专利名称：防倾覆报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到高空作业车领域，是一种高空作业车支腿的防倾覆报警 装置。
技术背景高空作业车作业平台在外伸过程中可能由于重心的移动失稳造成整车倾 翻。以往稳定性控制一般采用价格昂贵的力矩限制器控制,结构复杂,成本太高。 发明内容本实用新型的目的是要提供一种高空作业车支腿的防倾覆报警装置。 本实用新型是这样实现的垂直支腿固定在支腿梁上,支腿梁上端面与支腿 梁套筒内壁之间安装有压力传感器,压力传感器通过传导线束连接控制机盒,从 控制机盒上的穿线孔进入控制机盒内部，连入机芯,压力传感器信号传入,则蜂鸣 器响应,机盒固定在车上。由于采用了上述技术方案，简单易行,成本低,增强了操作的安全性。
图1为本实用新型的整车安装位置俯视示意图。图2为本实用新型的控制机盒结构示意图。 图3为本实用新型的传感器的结构示意图。在图中1、垂直支腿；2、支腿梁；3、压力传感器；4、支腿梁套筒；5、 控制机盒；6、盒体；7、机芯；8、蜂鸣器；9、穿线孔；10、传导线束。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。在图1图2和图3中，垂直支腿(1)固定在支腿梁(2)上，支腿梁(2)上端面与支腿梁套筒(4)内壁之间安装有压力传感器(3),压力传感器(3)通过传导线束(10)连接 控制机盒(5),从控制机盒(5)上的穿线孔(9)进入控制机盒(5)内部,连入机芯(7)，压 力传感器(3)信号传入,则蜂鸣器(8)响应，控制机盒(5)固定在车上。高空作业车在作业前，四组垂直支腿(l)必须完全撑地把整车支起后才能进 行上装作业，任一支腿不实都将导致支腿梁(2)和支腿梁套筒(4)内壁之间的压 力传感器(3)分离发出信号，传输至控制机盒(5)，蜂鸣器(8)发出报警，提示不要 作业。作业过程中,平台运动到临界工况时,车辆产生微小侧倾,支腿梁(2)和支腿梁 套筒(4)内壁之间的压力传感器(3)分离发出信号，传输至控制机盒(5),蜂鸣器(8)发 出报警，提示不要作业。只有四组垂直支腿(1)同时与支腿梁套筒(4)分离或同时压 实的情况下,报警装置不产生报警信号,确保了系统的可靠性。
权利要求1、防倾覆报警装置，其特征是垂直支腿(1)固定在支腿梁(2)上，支腿梁(2)上端面与支腿梁套筒(4)内壁之间安装有压力传感器(3)，压力传感器(3)通过传导线束(10)连接控制机盒(5)，从控制机盒(5)上的穿线孔(9)进入控制机盒(5)内部，连入机芯(7)，压力传感器(3)信号传入，则蜂鸣器(8)响应，控制机盒(5)固定在车上。
专利摘要本实用新型涉及到高空作业车领域，是一种高空作业车支腿的防倾覆报警装置。垂直支腿固定在支腿梁上，支腿梁上端面与支腿梁套筒内壁之间安装有压力传感器，压力传感器通过传导线束连接控制机盒，从控制机盒上的穿线孔进入控制机盒内部，连入机芯，压力传感器信号传入，则蜂鸣器响应，机盒固定在车上。由于采用了本技术方案，简单易行，成本低，增强了操作的安全性。
文档编号B66F17/00GK201321370SQ20082019346
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者甘子林 申请人:湖北江南专用特种汽车有限公司