专利名称：一种新型卷筒起升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重设备技术领域，涉及到水利水电、起重运输、冶金等 工业领域大型物件吊运作业的一种新型巻筒起升机构。
背景技术：
传统起升机构是每个吊点由一个巻筒分别经一套开式齿轮、 一台减速器， 由一台电动机驱动，通过钢丝绳带动一套动滑轮组。每台减速器高速轴配置一 套或两套液压块式带手动释放功能的制动器，结构简易，但有如下缺点
一、 起重能力不足起重能力受到限制，当起重载荷非常大时，由台电 动机、 一套传动装置组成的驱动系统是无法满足要求。
二、 结构庞大为满足设计要求，传动装置非常庞大，造成整个设备尺寸 大，不便于制造、安装、运输。在一些偏远山区，根本无法运输。
发明内容
为解决大吨位起重设备起重能力不足的难题，本实用新型设计了一种新 型巻筒起升机构，该起升机构具有更加安全可靠，起吊能力强，结构紧凑，体 积小，便于制造、安装与运输的良好性能，从而完善了产品性能。 为实现上述发明目的，本发实用新型采用了如下技术方案 所述的新型巻筒起升机构由巻筒、减速器、电动机构成，其特征在于巻筒 两端配置开式齿轮，每个开式齿轮与减速器上所配的主动齿轮啮合，两个减速 器由变频电动机同时驱动，在减速器高速轴配置有两套液压块式带手动释放功能的制动器， 一套为工作制动器，另一套为安全制动器；上述配置组成--个起 吊点的起升机构。
所述的新型巻筒起升机构，还可将一个起吊点的起升机构相互叠加组成多 个起吊点的起升机构。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型产生如下积极效果 该起升机构具有更加安全可靠，起吊能力强，结构紧凑，体积小，便于 制造、安装与运输的良好性能，从而完善了产品性能。
图1是本实用新型的结构示意图。
图l中l一减速器；2—巻筒；3—制动器；4一电动机；5—开式齿轮。
具体实施方式
结合图1，本实用新型的新型巻筒起升机构由巻筒2、减速器l、电 动机4构成，其特征在于巻筒2两端配置开式齿轮5，每个开式齿轮5与减 速器1上所配的主动齿轮啮合，两个减速器1由变频电动机4同时驱动， 在减速器1高速轴配置有两套液压块式带手动释放功能的制动器3，一套为 工作制动器，另一套为安全制动器；上述配置组成一个起吊点的起升机构。
一个起吊点由一个巻筒2分别经两套开式齿轮5、两台减速器l，由两 台变频电动机4同时驱动，通过钢丝绳带动一套动滑轮组。两台电动机(4) 通过制动轮联轴器与两台减速器1的高速轴联接，减速器1的低速轴装有 主动齿轮分别和与巻筒连接在一起的两个开式大齿轮5啮合，带动巻筒2 以巻筒轴为心轴转动。
本实用新型的新型巻筒起升机构，还可将一个起吊点的起升机构相互 叠加组成多个起吊点的起升机构，增加更大的提升能力。
权利要求1、一种新型卷筒起升机构由卷筒(2)、减速器(1)、电动机(4)构成，其特征在于卷筒(2)两端配置开式齿轮(5)，每个开式齿轮(5)与减速器(1)上所配的主动齿轮啮合，两个减速器(1)由变频电动机(4)同时驱动，在减速器(1)高速轴配置有两套液压块式带手动释放功能的制动器(3)，一套为工作制动器，另一套为安全制动器；上述配置组成一个起吊点的起升机构。
2、 据权利要求1所述的新型巻筒起升机构，其特征在于还可将一个起吊 点的起升机构相互叠加组成多个起吊点的起升机构。
专利摘要本实用新型提供一种新型卷筒起升机构，由卷筒2、减速器1、电动机4构成，其特征在于卷筒2两端配置开式齿轮5，每个开式齿轮5与减速器1上所配的主动齿轮啮合，两个减速器1由变频电动机4同时驱动，在减速器1高速轴配置有两套液压块式带手动释放功能的制动器3，一套为工作制动器，另一套为安全制动器；上述配置组成一个起吊点的起升机构，还可将一个起吊点的起升机构相互叠加组成多个起吊点的起升机构。该起升机构具有更加安全可靠，起吊能力强，结构紧凑，体积小，便于制造、安装与运输的良好性能，从而完善了产品性能。
文档编号B66D5/00GK201201873SQ20082007019
公开日2009年3月4日 申请日期2008年4月25日 优先权日2008年4月25日
发明者慧 卿, 周明燕, 王继生, 赵经国, 邓亚丽, 彬 邵, 陈书铭 申请人:中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司