一种车辆盲区的安全检测报警装置及方法与流程

本发明属于行车安全技术领域，涉及机动车盲区检测，特别涉及一种车辆盲区的安全检测报警装置及方法。

背景技术：

随着国民经济的不断提高，车在大多数普通家庭得到了普及，它不仅给人们带来了方便，还伴随有交通事故的发生；为了减少交通事故的发生，特别是针对车辆盲区内窜入小孩或其它小动物，提高车辆行驶的安全性以及珍爱身边事物的生命；提供一种车辆盲区的安全检测报警装置就显得尤为重要，这样不仅维护了其它事物的人身安全，而且也可以避免不可挽回后果的发生。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车辆盲区的安全检测报警装置及方法，针对车辆盲区内窜入小孩或其它小动物，提高车辆行驶的安全性以及珍爱身边事物的生命，具有结构简单、实用效果好的特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种车辆盲区的安全检测报警装置，包括：

设置在车辆前部的幕帘式红外探测器一1；

设置在车辆后部的幕帘式红外探测器二4；

与幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的信号输出端连接的微处理器2；

所述微处理器2与汽车喇叭5、熄火装置6和油门装置7连接；

汽车发动前，微处理器2根据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测信号判断是否有人或动物位于汽车前后，如有，则控制熄火装置6工作，禁止发动机启动，然后控制汽车喇叭5鸣笛；

如果汽车已处于发动状态，微处理器2依据根据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测信号判断是否有人或动物位于汽车前后，如有，则控制油门装置7禁止加油，然后控制汽车喇叭5鸣笛。

所述微处理器2与汽车仪表盘3中的标识LED的驱动电路连接，所述标识LED用于在判断有人或动物位于汽车前后时点亮告警，所述标识LED包括以不同方向或位置的形式表示人或动物位于汽车前还是汽车后。

所述幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的数量均为多个。

所述幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测范围设置为司机的盲区距离。

所述幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4为无线幕帘式红外探测器，所述的微处理器2为嵌入式微处理器LPC2103。

本发明还提供了利用所述车辆盲区的安全检测报警装置的方法，包括如下步骤：

所述车辆盲区的安全检测报警装置与车载电子系统并联，当汽车电源打开时，幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4开始工作，判断是否有人或动物位于汽车前后；

微处理器2接收幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测信号，当有人或动物位于汽车前或后时，则控制熄火装置6工作，禁止发动机启动，然后控制汽车喇叭5鸣笛；

在汽车已处于发动状态时，幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4持续工作，判断是否有人或动物位于汽车前后；微处理器2接收幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测信号，当有人或动物位于汽车前或后时，则控制油门装置7禁止加油，然后控制汽车喇叭5鸣笛。

与现有技术相比，本发明通过车辆盲区的安全检测以及设置报警装置，能够及时提醒司机以及位于车辆周边的人或动物，并采取措施，以避免不可挽回后果的发生。提高车辆行驶的安全性，能够准确、全面的提高社会的和谐性；具有结构简单、实用、效果好的特点。

附图说明

图1为本发明的整体设计框图。

图2为本发明无线幕帘红外探测器在设置区域的示意图。

图3为本发明硬件电路图。

图4为图3中A区域放大视图。

图5为图3中B区域放大视图。

图6为图3中C区域放大视图。

图7为本发明的工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例详细说明本发明的实施方式。

如图1和图2所示，一种车辆盲区的安全检测报警装置，包括：

若干幕帘式红外探测器一1，设置在车辆前部；

若干幕帘式红外探测器二4，设置在车辆后部；

与幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的信号输出端连接的微处理器2；

其中，微处理器2与汽车仪表盘3、汽车喇叭5、熄火装置6和油门装置7连接。幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4的探测范围设置为司机的盲区。即：当微处理器2依据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4判断在司机的盲区有发热的物体时，微处理器2判断为“有人(或动物)”。

具体地：

微处理器2与汽车仪表盘3中的标识LED的驱动电路连接，标识LED用于在判断有人或动物位于汽车前后时点亮告警，包括以不同方向或位置的形式表示人或动物位于汽车前还是汽车后。

微处理器2与汽车喇叭5的驱动电路连接，给出驱动信号，控制其鸣笛。

微处理器2与熄火装置6的驱动电路连接，给出驱动信号，控制其工作，此时发动机无法启动。

微处理器2与油门装置7的驱动电路连接，给出驱动信号，控制其停止工作，此时无法加油门。

幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4优选为无线幕帘式红外探测器，微处理器2为嵌入式微处理器LPC2103。

如图3、图4、图5和图6所示，本发明的硬件电路控制原理：

控制汽车喇叭5：微处理器2依据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4判断在司机的盲区有发热的物体，微处理器2判断为“有人(或动物)”，微处理器2控制P0.26输出高电平三次，使得继电器RL1工作三次，汽车喇叭LS1发出三声鸣笛。

控制熄火装置6：微处理器2依据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4判断在司机的盲区有发热的物体，微处理器2判断为“有人(或动物)”，微处理器2同时控制P0.27输出高电平，使得继电器RL2工作，继电器RL2的常开触点与常闭触点互换，使得点火回路断开，汽车无法点火启动。

控制油门装置7：微处理器2依据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4判断在司机的盲区有发热的物体，微处理器2判断为“有人(或动物)”，微处理器2同时控制P0.28输出高电平，使得继电器RL3工作，继电器RL3的常开触点与常闭触点互换，使得加油回路断开，汽车无法加油。

数码显示：微处理器2(LPC2104)控制两片串并转换电路74HC595驱动8位数码管完成仪表显示。

如图7所示，本发明监测方法，汽车发动时，微处理器2首先判断幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4是否监测到有人或动物存在，如果存在，微处理器2先控制熄火装置6工作，禁止发动机启动，然后控制汽车喇叭5鸣笛三声，同时在仪表盘上显示人/动物所在位置；如果汽车原来处于发动状态，微处理器2依据幕帘式红外探测器一1和幕帘式红外探测器二4判断车辆前后有人/动物时，微处理器2控制油门装置7禁止汽车加油，然后控制汽车喇叭5鸣笛三声，同时在仪表盘上显示人/动物所在位置。