测部21向运转控 制部30发送检测信号。当运转控制部30接收到该检测信号时，如STEP6 所示，该运转控制部30判断为电梯处于故障状态，并使巻扬机停止，由此 使轿厢11停止移动并维持该停止状态。另一方面，在如STEP2所示运转控制部30使轿厢11以检査速度(低 速)移动期间，当由异常状态检测部21没有检测到限速器绳13的异常状 态时，运转控制部30使轿厢11移动到建筑物的最近的楼层(STEP7)。并 且，当轿厢11到达建筑物的最近的楼层时，如STEP8所示，运转控制部30使轿厢11暂时停止。然后，运转控制部30自动恢复巻扬机的运转(STEP9)。这样进行电 梯的自动修复。如上所述，根据本实施方式的电梯，设有检测张紧轮14的高度水平的 水平检测部20和异常状态检测部21 ，在由该水平检测部20检测到的张紧 轮14的高度水平与预先设定的高度水平相差设定值以上时，所述异常状态 检测部21检测限速器绳13的异常状态。由此，即使在限速器绳13因大地 震等而被升降井l内的设备或墙壁等挂住或缠住时，水平检测部20测定由 此引起的张紧轮14高度水平的上升，由此异常状态检测部21也能够自动 地检测限速器绳13的异常状态。并且，设有轿厢11紧急停止时使轿厢11再移动的运转控制部30，当 该运转控制部30使轿厢11再移动时，如果由异常状态检测部21检测到限 速器绳13的异常状态，则该运转控制部30使轿厢11停止移动并维持该停 止状态。由此，即使在巻扬机自身因大地震等而紧急停止的情况下，在由 运转控制部30使轿厢11再移动时也能够自动地检测限速器绳13的异常状 态的有无，在限速器绳13为异常状态时使轿厢11停止移动并维持该停止 状态，由此能够确保轿厢11内的乘客的安全，而且能够防止限速器绳13 被切断。另一方面，在限速器绳13不是异常状态时运转控制部30能够自 动地使轿厢11恢复移动，从而能够縮短修复电梯所需要的时间。本发明的电梯并不局限于上述方式，能够进行各种变更。下面用图4说明本发明的电梯的变形例。图4中，对于与图1至图3 所示的实施方式相同的部分添加相同的符号，并省略其详细的说明。本变形例的电梯仅在取代非接触式激光位移计20a而使用接触式位移 计20b作为检测张紧轮14高度水平的水平检测部20这一点上不同，其他 的构成实质上与图1和图2所示的实施方式相同。具体为，该接触式位移计20b连接在张紧轮14的对重块14a的底面， 若该对重块14a向上方移动，则根据其移动的距离测定张紧轮14的高度水 平。总之，由于接触式位移计20b的价格比非接触式激光位移计20a便宜， 因此能够降低电梯整体的制造成本。下面用图5说明本发明的电梯的另一个变形例。图5中，对于与图1 至图3所示的实施方式相同的部分添加相同的符号，并省略其详细的说明。本变形例的电梯仅在取代非接触式激光位移计20a而使用限位开关 20c作为检测张紧轮14高度水平的水平检测部20这一点上不同，其他的构 成实质上与图1和图2所示的实施方式相同。具体为，限位开关20c设置在张紧轮14的对重块14a的上方间隔一定 距离的位置上。当该对重块14a向上方移动而与限位开关20c接触时，该 限位开关20c切换接通/断开。由此检测张紧轮14的高度水平与预先设定的 高度水平相差设定值以上的情况。在图5所示的变形例中，由于使用价格非常便宜的限位开关20c作为 水平检测部20，因此能够降低电梯整体的制造成本。下面用图6说明本发明的电梯的又一个变形例。图6中，对于与图1 至图3所示的实施方式相同的部分添加相同的符号，并省略其详细的说明。本变形例的电梯仅在取代非接触式激光位移计20a而使用电阻式位移 计20d作为检测张紧轮14高度水平的水平检测部20这一点上不同，其他 的构成实质上与图1和图2所示的实施方式相同。具体为，该电阻式位移计20d具有位置固定的电阻板20e，在张紧轮 14附近沿铅垂方向延伸；滑动部件20f，安装于张紧轮14的对重块14a， 并且在电阻板20e上滑动；以及电压计20g，与电阻板20e及滑动部件20f 电连接。这里，在张紧轮14的位置一定的情况下，滑动部件20f的相对于 电阻板20e的位置也一定，因此由电压计20g测定的电阻板20e与滑动部 件20f之间的电压的大小也一定。另一方面，当张紧轮14向上方移动时， 由于滑动部件20f相对于电阻板20e也向上方滑动，因此由电压计20g测 定的电阻板20e与滑动部件20f之间的电压的大小变化。异常状态检测部 21根据由电压计20g测定的电压大小的变化，检测限速器绳13的异常状态。根据这种具有电阻板20e、滑动部件20f和电压计20g的电阻式位移计 20d，能够获得不需要上述非接触式激光位移计20a或接触式位移计20b中 所需的零点调整等麻烦的调整的优点。第2实施方式下面参照图7至图9说明本发明的第2实施方式。图7是表示本实施方式的电梯的整体构成的概略构成图，图8是表示图7的电梯的张力检测 部的细节的说明图，图9 (a) (b)是表示图7的电梯中限速器绳被挂住或 缠住状态的样子的图。图7及图8所示的电梯不同点仅在于，设有检测限速器绳13的张力的 张力检测部40，当由张力检测部40检测到的限速器绳13的张力与预先设 定的张力相差设定值以上时，异常状态检测部41检测该限速器绳13的异 常状态，其他的构成实质上与图1至图3所示的第1实施方式的构成相同。在图7至图9所示的本实施方式中，对于与图1至图3所示的第1实 施方式相同的部分添加相同的符号，并省略其详细的说明。如图7和图8所示，张力检测部40由安装于一个夹绳装置15的荷重 计40a构成，该荷重计40a设置在连接臂16的附近。荷重计40a —直测定 限速器绳13的张力。异常状态检测部41与张力检测部40电连接。该异常状态检测部41是 用于检测限速器绳13的异常状态的。具体为，当由上述张力检测部40的 荷重计40a检测到的限速器绳13的张力与预先由维修人员设定的张力相差 设定值以上时，异常状态检测部41检测限速器绳13的异常状态。另一方 面，当限速器绳13的张力相对于设定张力的偏差处于设定值的范围内时， 异常状态检测部41判断为限速器绳13未发生异常状态。下面说明由这种结构构成的本实施方式的作用。首先，在通常的运转中，由巻扬机进行轿厢11的升降时，张力检测部 40的荷重计40a—直测定限速器绳13的张力。此时，在电梯通常的运转中限速器绳13的张力几乎不变。另一方面，在发生大地震等时，巻扬机一时紧急停止，从而轿厢ll也 紧急停止。并且，在轿厢ll紧急停止后，运转控制部30使轿厢11以检査 速度(低速)移动，并使该轿厢ll避难到建筑物的最近的楼层。这样，能 够使轿厢11紧急避难，以便当打开轿厢11的开闭门(未图示)时，轿厢 11内的乘客能够脱离到建筑物的最近的楼层的地面。在运转控制部30使轿厢11以检査速度(低速)移动期间，张力检测 部40的荷重计40a也一直检测限速器绳13的张力。其中，由于地震等的 影响，限速器绳13被升降井1内的设备或墙壁等挂住或者缠住的情况下(参照图9 (a) (b))，若轿厢ll还进行移动，则限速器绳13不在调速器滑轮 12与张紧轮14之间进行循环移动，该限速器绳13因轿厢11的移动而从被 墙壁挂住的部分拉伸。此时，由荷重计40a测定的限速器绳13的张力比通 常的大，当该张力与预先设定的通常的张力相差设定值以上时，由异常状 态检测部41检测限速器绳13的异常状态。这里，本实施方式具有以下优点并不局限于图9 (a)所示限速器绳 13的没有安装连接臂16—侧的绳部分13a在位置P上被升降井1内的设备 等挂住的情况，如图9 (b)所示，在限速器绳13的安装连接臂16的地方 的下方的绳部分13b在位置Q上被升降井l内的设备等挂住的情况下，也 能够检测该限速器绳13的异常状态。在检测到限速器绳13的异常状态时，由异常状态检测部41向运转控 制部30发送检测信号。当运转控制部30接收到该检测信号时，该运转控 制部30判断为电梯处于故障状态，并且通过控制巻扬机使轿厢11停止移动并维持该停止状态。另一方面，在运转控制部30使轿厢11以检査速度(低速)移动期间， 当异常状态检测部41没有检测到限速器绳13的异常状态时，运转控制部 30使轿厢11移动到建筑物的最近的楼层。并且，当轿厢11到达建筑物的 最近的楼层时，运转控制部30使轿厢11暂时停止。然后，运转控制部30自动地进行巻扬机的再运转。这样进行电梯的自 动修复。如上所述，根据本实施方式的电梯，设有检测限速器绳13的张力的张 力检测部40和异常状态检测部41，所述异常状态检测部41在由该张力检 测部40检测到的限速器绳13的张力与预先设定的张力相差设定值以上时 检测限速器绳13的异常状态。由此，即使在限速器绳13因大地震等而被 升降井l内的设备或墙壁等挂住或缠住的情况下，张力检测部40测定由此 引起的限速器绳13的张力的上升，由此异常状态检测部41也能够自动地 检测限速器绳13的异常状态。
权利要求
1、一种电梯，其特征在于，具备沿铅垂方向移动自如的轿厢；位置固定的调速器滑轮；环形状的限速器绳，卷挂在上述调速器滑轮，并且一部分安装于上述轿厢；张紧轮，卷挂有上述限速器绳、沿铅垂方向移动自如，并且利用自重向该限速器绳施加张力；水平检测部，检测上述张紧轮高度水平；以及异常状态检测部，当由上述水平检测部检测到的张紧轮的高度水平与预先设定的高度水平相差设定值以上时，检测上述限速器绳的异常状态。
2、 如权利要求l所述的电梯，其特征在于， 还具备运转控制部，当上述轿厢紧急停止时使该轿厢再移动， 当该运转控制部使该轿厢再移动时，在由上述异常状态检测部检测到上述限速器绳的异常状态的情况下，该运转控制部使轿厢停止移动并维持 该停止状态。
3、 如权利要求l所述的电梯，其特征在于，上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的接触式或非接触式位移计 构成。
4、 如权利要求l所述的电梯，其特征在于， 上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的限位幵关构成。
5、 如权利要求l所述的电梯，其特征在于， 上述水平检测部由设置在上述张紧轮附近的电阻式位移计构成。
6、 一种电梯，其特征在于，具备沿铅垂方向移动自如的轿厢； 位置固定的调速器滑轮；环形状的限速器绳，巻挂于上述调速器滑轮，并且一部分安装于上述 轿厢；张紧轮，巻挂有上述限速器绳、沿铅垂方向移动自如，并且利用自重 向该限速器绳施加张力；张力检测部，检测上述限速器绳的张力；以及异常状态检测部，当由上述张力检测部检测到的限速器绳的张力与预 先设定的张力相差设定值以上时，检测上述限速器绳的异常状态。
7、 如权利要求6所述的电梯，其特征在于， 还具备运转控制部，当上述轿厢紧急停止时使该轿厢再移动， 当该运转控制部使该轿厢再移动时，在由上述异常状态检测部检测到上述限速器绳的异常状态的情况下，该运转控制部使轿厢停止移动并维持 该停止状态。
8、 如权利要求6所述的电梯，其特征在于，上述张力检测部由安装在上述限速器绳的安装了上述轿厢的部分的附 近、测定该限速器绳的张力的荷重计构成。
全文摘要
电梯具备位置固定的调速器滑轮(12)；卷挂在该调速器滑轮(12)的环形状的限速器绳(13)；沿铅垂方向移动自如、并且利用自重向限速器绳(13)施加张力的张紧轮(14)。设有检测张紧轮(14)高度水平的水平检测部(20)。当由该水平检测部(20)检测到的张紧轮(14)的高度水平与预先设定的高度水平相差设定值以上时，异常状态检测部(21)检测限速器绳(13)的异常状态。
文档编号B66B5/04GK101326118SQ200680045878
公开日2008年12月17日 申请日期2006年12月26日 优先权日2005年12月27日
发明者上村晃正, 中田好彦, 平井正昭, 木村弘之, 村上伸, 樱井正树, 藤田善昭 申请人:东芝电梯株式会社