专利名称：杆件运送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及杆件运送技术，特别是杆件运送装置。
技术背景架空送电线路、通信线路、输油管道、输气管道等项目，大多为跨区域工程，由于其沿 线路的分散性，往往需要穿越交通困难甚至无法通行的地段，大多数地段车辆及大型吊装设 备难以到达施工地点，比如山顶等，混凝土电杆、钢管等大型杆件需要从公路旁边运送到施 工地点。传统的运送方法，是依据现场的地形条件先修一条人力运输道路，然后用足够多的 人将杆件抬到施工地点。由于地形和地质的不同，普通方法抬杆道一般90 120厘米宽，修 筑道路的坡度受人的体能限制，不能太陡。在高山或岩石地质状态下，道路修筑成本十分高。 由于杆件单件重量大，需要比较多的人同时抬运，且受环境影响大(如山地、沟、坎、竹木) 导致运输难度加大，抬运工作强度大，也容易造成人员疲惫甚至受伤。根据杆件轻重不同， 运输一根电杆(钢管、混凝土杆件) 一般需工作人员16 32名，人海大战，造成人员极大浪 费。在冰雪、雨水天气时，道路泞泥，人在负重状态下容易打滑，工作效率低下，上下坡时 极易发生扭伤和摔倒。在高温季节，负重人员体能消耗大，容易发生中暑，易造成人员伤亡， 带来无法弥补的损失。 发明内容本实用新型目的是提供一种省时省力，工作效率极高的杆件运送装置。本实用新型实现这一目的而采取技术方案 一种杆件运送装置，包括牵引绳，其特征是在杆件的前端固定有可拆卸的圆滑体状护套；在护套前端连接有可围绕护套摆动的圆滑体状导向器；圆滑体状护套、圆滑体状导向器可以是圆锥体状，也可以是球体状； 在空心杆件的前端套有一圆锥体状护套，护套大端通过U形挂环与穿过空心杆件的传力绳连在一起，传力绳另一端通过U形挂环与调节螺杆连在一起，调节螺杆穿过空心杆件尾端承力座，调节螺杆上配有相应紧固螺母；在圆锥体状护套小端通过U形挂环与圆锥体状导向器的大端连接，圆锥体状导向器的小端通过U形挂环与牵引绳连接；圆锥体状护套、圆锥体状导向器均为空腔结构，空腔里布置有与U形挂环连接的挂环。 采用本实用新型运输一根不论多重杆件(钢管、混凝土杆件)只需工作人员5名，比过去减少人员IO人以上，节省大量劳动力。现在一小时完成运送量超过以前一天，综合效率提高10倍以上。地形越复杂，使用价值越高，特别是在陡峭山地，人力运送难度大时，其优势更加明显。运送成本也大幅降低。
附图为本实用新型实施例结构剖视图。附图中1—紧固螺母，2—承力座，3—调节螺杆，4一U形挂环，5—空心杆件，6_传力 绳，7—圆锥体状护套，8—挂环，9一圆锥体状导向器，IO—牵引绳及牵引方向。
具体实施方式
本实用新型施加在牵引绳上的力可以是机动的也可以是人力绞磨。首先砍伐杆件卸车地点与运送目的地之间较大的竹木，运送线路可以是一条直线，也可 以通过转向滑轮形成多条直线，同时展放牵引绳，然后将机动或人力绞磨摆放到目的地并固 定好；其次将传力绳的一端通过U形挂环与调节螺杆连接，传力绳穿过运送杆件的中心孔； 再将传力绳的另一端通过U形挂环与圆锥体状护套大端的挂环连接，把圆锥体状护套大端套 在需运送杆件的一端；将承力座摆放在运送杆件的另一端正中位置，调节螺杆穿过承力座的 中心孔，旋紧调节螺杆上紧固螺母使圆锥体状护套、运送杆件、承力座形成整体；将圆锥体
状导向器大端与圆锥体状护套小端通过U形挂环连接，圆锥体状导向器的小端与牵引绳连接;启动机动或人力绞磨，圆锥体状导向器、护套及杆件便一起在地面上滑行，圆锥体状导向器遇到地面障碍时能自动滑过，杆件也随之绕行，直到到达目的地。圆锥体状护套、圆锥体状导向器均为空腔结构，空腔里焊接有与U形挂环连接的挂环。 从杆件空心部分穿挂传力绳，穿挂简便，有效防止了外挂可能产生的卡滞。 圆锥体状结构可有效避开前进方向上的阻挡，防止运动过程中被其他物体卡滞并减少摩
权利要求1、一种杆件运送装置，包括牵引绳，其特征是在杆件的前端固定有可拆卸的圆滑体状护套。
2、 根据权利要求1所述一种杆件运送装置，其特征是在护套前端连接有可围绕护套摆 动的圆滑体状导向器。
3、 根据权利要求1或2所述一种杆件运送装置，其特征是圆滑体状护套、圆滑体状导 向器可以是圆锥体状，也可以是球体状。
4、 根据权利要求2所述一种杆件运送装置，其特征是在空心杆件的前端套有一圆锥体 状护套，护套大端通过U形挂环与穿过空心杆件的传力绳连在一起，传力绳另一端通过U形 挂环与调节螺杆连在一起，调节螺杆穿过空心杆件尾端承力座，调节螺杆上配有相应紧固螺 母；在圆锥体状护套小端通过U形挂环与圆锥体状导向器的大端连接，圆锥体状导向器的小 端通过U形挂环与牵引绳连接。5根据权利要求4所述一种杆件运送装置，其特征是圆锥体状护套、圆锥体状导向器 均为空腔结构，空腔里布置有与U形挂环连接的挂环。
专利摘要本实用新型涉及杆件运送技术，特别是杆件运送装置。以前根据杆件轻重不同，运输一根电杆(钢管、混凝土杆件)一般需工作人员16～32名，人海大战，造成人员极大浪费，工作效率又低下，而且易造成人员伤亡，带来无法弥补的损失。本实用新型采取在杆件的前端固定有可拆卸的圆滑体状护套，在护套前端连接有可围绕护套摆动的圆滑体状导向器技术方案很好解决了这一问题。本实用新型运输一根不论多重杆件(钢管、混凝土杆件)只需工作人员5名，比过去减少人员10人以上，节省大量劳动力。现在一小时完成运送量超过以前一天，综合效率提高10倍以上。
文档编号B66D3/00GK201214611SQ20082011283
公开日2009年4月1日 申请日期2008年4月16日 优先权日2008年4月16日
发明者杨衍亮, 赖永萍 申请人:江西赣州供电公司