专利名称：不锈钢车顶小吊多功能组对装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及不锈钢车顶吊装用的组对装置。
背景技术：
不锈钢车顶结构较碳钢车复杂，断面为弧形结构，车顶边梁采用复杂的多层折弯 结构，不如碳钢车那样有比较方便的定位基准面，原有碳钢车的车顶小吊组对方法是直接 在车顶边梁上放置板尺，直接画线确定车顶吊的高度尺寸和宽度尺寸。不锈钢车的车顶小 吊采用原碳钢组对车顶小吊的方法不仅找不到定位基准，无法准确定小吊的定位尺寸。并 且由于不锈钢车小吊数量较多，全车一般多达200多个，不同吊的定位尺寸各不相同，有相 当部分的小吊重量非常重，最重的车顶骨架吊重量有38Kg，组对点固到车顶弯梁上，难度比 较大，在生产时间、人力资源上造成浪费，同时不能保证组对精度，影响车顶的质量，影响装 配内装的生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种不锈钢车顶小吊多功能组对装置，该装置结构简单，制 做工艺也很简单，制造成本低，装置重量轻，操作简单，使用比较方便。为实现上述目的，本发明提供一种不锈钢车顶小吊多功能组对装置，其特征在于 包括横梁、中心定位板、中心定位销、挡板、中心定位销护套、定位槽铝、定位支撑角铝A、定 位支撑角铝B、横梁固定吊钩，中心定位板焊接在横梁上，中心定位销与中心定位板上下滑 动配合，挡板上下左右错开固定在中心定位板上，中心定位销护套固定在中心定位板上，定 位支撑角铝A固定在横梁的上排孔内，定位支撑角铝B固定在横梁的下排孔内，定位槽铝分 别固定在横梁缺口、定位支撑角铝A、定位支撑角铝B上，横梁两端立面中心开通孔，横梁固 定吊钩穿过通孔固定在横梁上。本发明解决了车顶吊无法定位的问题，可以针对不同项目的不同定位尺寸的车顶 吊结构，装置横梁上钻不同尺寸的孔，简单调整定位角铁，使用多个产品，功能性强，操作简 单，实用性强，大大降低劳动强度，提高生产效率达3倍以上。运用该装置所组对的小吊尺 寸精度高，提高了产品的质量，自检合格率达到98%以上，为装配车间顺利装车创造了条 件。避免由于车顶吊组对误差，到装配场地动火调修小吊，消除了不安全因素。
图1是本发明的结构示意图；图2是沿图1中A-A线的剖视图；图3是沿图1中B-B线的剖视图；图4是沿图1中C-C线的剖视图；图5是沿图1中D-D线的剖视图；图6是沿图1中E-E线的剖视图7是沿图1中F-F线的剖视图；图8是图6中I的放大图。
具体实施例方式参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8，本发明包括横梁1、中心定位板2、 中心定位销3、挡板4、中心定位销护套5、定位槽铝6、定位支撑角铝A7、定位支撑角铝B8、 横梁固定吊钩9、螺栓、螺母、垫圈紧固件10-13，中心定位板焊接在横梁上，该定位板中心 即为车顶中心，主要起支撑中心定位销的作用，中心定位销在此中心定位板侧面上下滑动， 挡板上下左右错开固定在中心定位板上，中心定位销护套固定在中心定位板上，上下滑动 时起到导向和固定作用，定位支撑角铝A固定在横梁的上排孔内，定位支撑角铝B固定在横 梁的下排孔内，定位槽铝分别固定在横梁缺口、定位支撑角铝A、定位支撑角铝B上，横梁两 端立面中心开通孔，横梁固定吊钩穿过通孔固定在横梁上。使用时，用横梁固定吊钩将横梁吊挂在车顶边梁的翻边上，中心定位销插进车顶 弯梁的中心孔内，用横梁中心定位板上面的挡板支撑定位销。横梁钻上不同定位尺寸的 Φ10孔。当车顶吊定位尺寸在基准线以下时，中心确定吊的高度定位，确定吊的横向定位尺 寸，放置在缺口位置，吊的高度和左右尺寸定位完成，点固、焊接，就完成车顶吊的组对。当 车顶吊定位尺寸在基准线以上时，将2个定位支撑角铁Α，前后各紧固在横梁上，车顶吊放 置在定位支撑角铝A的上平面上用于定位吊的高度尺寸，角铝上平面点固槽铁，用于定位 车顶吊的横向定位尺寸。当下一项目车顶吊结构尺寸变化，可以重新在横梁上钻孔，确定高 度尺寸。如果下一个项目的吊尺寸与现有横梁缺口位置重合，使用尺寸大的定位支撑角铝 B，用一个横梁，紧固不同的定位支撑角铁，点固不同定位槽铝，可以实现不同项目的车顶吊 的组对。本装置结构简单，制做成本低，容易调整，适用多个项目，组对吊的精度好，使用性 强，节约人力资源，降低工时。
权利要求
1. 一种不锈钢车顶小吊多功能组对装置，其特征在于包括横梁、中心定位板、中心定 位销、挡板、中心定位销护套、定位槽铝、定位支撑角铝A、定位支撑角铝B、横梁固定吊钩， 中心定位板焊接在横梁上，中心定位销与中心定位板上下滑动配合，挡板上下左右错开固 定在中心定位板上，中心定位销护套固定在中心定位板上，定位支撑角铝A固定在横梁的 上排孔内，定位支撑角铝B固定在横梁的下排孔内，定位槽铝分别固定在横梁缺口、定位支 撑角铝A、定位支撑角铝B上，横梁两端立面中心开通孔，横梁固定吊钩穿过通孔固定在横 梁上。
全文摘要
一种不锈钢车顶小吊多功能组对装置，其特征在于包括横梁、中心定位板、中心定位销、挡板、中心定位销护套、定位槽铝、定位支撑角铝A、定位支撑角铝B、横梁固定吊钩，中心定位板焊接在横梁上，中心定位销与中心定位板上下滑动配合，挡板上下左右错开固定在中心定位板上，中心定位销护套固定在中心定位板上，定位支撑角铝A固定在横梁的上排孔内，定位支撑角铝B固定在横梁的下排孔内，定位槽铝分别固定在横梁缺口、定位支撑角铝A、定位支撑角铝B上，横梁两端立面中心开通孔，横梁固定吊钩穿过通孔固定在横梁上。本发明解决了车顶吊无法定位的问题，可以针对不同项目的不同定位尺寸的车顶吊结构，装置横梁上钻不同尺寸的孔，简单调整定位角铁，使用多个产品，功能性强，操作简单，实用性强，降低劳动强度，提高生产效率达3倍以上。
文档编号B66C1/10GK102001575SQ20101029397
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者刘庆祝, 宋春田, 康丽齐, 王洪亮 申请人:长春轨道客车股份有限公司