专利名称：电磁牵引动力装置的控制线路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低压动力装置的控制器，尤其是作为电动绞盘的电磁牵引动 力装置的控制线路。
背景技术：
电磁牵引动力装置是一种电动绞盘，提供动力带动其他需要移动的装置向前或向 后移动，产生位移。电磁牵引动力装置在工作时至少具有正转和反转两种状态，在控制电路 控制下实现正转和反转。但，现有技术电磁牵引动力装置的控制线路，通常都采用四个继电 器进行控制，采用的电器元件比较多，结构相对复杂，而且增大了故障率，导致其使用寿命 降低，而且降低了控制器的可靠性；经常进行维修或更换电器元件，也增大了运行成本；同 时使用的电器元件的增多，也增大了控制器的成本，已经不能适应市场和用户的需要。
发明内容本实用新型针对现有技术电磁牵引动力装置的控制线路采用四个继电器所存在 的结构复杂、增大故障率、降低了可靠性、使用寿命降低、成本较高的不足，提供一种只采用 两个继电器的结构简单、可靠性较高、降低故障率、降低成本的电磁牵引动力装置的控制线路。本实用新型的技术方案电磁牵引动力装置的控制线路，包括电源和两个输出端； 其特征在于在控制线路上设置有第一继电器Jl和第二继电器J2，第一继电器Jl的线圈 的一端通过第一控制开关Kl与电源的正极连接，第一继电器Jl的线圈的另一端与电源的 负极连接；第二继电器J2的线圈的一端通过第二控制开关K2与电源的正极连接，第二继电 器J2的线圈的另一端与电源的负极连接；第一继电器Jl和第二继电器J2的常闭触点与电 源的负极连接，第一继电器Jl和第二继电器J2的常开触点与电源的正极连接；第一继电器 Jl和第二继电器J2的动触点分别连接在两个输出端上。本实用新型电磁牵引动力装置的控制线路，相对于现有技术，具有如下特点1、只采用两个继电器，大大简化了结构，提高其可靠性，降低了电器元件的故障 率；2、有效降低了控制器的成本，满足市场和用户的需要，具有较强的市场竞争力。
图1是本实用新型控制线路示意图。
具体实施方式
如图1中，本实用新型的控制线路，包括电源和两个输出端，在控制线路上设置有 两只继电器，第一继电器Jl和第二继电器J2，第一继电器Jl的线圈的一端通过第一控制开 关Kl与电源的正极连接，第一继电器Jl的线圈的另一端与电源的负极连接，通常是常闭合
3的连接状态；第二继电器J2的线圈的一端通过第二控制开关K2与电源的正极连接，第二继 电器J2的线圈的另一端与电源的负极连接；第一继电器Jl和第二继电器J2的常闭触点与 电源的负极连接，第一继电器Jl和第二继电器J2的常开触点与电源的正极连接；第一继电 器Jl和第二继电器J2的动触点分别作为控制信号的两级，分别连接在两个输出端上(只 与其中的一个输出端连接)，两个输出端再分别连接在电机的正、负级上，控制电机产生动 作；如果第一继电器Jl的动触点与电源的正极连通，而第二继电器J2的动触点与电源的负 极连通，则电机正转；反之，第一继电器Jl的动触点与电源的负极连通，而第二继电器J2的 动触点与电源的正极连通，则电机正转，Jl和J2能控制电机的正转和反转。 本实用新型控制线路的工作原理第一控制开关Kl与第二控制开关K2作为本线 路的控制按钮，当按下第一控制开关K1，第一控制开关Kl与电源的正极连通(此时第二控 制开关K2是不能按下的，不能与电源的正极连通)，第一继电器Jl的线圈与电源的正、负极 连接而产生磁力，第一继电器Jl的动触点与常闭触点断开，被线圈产生的磁力吸附到常开 触点而与常开触点连通，由于常开触点与电源的正极连通，从第一继电器Jl的动触点输出 的是正极电；同时，由于第二继电器J2的第二控制开关K2没有按下，第二继电器J2的线圈 没有与电源的正、负极连通，不产生磁力，使第二继电器J2的动触点仍然与常闭触点连通， 从第二继电器J2的动触点输出的是负极电；电源的正、负极连接在电机上，使电机正转。同 样，当按下第二继电器J2的第二控制开关K2时，第二继电器J2的线圈与电源的正、负极连 接而产生磁力，动触点被吸附而与常开触点连通，从第二继电器J2的动触点输出的是正极 电，而第一继电器Jl的动触点与常闭触点连接，从第一继电器Jl的动触点输出的是负极 电，电源的正、负极反向连接在电机上，使电机反转。即按下第一控制开关Kl就能使电机正 转，按下第二控制开关K2使电机反转。
权利要求1.电磁牵引动力装置的控制线路，包括电源和两个输出端；其特征在于在控制线路 上设置有第一继电器Jl和第二继电器J2，第一继电器Jl的线圈的一端通过第一控制开关 Kl与电源的正极连接，第一继电器Jl的线圈的另一端与电源的负极连接；第二继电器J2 的线圈的一端通过第二控制开关K2与电源的正极连接，第二继电器J2的线圈的另一端与 电源的负极连接；第一继电器Jl和第二继电器J2的常闭触点与电源的负极连接，第一继电 器Jl和第二继电器J2的常开触点与电源的正极连接；第一继电器Jl和第二继电器J2的 动触点分别连接在两个输出端上。
专利摘要本实用新型公开了电磁牵引动力装置的控制线路，包括电源和两个输出端；在控制线路上设置有第一继电器J1和第二继电器J2，第一继电器J1的线圈的一端通过第一控制开关K1与电源的正极连接，第一继电器J1的线圈的另一端与电源的负极连接；第二继电器J2的线圈的一端通过第二控制开关K2与电源的正极连接，第二继电器J2的线圈的另一端与电源的负极连接；第一继电器J1和第二继电器J2的常闭触点与电源的负极连接，第一继电器J1和第二继电器J2的常开触点与电源的正极连接；第一继电器J1和第二继电器J2的动触点分别连接在两个输出端上。本实用新型的控制线路，只采用两个继电器，大大简化了结构，提高其可靠性，降低了电器元件的故障率；有效降低了控制器的成本，满足市场和用户的需要，具有较强的市场竞争力。
文档编号B66D1/46GK201817221SQ20102028441
公开日2011年5月4日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者曾祥蓉, 甘树德, 秦天慈, 程新云, 陈时彬 申请人:重庆工学院七一仪表厂