专利名称：一种小型轻便叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于装卸运输工程机械的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种 小型轻便叉车。
背景技术：
在现有技术中使用的叉车，为了满足复杂的使用功能要求，都具有很高的先进的 配置，一般的传动解决方案是采用液力耦合器将发动机和变矩器或者变速箱连接向驱动桥 提供动力输出。上述技术方案的结果导致叉车的成本提高，而且这些传动结构的设备维修和保养 也比较困难，操作也不易掌握，不能适应广大农村和落后地区的小型企业使用的中小型的 叉车要求，不适合我国广大的农村地区和相对落后地区的推广使用和普及，不同程度的影 响到其推广和应用。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种小型轻便叉车，其目的是降低叉车的成 本，满足农村及小型企业对简易轻型叉车的需求。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的这种小型轻便叉车，包括叉车车身、前车桥、后车桥，所述的 叉车车身内设柴油发动机和油泵，所述的柴油发动机通过皮带传动机构与变速箱连接，所 述的变速箱与所述的前车桥连接。为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以 获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性所述的柴油发动机通过皮带传动机构与所述的油泵连接。所述的皮带传动机构采用同步齿形皮带和同步齿形带轮。所述的柴油发动机采用单缸或者多缸的195系列柴油机。与现有技术相比，本实用新型采用上述技术方案，通过皮带轮和皮带直接传动变 速箱和油泵，变速箱连接前车桥，保证叉车正常行驶，不需要使用液力耦合器等复杂结构和 传动连接装置，简化了叉车特别是小型叉车的动力输出传动系统的结构，降低了生产和维 护使用的成本，特别适合我国广大农村和条件落后地区的推广应用。
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图。图中标记为1、叉车车身，2、前车桥，3、后车桥，4、柴油发动机，5、油泵，6、变速箱，7、皮带传动 机构。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详 细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和 深入的理解。如图1所表达的本实用新型的结构，为一种小型轻便叉车，包括叉车车身1、前车 桥2、后车桥3。为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现降低叉车的成本，满足农村及小型企业对简易轻型叉车的需求的发明目的，本实用 新型采取的技术方案为如图1所示，本实用新型所提供的这种小型轻便叉车，所述的叉车车身1内设柴油 发动机4和油泵5，所述的柴油发动机4通过皮带传动机构7与变速箱6连接，所述的变速 箱6与所述的前车桥2连接。柴油机的动力通过皮带轮和皮带直接传动变速箱6和油泵5，变速箱6连接前车桥 2，给前车桥2提供驱动力，保证叉车正常行驶。动力输出有皮带轮和皮带直接连连接进行， 省去液力耦合器等复杂结构和传动连接装置，简化了叉车特别是小型叉车的动力输出传动 系统的结构，保证叉车正常行驶，降低了成本，降低了维护使用的成本和费用，实现了本实 用新型的发明目的。特别适合我国广大农村和条件落后地区的推广应用。本实用新型所述的柴油发动机4通过皮带传动机构与所述的油泵5连接。柴油发动机4直接通过柴油机皮带轮经过传动皮带传动变速箱6的变速箱皮带轮 和油泵5的油泵皮带轮。本实用新型所述的皮带传动机构采用同步齿形皮带和同步齿形带轮。传动皮带可以采用同步齿形带，以提高传动速比的准确性和传动效率。或者，也可 以才用链条传动。本实用新型所述的柴油发动机4采用单缸或者多缸的195系列柴油机。对于小型叉车(三吨以下)，动力输出的柴油机可以采用单缸或者多缸的195系列 柴油机。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种小型轻便叉车，包括叉车车身(1)、前车桥(2)、后车桥(3)，其特征在于所述的叉车车身(1)内设柴油发动机(4)和油泵(5)，所述的柴油发动机(4)通过皮带传动机构(7)与变速箱(6)连接，所述的变速箱(6)与所述的前车桥(2)连接。
2.按照权利要求1所述的小型轻便叉车，其特征在于所述的柴油发动机(4)通过皮 带传动机构与所述的油泵(5)连接。
3.按照权利要求1所述的小型轻便叉车，其特征在于所述的皮带传动机构采用同步 齿形皮带和同步齿形带轮。
4.按照权利要求1所述的小型轻便叉车，其特征在于所述的柴油发动机(4)采用单 缸或者多缸的195系列柴油机。
专利摘要本实用新型公开了一种小型轻便叉车，包括叉车车身(1)、前车桥(2)、后车桥(3)，所述的叉车车身(1)内设柴油发动机(4)和油泵(5)，所述的柴油发动机(4)通过皮带传动机构(7)与变速箱(6)连接，所述的变速箱(6)与所述的前车桥(2)连接。采用上述技术方案，通过皮带轮和皮带直接传动变速箱和油泵，变速箱连接前车桥，保证叉车正常行驶，不需要使用液力耦合器等复杂结构和传动连接装置，简化了叉车特别是小型叉车的动力输出传动系统的结构，降低了生产和维护使用的成本，特别适合我国广大农村和条件落后地区的推广应用。
文档编号B66F9/06GK201670687SQ20102019296
公开日2010年12月15日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者褚云青 申请人:芜湖瑞创投资股份有限公司