专利名称：使叉车门架整体倾斜的连杆机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连杆机构，主要是一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构。
背景技术：
叉车是现代货物运输和装卸的重要设备。现有叉车基本都固定在一个地方工作， 而不能有效的长距离移动，特别是对在野外作业和随车领域。故在设计随车叉车时，由于设 计的门架结构实现的是整个门架侧移而不前移，那么传统的倾斜货叉施行起来难度很大。 因此，需要一种连杆机构，可以使门架实现整体的倾斜，这样使随车叉车门架整体侧移没有 前移的情况下时可以容易的实现货物的前倾后仰。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，其 能使随车叉车门架整体侧移没有前移的情况下时可以容易的实现货物的前倾后仰。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，包括有外门架，所述外门架的左、右两端分 别固定有倾斜油缸安装块，所述倾斜油缸安装块的一端通过销轴安装有连接板，所述连接 板呈三角形状，连接板的三个角处分别固定有销轴卡板，还包括有倾斜油缸，所述倾斜油缸 的一端通过销轴安装在倾斜油缸安装块上，另一端通过销轴安装在连接板上；所述连接板 的一端通过销轴安装有侧移连接板。所述侧移连接板固定连接在侧移机构上。本实用新型可以实现整个门架的倾斜功能，倾斜角度可以达到前倾6°后仰5°。 本实用新型中用销轴连接的几个点除连接板其他零件上都套有轴承，可以绕其点自由转 动。而连接板上的销轴卡板能使其上的销轴与连接板固定一起转动。本实用新型的优点是本实用新型能使随车叉车门架整体侧移没有前移的情况下时可以容易的实现货 物的前倾后仰。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
参见图1，一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，包括有外门架1，所述外门架1的 左、右两端分别固定有倾斜油缸安装块2，所述倾斜油缸安装块2的一端通过销轴5安装有 连接板3，所述连接板3呈三角形状，连接板3的三个角处分别固定有销轴卡板6，还包括有 倾斜油缸4，所述倾斜油缸4的一端通过销轴安装在倾斜油缸安装块2上，另一端通过销轴安装在连接板3上；所述连接板3的一端通过销轴安装有侧移连接板7。
权利要求1.一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，包括有外门架，其特征在于所述外门架的 左、右两端分别固定有倾斜油缸安装块，所述倾斜油缸安装块的一端通过销轴安装有连接 板，所述连接板呈三角形状，连接板的三个角处分别固定有销轴卡板，还包括有倾斜油缸， 所述倾斜油缸的一端通过销轴安装在倾斜油缸安装块上，另一端通过销轴安装在连接板 上；所述连接板的一端通过销轴安装有侧移连接板。
2.根据权利要求1所述的一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，其特征在于所述侧 移连接板固定连接在侧移机构上。
专利摘要本实用新型公开了一种使叉车门架整体倾斜的连杆机构，包括有外门架，外门架的左、右两端分别固定有倾斜油缸安装块，倾斜油缸安装块的一端通过销轴安装有连接板，连接板呈三角形状，连接板的三个角处分别固定有销轴卡板，还包括有倾斜油缸，倾斜油缸的一端通过销轴安装在倾斜油缸安装块上，另一端通过销轴安装在连接板上；连接板的一端通过销轴安装有侧移连接板。本实用新型能使随车叉车门架整体侧移没有前移的情况时可以容易的实现货物的前倾后仰。
文档编号B66F9/08GK201834720SQ20102059060
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者陈奎锋 申请人:合肥搬易通科技发展有限公司